Modifikasi Struktur Jembatan Sumber Sari, Kalimantan Timur dengan menggunakan Sistem Busur (original) (raw)
Related papers
Modifikasi Jembatan Sembayat Baru II Menggunakan Sistem Jembatan Busur Rangka Baja
Jurnal Teknik ITS
Perencanaan struktur jembatan perlu mempertimbangkan desain yang tepat agar material yang digunakan menjadi efektif. Jembatan Sembayat Baru II di Kabupaten Gresik yang didesain menggunakan jembatan busur beton dengan bentang 93 m dimana terdapat pilar pada badan sungai, menjadi tidak efektif karena dapat mengurangi effective linear waterway sungai tersebut. Pertimbangan jembatan bentang panjang yang berupa busur merupakan keputusan yang tepat, hanya saja bentang yang didesain masih kurang maksimal. Dalam perencanaan ini, jembatan Sembayat Baru II didesain dengan tetap menggunakan jembatan busur namun material beton dirubah menjadi material baja, dimana dengan penggunaan material baja, bentang jembatan dapat lebih maksimal. Sehingga dari desain awal yang terdapat 5 bentang jembatan prategang dan 1 bentang jembatan busur, dirubah menjadi 4 bentang jembatan prategang dan 1 jembatan busur tipe a half through arch dengan bentang 144 m. Dasar perencanaan jembatan mengacu pada peraturan BMS 1992 dan SNI 1729-2015. Analisis perhitungan struktur utama dan sekunder menggunakan bantuan software MIDAS Civil 2011. Dari hasil perencanaan, didapat profil struktur busur utama yaitu menggunakan profil Box 800x500x38x38 dan batang tarik menggunakan profil Box 800x600x45x45. Perhitungan accidental load yang berupa 1 batang penggantung putus menghasilkan kesimpulan bahwa jembatan masih mampu menahan beban layan selama masa perbaikan. Metode pelaksanaan yang ditinjau menggunakan sistem Full Cantilever.
Perencanaan Jembatan “Berdikari” Kali Garang
2013
This final proj ect consists of redesign of Berdikari -Kali Garang Bridge by using P restressed Box Girder Concrete . The construction method that is used in this project is s egmental box girder. And for the prestressed system, the type of cantilever is based on the consideration of the len gth of this bridge which has 240 meters length, and is devided i nto 3 quarters, which are : 60 m + 120 m + 60 m. The design of this bridge begins with the explaination of the background for the choice of the bridge type, the purpose for this study is followed with the fundamental of design, which is analyzed is based on the BMS ’92. from the original data, the preliminary design is done by determining the main dimension of the bridge. In the initial phase, the design of load analyzed are used. Load analyze are self weight, dead load, additional weight, traffic load, and time analyze because of creep, and loss of prestressed. From the analyze, than did the allowable stress control. After, did t...
2018
Jembatan Embung Manunggal merupakan jembatan yang termasuk dalam paket pembangunan ruas jalan Tol Krian – Legundi – Bunder – Manyar paket 1 yang terletak di Gresik, Jawa Timur. Jembatan Embung Manunggalmemiliki total bentang138 m dan lebar total jembatan 25,2 m.Dalam perencanaan ini, kami melakukan modifikasi desain menggunakan metode slab on pile dengan memperhatikan faktor modifikasi (R), zona gempa sesuai dengan peraturan yang terbaru. Standar pembebanan pada struktur mengacu pada SNI 1725-2016 (Standar Pembebanan Untuk Jembatan) dan pembebanan gempa mengacu pada SNI Gempa 2833 - 2013 (Jembatan).Analisa struktur dilakukan dengan menggunakan bantuan software SAP2000. Hasil perencanaan menunjukan bahwa struktur jembatanslab on pile Embung aman secara analisis. Dari hasil perhitungan modifiksai desain struktur jembatan embung manunggal didapatkan hasil berupa parapet samping dengan dimensi 500 x 1200 mm dan parapet tengah dengan dimensi 800 x 1200 mm, slab lantai dengan tebal 400 mm...
2016
Jembatan adalah Salah satu sarana penghubung antar daerah dimana dapat melancarkan proses perekonomian ,pemerintahan ,dan lain-lainMelalui skripsi ini penulis mencoba untuk merencanakan konstruksi jembatan Warren Kecamatan Muara Ancalong Kutai Timur menggunakan struktur jembatan Tipe Baltimore Truss. Adapun latar belakang pemilihan tipe jembatan Baltimore Truss ini yaitu alternatif lain bagi konstruksi jembatan rangka baja yang sudah ada karena jembatan jenis ini memiliki Bentuk yang sederhana dan kuat. dalam hal ini perencanaan menggunakan metode Load and Resistance Factor Design (LRFD). Perencanaan struktur atas jembatan tipe trough baltimore truss ini memiliki data awal panjang 40 m, lebar lantai kendaraan 7m, dengan lebar trotoar 0,5 m dan tinggi jembatan 5 m. Perencanaan struktur atas jembtan dimulai dengan perencanaan plat lantai kendaraan, dimana perhitungan plat lantai kendaraan untuk mengetahui tulangan yang digunakan dan posisi pemasangan pada plat lantai kendaraan. Selanj...
