Система оперативного планирования грузоперевозок в курьерской службе (original) (raw)
Related papers
Формування автоматизованої технології управління вантажними перевезеннями на напрямку
2019
The study investigated the process of rolling stock movement along a direction and took into consideration possible risks during transportation of freight. It revealed the main reasons, which cause effects of the first and last mile. They include, namely, the lack of the required number of technically sound rolling stock on scheduled time and significant difficulties with the passage of trains, specifically through port and border stations.The study formalized the technological process of transportation of freight along a direction in the form of an optimization mathematical model of the process of movement of freight wagons. The objective function of the model represented total operation costs. Its basis was the Lebesgue-Stieltjes integral, which took into consideration the effect of the first and last mile. The model also took into consideration possible risks, which arise in the process of wagon operation. It is expedient to refer the built optimization model to the problems of s...
КОНЦЕПТУАЛЬНА МОДЕЛЬ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛІННЯ ТРАНСПОРТНОЮ СИСТЕМОЮ В УМОВАХ ВОЄННОГО СТАНУ
СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ
Окрім основних галузей, таких як промисловість, будівництво, торгівля та сільське господарство, значний вплив на економічний розвиток країни має транспортна галузь. Ця галузь істотно впливає на цілісність країни, її економічну та національну безпеку. Військовий стан у країні привів до суттєвих змін у всіх галузях економіки, зокрема, порушені транспортні сполучення, зруйновані або перестали функціонувати деякі види транспорту. В умовах таких масштабних змін спостерігається трансформація транспортної системи, яка водночас має вплив на наше розуміння мобільності, розвиток макроекономіки країни в цілому та на окремі галузі зокрема. Галузь зазнала суттєвої структурної руйнації та нині функціонує в умовах невизначеності. Це вимагає організації нових підходів до управління транспортною системою, що враховує зовнішні впливи, які часто носять невизначений характер. Дослідження, результати якого представлені в статті, ґрунтується на аналізі змін, що відбуваються в структурі транспортної сис...
Транспортно-экспедиционное обслуживание в логистических системах
Транспортно-экспедиционное обслуживание в логистических системах, 2012
профессор, заведующий кафедрой транспортных систем и логистики (Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет) Ю.А. Давидич, д.т.н., профессор, профессор кафедры транспортных систем и логистики (Харьковская национальная академия городского хозяйства) Е.С. Алешинский, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой транспортных систем и логистики (Украинская государственная академия железнодорожного транспорта) Н 34 Наумов В.С. Транспортно-экспедиционное обслуживание в логистических системах: Монография-Харьков: ХНАДУ, 2012.-220 с. ISBN Представлены теоретические подходы и практические результаты исследований в области моделирования процессов транспортно-экспедиционного обслуживания. Для инженерно-технических работников, ученых и аспирантов, которые специализируются в области транспортной логистики и экспедиционного обслуживания предприятий и организаций. Ил. 71. Табл. 19. Библиогр. 90 назв. Представлені теоретичні підходи і практичні результати досліджень в області моделювання процесів транспортно-експедиційного обслуговування. Для інженерно-технічних робітників, вчених і аспірантів, які спеціалізуються в області транспортної логістики і експедиційного обслуговування підприємств і організацій.
Алгоритм планування завантаження повітряного судна за критерієм пріоритетності
Збірник наукових праць Харківського національного університету Повітряних Сил, 2020
Стаття присвячена дослідженню особливостей алгоритму оптимізації планування завантаження та необхідності його використання у реальному часі. Оскільки більшість вивчених моделей оптимізації завантаження не враховують фактори часу завантаження та деякі обмеження з центрування та завантаження, то представлений алгоритм завантаження надасть можливість більш ефективно організувати планування завантаження повітряного судна, запобігаючи появі невикористаного простору у вантажному відсіку, в умовах мультилагового маршруту. Представлений надалі алгоритм оптимізації передбачає розташування вантажу у вантажному відсіку ПС у заздалегідь визначений час та у порядку, визначеному конкретною документацією з пріоритетністю вивантаження у проміжних ділянках мультилагового маршруту, не перевищуючи обмеження із центрування та завантаження, а також мінімізувавши час завантаження та витрати на обслуговування у перерахунку на кожний рейс. Даний алгоритм став основою для оптимізаційної моделі планування з...
