Razvoj Dinamičkog Modela Brodskoga Rashladnog Sustava S Nadziranom Atmosferom (original) (raw)
Related papers
2015
Institucija u kojoj je rad izrađen: Fakultet strojarstva i brodogradnje Mentor rada: prof. dr. sc. Davor Zvizdić Broj stranica: 142 Broj slika: 75 Broj tablica: 26 Broj korištenih bibliografskih jedinica: 100 Datum obrane: 24. ožujka 2015. Povjerenstvo: dr. sc. Lovorka Grgec Bermanec, izv. prof.-predsjednica dr. sc. Davor Zvizdić, red. prof.-mentor dr. sc. Damir Ilić, red. prof.-član Institucija u kojoj je rad pohranjen: Fakultet strojarstva i brodogradnje Nacionalna i sveučilišna knjižnica Zahvala Zahvaljujem se svom mentoru prof. dr. sc. Davoru Zvizdiću na pruženim savjetima i bezrezervnoj podršci. Kolegicama prof. dr. sc. Lovorki Grgec-Bermanec, dr. sc. Kristini Šariri, Maji Ivanišević, mag. oec i kolegama dr. sc. Nenadu Ferdeljiu, dr. sc. Marku Katiću, Jošku Zelku, dr. sc. Tomislavu Velikom i Alenu Jurišincu zahvalio bih na velikodušnoj pomoći tijekom cijelog istraživanja. Također se želim zahvaliti kolegici Maji Zebić Avdičević, dipl. ing. te kolegama prof. dr. sc. Slavenu Dobroviću, prof. dr. sc. Davoru Ljubasu, doc. dr. sc. Hrvoju Juretiću, Goranu Smoljaniću, mag. ing i Marku Skorzitu, iz Laboratorija za vodu, gorivo i mazivo na deioniziranoj vodi visoke čistoće potrebnoj u eksperimentalnom dijelu istraživanja. Na kraju, veliko hvala na podršci koju mi je pružila cijela obitelj, a posebno moja supruga Iris i sinovi Dario i Bruno.
2014
Tegljenje kao specifična vrsta pomorskog prijevoza često se koristi za instaliranje objekata za bušenje i eksploataciju podvodnih plinskih i naftnih bušotina. Za potrebe ovog istraživanja, razmatra se brod tegljen na valovima u pramac. Jedan kraj linije za tegljenje spojen je s pramcem broda, a drugi se giba pravocrtno konstantnom brzinom. Razmatranja se provode u vertikalnoj ravnini, tako da je brod modeliran kao kruto tijelo s tri stupnja slobode gibanja. Uzbune sile uslijed valova uzete su u obzir, zajedno s dodanom masom i radijacijskim prigušenjem. Za procjenu sile u užetu za tegljenje koristi se pojednostavljeni pristup. Ovaj pristup uzima u obzir aksijalnu i geometrijsku krutost užeta za tegljenje, bez inercijskih sila i prigušenja. Zbog nelinearnih svojstava problema, proračuni su provedeni u vremenskoj domeni. Dobiveni numerički rezultati uspoređeni su s objavljenim eksperimentalnim rezultatima.
2019
U ovom radu opisuje se izrada toplinske komore i snimanje njezine prijelazne karakteristike u svrhu određivanja parametara modela procesa, te se na osnovi tih rezultata implementira odgovarajuci regulator temperature. Iz snimljene karakteristike procesa utvrđeno je da se dinamika procesa može opisati dinamickim modelom proporcionalnog clana s jednom vremenskom konstantom (PT1 modelom), te je za njegovu regulaciju dovoljan PI regulator temperature. Na osnovi eksperimentalno identificiranog modela procesa, u programskom paketu Matlab/Simulink je napravljena simulacija regulacije temperature toplinske komore, kao priprema za kasniju implementaciju na laboratorijskom postavu s upravljackim sklopovljem tvrtke Mitsubishi Electric, to jest u programibilnom logickom kontroleru (PLC-u) FX5U-32MT/ESS uz pracenje stanja putem grafickog operaterskog terminala (HMI-a) GS2107-WTBD. Plan je da se projektirani sustav koristi u edukaciji sadasnjih i buducih studenata na podrucju digitalne regulacije...
