کمینه کردن انتشار گاز دی اکسید کربن در برنامهریزی تعمیر و نگهداری شبکه بزرگمقیاس رویههای راه (original) (raw)

بهینهسازی توزیع هوا در شبکه تهویه با بهکارگیری روش الگوریتم ژنتیک (مطالعه موردی: معدن زغالسنگ کلاریز شرقی)

2019

ددر این تحقیق بهینه‌سازی توزیع هوا در معدن زغالسنگ کلاریز شرقی با به‌کارگیری الگوریتم ژنتیک برای جستجوی مقادیر بهینه تخصیص بادبزن‌ها، افت فشار در‌های تنظیم‌کننده و شدت‌جریان‌ هر یک از شاخه‌های شبکه تهویه انجام گرفته است. با توجه به مدلسازی شبکه موجود معدن با نرم افزار ونت‌سیم، شدت جریان هوا در تعدادی از شاخه‌ها کمتر از حد مورد نیاز برآورد شده‌است. بهینه‌سازی توزیع هوا در دو حالت مجزا شامل شرایط فعلی شبکه و نیز رعایت حداقل شدت جریان هوا در کلیه شاخه‌ها انجام گرفته‌است. نوع جریان نیمه‌کنترل‌شده نوع دوم فرض شد و کدنویسی در نرم‌افزار متلب، بر مبنای کمینه‌سازی انرژی مصرفی، اعمال محدودیت‌های قوانین شدت‌جریان و افت فشار کرشهف، به صورت توابع جریمه انجام گرفته‌است. در حالت اول بدون اعمال حداقل شدت جریان، مصرف انرژی کاهش یافت. در حالت دوم مقدار مصرف انرژی به 13696 وات و شدت جریان به 32 مترمکعب در ثانیه به دلیل هوارسانی به بیش از 22 شاخه معدن افزایش یافته است. تامین هوا و جبران افت فشار شبکه بسته به شرایط، با ترکیب سری و موازی دو بادبزن VTS11 موجود معدن انجام می‌گیرد. بررسی تاثیر مقادیر پارامت...

شبیه سازی عددی تغییرات فشار و سرعت جریان گازهای آلاینده دامداریها در بستر بیوفیلتر

2018

این پژوهش با هدف دستیابی به مقادیر تغییرات فشار استاتیکی، دینامیکی و سرعت جریان گاز برای سه سطح مقطع مختلف بیوفیلترها صورت گرفته است. عامل‌های مورد مطالعه شامل دبی جریان گاز، سطح مقطع‌های مورد مطالعه (ذوزنقه، مربعی و دایره)، موقعیت عمودی (خط مرکز بستر، خط جلو و خط عقب) در چهار محدوده ارتفاعی از کف بستر بیوفیلتر (بخش اول0 تا 75/16 سانتی‌متر، بخش دوم 75/16 تا25/29سانتی‌متر، بخش سوم 25/29 تا75/41 سانتی‌متر و بخش چهارم 75/41 تا 5/58 سانتی‌متر ) مورد بررسی قرار گرفتند. نتایج مربوط به مطالعه‌ی فشار و سرعت در سه سطح مقطع بیانگر کمترین مقدار میانگین فشار دینامیکی و استاتیکی در مقطع مربعی بود و میانگین سرعت به دلیل نبود گوشه‌ حاده در مقطع دایره بیشتر بود. تغییرات فشار در محدوده‌های مختلف بستر بیوفیلتر روند کاهشی را نشان داد، به نحوی که مقدار میانگین افت فشار دینامیکی و افت فشار استاتیکی در این محدوده‌ها به ترتیب برابر 9/87 و 4/44 درصد بدست آمد. این در حالی است که مقدار فشار دینامیکی در مقطع دایره‌ای بیشتر بود. در خط مرکز مقدار فشار دینامیکی بیشتر از سایر موقعیت‌ها تحت مطالعه بود، به نحوی که ...

نقش آلمانیها در تأسیس راهآهن در ایران عصر رضاشاه

2020

هدف: مرور تلاش دولت آلمان در ساخت راه‌آهن در ایران عصر قاجار و نقش شرکت‌های آلمانی در ساختن راه‌آهن سراسری ایران در دورۀ رضاشاه و تأمین ملزومات آن. روش/رویکرد پژوهش: داده‌ها از اسناد آرشیوی ایران، منابع کتابخانه‌ای فارسی، انگلیسی، آلمانی و دانمارکی استخراج شده است. یافته‌ها و نتیجه‌گیری: باوجود سربرآوردن آلمان‌ها در سپهر سیاست ایران در نیمۀ دوم سلطنت قاجارها، مخالفت‌های روس و انگلیس و تلاطم ناشی از جنگ جهانی اول، مانع از موفقیت آلمانی‌ها در ساخت راه‌آهن ایران شد. در مرحلۀ اول ساخت راه‌آهن سراسری در دوران رضاشاه، آلمان‌ها توانستند کارنامه‌ای موفق از خود به‌جا بگذارند؛ ولی ازآنجاکه شریک آن‌ها در سندیکا یعنی آمریکایی‌ها در جنوب ضعیف عمل کرده بودند، شرکت‌های آلمانی نیز از ادامۀ کار بازماندند. در مرحلۀ دوم و پایانی راه‌آهن سراسری نیز به‌دلیل کشاکش سیاسی در آلمان و رقابت شرکت‌های آلمانی با کنسرسیوم کامپساکس در ساخت راه‌آهن، نقشی کم‌رنگ از آنان به‌جای مانده‌است. آلمان در تأمین تجهیزات موردنیاز راه‌آهن تلاشی درخور توجه داشت؛ ولی اشغال ایران در شهریور بیست به مناسباتی ازاین‌دست پایان داد.