Проектування транспортно-логістичних систем як ефективна складова діяльності підприємства
2015
У статті відзначено, що спільність комерційних інтересів транспортних підприємств забезпечується можливістю їх функціональної інтеграції за допомогою логістичних принципів управління. Формування логістичної мережі дозволяє підприємствам збільшити прибуток і скоротити витрати всіх видів ресурсів. Автором зазначено, що ефективність співробітництва окремих суб'єктів логістичного ринку можлива за рахунок створення транспортно-логістичних систем в діяльності підприємств. Зроблено висновок, що проектування транспортно-логістичної системи підприємства за принципом синергічного ефекту допомагають досягти взаємовигідної співпраці, конкретних загальних і приватних цілей підприємств, а також найкращого співвідношення між витратами і отриманими результатами
РАЗРАБОТКА МАРКЕТИНГОВОЙ СТРАТЕГИИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НА РЫНКЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
2017
Foreign economic relations in modern conditions are an important factor in the economic development of any country, and the integration of Uzbekistan into the global economy is seen as a priority direction of economic development of the country. It puts forward many proposals on the perspective directions of development of foreign economic activity of the country. This focus on exports of highly processed, participation in international scientific and technical cooperation, and access to new markets for services and others.
Об одной стратегии оперативного планирования режимов работы насосной станции
2010
Most pumping stations in urban water supply systems in Ukraine are not equipped with adjustable drive, and traditional turning on/off of pumping units and repositioning the adjustable valves are used as an operational control of pumping station modes. Moreover, even in large cities, centralized water supply systems management is carried out manually. With this approach, there are significant energy losses, pumping unit capacity is not used efficiently. The paper proposes a strategy to optimize the operating modes of pumping station with multi-type pumping units based on a stochastic model of quasi-stationary regimes in water supply and distribution systems, taking into account both the stochastic nature тof water consumption processes, and the statistical properties of the model parameters. This strategy is resource-and energy-saving and allows to: • minimize the mathematical expectation of PS energy expenditure on the planning interval (day); • obtain an optimal solution, sustainab...
Наземна складова організації транспортного обслуговування авіаційних пасажирів
Проблеми організації перевезень та управління на повітряному транспорті: збірник матеріалів міжнародної науково-практичної конференції., 2021
Організація перевезень пасажирів повітряним транспортом тісно пов’язана з їх наземним обслуговуванням іншими видами транспорту – автомобільним, залізничним та ін. Значна частка організаційних та технологічних проблем пов’язана з планувальною структурою зон розподілу пасажиропотоків при здійсненні пересадки з одного виду транспорту на інший, зокрема, приватний автомобільний. Це, насамперед, привокзальні площі; транспортно-пересадкові вузли, які межують з АВК або входять до його складу.
Science-based technologies
Зростаюче різноманіття типів транспортних мереж зв’язку, збільшення різнорідності їх складових елементів та кількості параметрів, що характеризують стан цих елементів викликає розширення спектру підходів до управління вказаними мережами. Принцип управління будь-якою мережею зв'язку полягає в взаємодії ключових блоків управління підтримки готовності мережі зв'язку, вироблення процесів управління і керівництво ними під час виконання поставлених завдань. В даний час, при розробці нових принципів та способів управління складними процесами знайшли широке застосування мультагентні технології - технології розробок і застосування мультиагентних систем – складних систем, що функціонують за допомогою кількох інтелектуальних агентів, процес самоорганізації яких зводиться до узгодженості, упорядкованості, взаємодії агентів між собою. В роботі запропоновано розподіл СУ ТМЗ на три рівня, які включають рівень організаційного управління, рівень оперативно-технічного управління та технологіч...