Simulacije krajnjih graničnih stanja pod djelovanjem vjetra metodom konačno-diskretnih elemenata
2022
U hrvatskom priobalju dominantni lokalni vjetrovi, Bura i Jugo, imaju izrazito različit karakter. Različitost njihovih karaktera manifestira se na njihovo djelovanje na konstrukcije. Analizom vremenskih serija zapisa vjetra na stupu "Bobani" utvrđeni su parametri koji potvrđuju različitost ovih lokalnih vjetrova kao što su: koeficijent promjene srednje brzine po visini, faktor mahovitosti vjetra, intenziteta turbulencije, spektara turbulencije, gustoće zraka, parametara korelacije, odgovor konstrukcije u vidu akceleracija kritičnih točak te su uspoređeni sa odgovarajućim parametrima u Eurocode normama. Numerički model ponašanja rešetki, lančanica i membrana razvijen je na temelju numeričkog modela Y baziranog na kombiniranoj konačno-diskretnoj metodi. Za navedenu metodu razvijen je vlastiti set konačno-diskretnih elemenata kojima je moguće simulirati ponašanje konstrukcija do graničnih stanja. Za nove konačno-diskretne elemente, razvijene su metode za simulaciju opterećenje vjetrom koji su bazirani na parametrima dobivenim iz analize zapisa profila vjetra. Model uključuje sljedeće karakteristike: velike pomake, rotacije i deformacije elemenata, tranzijentna analiza uz eksplicitnu integraciju kojom se postiže zadovoljavajuća preciznost u svakom vremenskom trenutku, geometrijska i materijalna nelinearnost, aeroelastično prigušenje, opterećenje vjetrom bazirano na neosrednjenim zapisima vjetra. Valjanost numeričkog modela testirana je analitičkim verifikacijskim primjerima te usporedbom zapisa odgovora konstrukcije prikupljenog u tijeku terenskog eksperimenta Bobani. Usporedbom rezultata numeričkog modela i rezultata analitičkih rješenja i eksperimenata pokazano je da je model prihvatljiv za uporabu, te da sa zadovoljavajućom točnosti prati stvarno ponašanje konstrukcija.
Analiza Fraktalnih Struktura U Okviru Projekta Terminala Aerodroma U Novom Sadu
Zbornik radova Fakulteta tehničkih nauka, 2019
Oblast-GRAĐEVINARSTVO Kratak sadržaj-U ovom radu je dat teorijski prikaz fraktalnih struktura, kao i primer praktične primene istih u oblasti građevinarstva. Teorijsko-istraživački deo rada obuhvata analitičku i numeričku analizu fraktalnog simpodijalnog drveta. U analitičkoj analizi određeni su pravci glavnih krutosti fraktalnog drveta kao i njihove vrednosti. Takođe je dobijena i elipsa pomeranja svake tačke simpodijalne strukture kao i formula za položaj centra mase. U numeričkoj analizi određene su modalne frekvencije fraktalnog drveta, uočena je lokalizacija oscilovanja i potom su analizirani odnosi oblika oscilovanja iste strukture i upoređivanje tih odnosa sa ranije iznetom teorijskom pretpostavkom. U drugom delu rada je urađen je projekat terminala aerodroma u Novom Sadu čiji glavni noseći sistem čine fraktalni stubovi. Najpre je urađena uporedna analiza fraktalnih stubova u zavisnosti od ugla grananja a nakon toga i sam projekat konstrukcije. U radu su analiza opterećenja i dimenzionisanje elemenata sprovedeni prema Eurocode-u zadovoljavajući kriterijume nosivosti, upotrebljivosti i stabilnosti.
NAŠE MORE : znanstveno-stručni časopis za more i pomorstvo, 2010
Cilj je ovom radu pokazati isplativost osnivanja pogona za izradbu drvenog namještaja kojemu je temeljni asortiman namještaj za jahte, jedrilice i katamarane u pojedinačnoj (custom) ili serijskoj proizvodnji za poznatog kupca. U programskoj aplikaciji za evaluaciju investicijskih projekata simulirana su tri scenarija realizacije projekta na temelju stvarnih okolnosti. Rezultati analize u ekonomsko-financijskom smislu izrazito su dobri. To se odnosi prije svega na veliku likvidnost, zadržanu dobit i razdoblje povrata, uz ostale pokazatelje. Inače, investicijski projekti tijesno vezani uz proizvodnju drvenog namještaja za plovila imaju veliku mogućnost rasta i stabilnog poslovanja. Naime, drvna industrija ostvaruje suficit s inozemstvom, a mala je brodogradnja brzorastuća industrija. Prikazani investicijski projekt ima dobre pretpostavke za uspješno poslovanje.