Evaluación de la resistencia a fatiga y límite de fatiga de aceros de medioy bajo carbono (original) (raw)

Influencia de la microestructura en el comportamiento a fatiga de aceros inoxidables austeníticos con alto contenido en molibdeno

Revista de Metalurgia, 2006

Austenitic stainless steels with molybdenum present high mechanical properties and corrosion resistance to aggressive environments. These steels have been used to tank and vessel components for high corrosive liquids as phosphoric, nitric and sulphuric acids. These materials with low carbon and nitrogen addition have been proposed candidates as structural materials for the international thermonuclear experimental reactor (ITER) in-vessel components. Molybdenum addition in austenitic stainless steel improves mechanical and corrosion properties, but with it can produce the presence of nitrogen microstructure modifications by presence or precipitation of second phases. This paper summarises the fatigue and corrosion fatigue behaviour of two 317LN stainless steels with different microstructure. Fully austenitic steel microstructure show better fatigue, corrosion fatigue resistance and better ductility than austenitic steel with delta ferrite microstructure, mainly at low stresses.

Comportamiento de relajación de esfuerzos en aceros al carbono sometidos a distintos niveles de esfuerzo en zonas de deformación elástica y plástica

2006

A study about the stress relaxation behaviour of carbon steel at different levels of stress in elastic and plastic strain zones is presented. Wire rod of 5.5 mm diameter with contents of carbon between 0.1 and 0.75 percent were tested. A computer-controlled servohydraulic machine (Instron 502) was used, which allows, to maintain constant strain produced once pre-selected load is applied and to register the drop of load in time. Test were made at a cross head speed of 2 mm/min and loads of 30, 40, 50, 70, 80 and 90% of rupture load corresponding with each steel, including elastic and plastic strain conditions. Experimental data is treated according to a potential mechanical equation of state and it is compared with theoretical model referred by Stussi.

Análisis de soldabilidad de aceros inoxidables con aceros de medio y bajo carbono por SMAW

Facultad De Ingenieria, 2013

Se presenta un estudio de la soldabilidad de aceros electrodos EutecTrode estos electrodos cuando se realiza la unión de aceros el comportamiento tanto de la zona afectada metalúrgicas en las diferentes regiones de las uniones soldadas. Durante el proceso de soldadura se siguió minimizando los problemas de agrietamiento en Abstract steels, some metallographic and mechanical tests in order to observe the behavior, both in the heat minimizing the hot and the cold cracking, the sigma problems.. pp. 91-100-CEDEC

Comportamiento a la fatiga de un acero al carbono AISI 1045 recubierto con depósitos autocatalíticos de Ni-P

Revista de la Facultad de Ingenieria

Se ha investigado la influencia del espesor y del post-tratamiento térmico de los recubrimientos autocatalíticos de Ni-P depositados en un acero AISI 1045 recocido, sobre el comportamiento a la fatiga en condiciones de flexión rotativa. Los espesores de los recubrimientos fueron ~7, 17 y 37 µm. Los post-tratamientos térmicos fueron a 200 ºC durante 60 min. (PTT-1) y otro escalonado a 200 ºC durante 60 min. y luego a 400 ºC durante 60 min. (PTT-2). Se determinó que los depósitos tienen un valor promedio de microdureza de 653 y 1044 KHN 50 para las condiciones de PTT-1 y PTT-2, respectivamente. Se encontró que el esfuerzo de fluencia y el esfuerzo real a carga máxima disminuyen levemente; contrario a esto, el esfuerzo real a la fractura disminuye significativamente a medida que aumenta el espesor de los depósitos para ambos PTT. Además, se encontró que el depósito de 7 µm de espesor con PTT -1 no produce modificación significativa en la vida a la fatiga al ser comparado con los resultados obtenidos del substrato y al aumentar el espesor se produce una marcada disminución en la vida a la fatiga. Así mismo, los depósitos con PTT -2 presentan una mayor disminución en la vida a la fatiga al ser comparados con los resultados de los depósitos con PTT -1, aunque dicho efecto se hace menos marcado al aumentar el espesor de los mismos. Palabras Claves: deposición autocatalítica, resistencia a la fatiga, recubrimientos de Ni-P.

Vida a fatiga de uniones soldadas mediante PAW de aceros microaleados al boro

Matéria (Rio de Janeiro)

RESUMEN En el último tiempo los aceros microaleados al boro se han presentado en la industria automotriz como una alternativa para la disminución de peso de estas estructuras. Típicamente, se emplean en condición de temple y revenido (TR) con resistencias a la tracción entre 800 y 1300 MPa en elementos estructurales como parantes, columnas o refuerzos. Asimismo, los aceros Dual-Phase (DP) también ocupan un lugar de relevancia en esta industria, dada la particular combinación de elevada resistencia y aceptable ductilidad, junto con una gran capacidad de absorción de energía. La estructura del automóvil es primordialmente de construcción soldada, por tanto, la soldadura de estos materiales es un aspecto trascendental. El proceso PAW presenta aspectos que lo vuelven una opción interesante para estas aplicaciones. Asimismo, la vida a la fatiga de estas uniones soldadas es un aspecto de fundamental importancia en este tipo de elementos. El objetivo de este trabajo fue evaluar la vida a l...