2019
Indonesia merupakan sebuah Negara berkembang yang sedang intens dalam melakukan pembangunan infrastruktur. Salah satu pembangunan infrastruktur yang saat ini banyak ditemui adalah pembangunan jalan tol, dan dalam pembangunan jalan tol diperlukan pembangunan sebuah jembatan apabila daerah yang dilalui berupa sungai, waduk atau daerah dengan keadaan tanah yang sangat buruk. Contohnya adalah jembatan waduk bening di tol Ngawi- Kertosono. Jembatan waduk bening ini direncanakan dengan bentang 120 m dengan lebar lantai kendaraan jembatan adalah 25 m untuk 4 lajur dan 2 arah. Jembatan ini awalnya di desain menggunakan I girder prategang dan akan di modifikasi menjadi jembatan busur rangka baja. Perhitungan pembebanan yang digunakan dalam merencanakan jembatan waduk bening ini mengacu pada peraturan SNI 1725-2016 dan peraturan RSNI 2833:2016 Perencanaan jembatan terhadap beban gempa. Tahapan perencanaan jembatan dimulai dari perhitungan pelat lantai kendaraan dan parapet, kemudian dilakukan...
2018
Perairan Warsalelang merupakan perairan dengan sumberdaya perikanan yang bagus, alat tangkap yang masih digunakan nelayan pada perairan tersebut adalah bubu, tetapi nelayan banyak mengalamai kendala atau permasalahan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bentuk modifikasi bubu dasar untuk meningkatkan hasil tangkapan dan menganalisis efektifitas modifikasi bubu dasar (rangka paralon) Penelitian ini menggunakan empat jenis bubu yaitu bubu modifikasi persegi panjang, bubu modifikasi persegi empat, bubu modifikasi bubu tabung dan bubu tradisional yang biasa diapakai oleh nelayan perairan Warsalelang. Pengoperasian keempat jenis bubu dilakukan selama 90 hari secara bersamaan. Analisis dilakukan dengan cara membandingkan bentuk modifikasi bubu, menganalisis efektifitas modifikasi bubu dasar (rangka paralon). Hasil penelitian menunjukkan Modifikasi alat tangkap bubu dasar lebih efektif dalam menangkap ikan demersal dibandingakan dengan alat tangkap bubu dasar tradisonal. Komposisi h...
Metode Konstruksi proyek Trans Park Cibubur
Lativa Delimar, 2018
Sekarang ini perkembangan dibidang konstruksi sangat pesat ditandai oleh banyaknya proyek berskala besar yang dibangun oleh pemerintah, swasta, maupun gabungan dari keduanya. Dalam suatu pelaksanaan proyek konstruksi, mempunyai serangkaian aktivitas-aktivitas yang saling berkaitan satu dengan yang lain. Penggunaan metode yang tepat, praktis, cepat dan aman sangat membantu dalam penyelesaian pekerjaan pada suatu proyek konstruksi. Sehingga target waktu, biaya dan mutu sebagaimana ditetapkan dapat tercapai.Namun masih saja sering terjadi keterlambatan dan penyimpangan kualitas konstruksi pada tahap pelaksanaan proyek, hal ini bukan hanya disebabkan oleh faktor alam yaitu gangguan cuaca seperti curah hujan yang sangat tinggi yang mempengaruhi intensitas kerja,selain itu juga disebabkan oleh pengadaan bahan/material yang tidak sesuai dengan ketepatan waktu pelaksanaan misalnya setelah berakhir pekerjaan yang satu dan akan dimulai pekerjaan yang lain akibatnya pekerjaan yang akan dimulai terhenti karena penyediaan bahan untuk pekerjaan tersebut tersendat atau tidak tepat waktu. Faktor lain juga yang mempengaruhi keterlambatan terhadap waktu pelaksanaan adalah peralatan yang digunakan kurang memadai selain itu juga sering terjadi kerusakan misalnya pekerjaan-pekerjaan yang menggunakan alat berat antara lain Galian tanah, timbunan tanah, pengangkutan tanah ataupun bahan/material. Pemberdayaan tenaga kerja sebagai sumber daya manusia yang belum optimal juga mempengaruhi keterlambatan terhadap waktu pelaksanaan. Berkaitan dengan hal-hal tersebut diatas, maka pelaksanaan suatu proyek mendapatkan perhatian. Oleh karena itu, penulisan tertarik melihat sejauh mana metode pelaksanaan konstruksi dalam proyek TransPark Cibubur Trans Park @ Cibubur proyek superblok pertama di Cibubur oleh CT Corp (Trans Property). Konsep istimewa dimana terdapat world class theme park, 1st class pusat belanja mall, hotel dan apartemen mewah dalam kawasan Trans Park Cibubur seluas 4.2 hektar. Trans Park Cibubur ini nantinya memiliki fasilitas seperti Trans
Perencanaan Ulang Struktur Jembatan Golo Desa Tumpakoyot Blitar dengan Sistem Girder Pelat Baja
2021
The bridge becomes a vital building in living today, which is connecting two areas that separated land. The Golo Bridge also connects the two regions, Blitar and Tulungagung . The Golo Bridge in Tumpakoyot Blitar is part of a national project to build alternative and fast routes in the Southern Java alternative route. The existing Golo bridge is a bridge with a PC-I Girder structure 40 m long and 11 m wide. This research aims to r e-plan or modify it to become a bridge with a steel plate girder structure by dividing it into 2 span s, c ollecting the existing data to be processed in the analysis calculation. It's started with determining the dimensions of the initial structure , giving loads , controlling the structure's abilit y, also for the abutment & pier. The calculation shows that the dimensions of the steel plate girder have a profile of 2500. 700. 14. 40 mm. Meanwhile, the abutment has a total height of 5.70 m, a width of 4.50 m, and 9.50 m. The bridge pillars have a ...