« RÉPUBLICANISER LE COMMERCE » : UN PROJET DE MISE EN OEUVRE D’UNE ÉCONOMIE MORALE À LYON (1794) (original) (raw)
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LE COMMERCE DU MONDE. LE PRISME ÉCONOMIQUE DANS L'OEUVRE DE LA ROCHEFOUCAULD
Bulletins et mémoires de la Société Archéologique et Historique de la Charente, 2013
Il faut prendre au sérieux les métaphores économiques qui imprègnent l’œuvre de La Rochefoucauld. Ses raisonnements, son lexique, ses images sont souvent ceux du commerce et de la finance. Le commerce entre les hommes, les reconnaissances de dette, la fixation des prix, le cours des espèces : nombreuses sont les réalités morales qui apparaissent dans les Maximes sous un jour économique. On fait souvent de La Rochefoucauld l’un des précurseurs de l’utilitarisme économique. Il reste à lire le recueil des Maximes comme un véritable traité d’économie.
UN UNGUENTARIUM-CHANDELIER À FOND MARQUÉ DU IIe s. A.P. J.-C. DÉCOUVERT À LYON
Revue Archeologique De L Est, 2009
a permis la découverte de plusieurs vestiges antiques, dont celle d'une zone funéraire datée du II e s. ap. J.-C. L'une des sépultures à incinération en urne a livré, déposé en ofrande, un unguentarium en verre comportant une marque complète sur le fond. L'étude de cet artefact et sa comparaison avec les autres marques similaires connues à ce jour viennent enrichir le catalogue des unguentaria en verre à fond marqué et apportent de nouvelles données quant à leur difusion dans l'Empire romain.
2 À mes arrières grands-pères qui ont connu l'horreur de cette guerre, À mon grand-oncle disparu au Chemin des Dames 3 Remerciements Je remercie M. Christian Sorrel pour sa patience et l'autonomie qu'il a bien voulu me laisser. Je remercie particulièrement ma femme qui a su me soutenir au moment où j'ai baissé les bras. Je remercie mes enfants et toute ma famille pour leur soutien. Enfin, je tiens aussi à remercier mes prédécesseurs qui ont ouvert la voie de l'histoire de la surveillance lyonnaise et sans lesquels je n'aurais pas pu parvenir à mener mes recherches.
L'évolution de la mentalité des négociants bretons peut être retracée grâce à l'analyse des cahiers de doléances rédigés au printemps 1789, puis de mémoires recommandant, au début du XIX e siècle, diverses mesures pour stimuler l'activité maritime française… par Karine AUDRAN*
En droit, du moins selon la tradition municipale, la ville de Lyon aurait dû être totalement exempte de toute présence militaire ne relevant pas de l'autorité du consulat. Par la charte de franchise obtenue de l'archevêque-comte Pierre de Savoie le 21 juin 1320, charte confirmée par l'autorité royale française lors d'une cérémonie officielle à l'Île-Barbe le 14 décembre 1336, les habitants de Lyon recevaient la responsabilité de la garde de leur ville 1. Ce caractère bien connu de la charte dite « sapaudine » n'était que le fruit d'un combat ancien des bourgeois lyonnais contre l'autorité comtale. Ce privilège allait encore s'affirmer et s'étendre au cours de la guerre de Cent Ans, tant la résistance collective des Lyonnais aux grandes compagnies, aux routiers et autres soudards au service des partis en présence forgea la conscience citadine de la ville en armes 2. La conséquence de ce privilège militaire était double. D'abord, les citadins lyonnais étaient en droit et en devoir de s'organiser pour défendre la ville et par corrélation le royaume. Lyon était considérée comme une place frontière avec la Savoie et l'Empire et sa puissance militaire servait tant ses propres intérêts que ceux du souverain français. Ensuite, en assumant cette charge militaire, les citadins se voyaient déchargés d'une partie des obligations liées à l'armée du roi, que ce soit le paiement des impôts pour sa solde ou tout type de garnison. En se chargeant de sa propre défense, la ville était déchargée des contraintes
Les années 1660 marquent un moment de fortes mutations pour le port de Marseille. Sous l’impulsion de Louis XIV et de Colbert, la ville, désormais aux mains des négociants locaux, obtient le monopole du commerce avec les Échelles du Levant et l’affranchissement de son port. Ce dernier élément représente certes une révolution fiscale pour les négociants marseillais, mais constitue aussi un puissant appel d’air pour la concurrence étrangère. En effet, pour motiver l’installation de marchands étrangers, l’édit de Colbert modifie profondément les cadres juridiques d’accès à la citoyenneté. Si bien qu’à l’encontre des privilèges locaux, Joseph Villareal et Abraham Atias, deux négociants juifs livournais, y fondent des maisons de commerce prospères et sont en passe de devenir des citoyens marseillais. Pour les échevins et députés du commerce de la ville, débute alors une longue campagne politico-juridique pour tenter de protéger le négoce local du « péril juif ». Mots-clés : Citoyenneté, appartenance, juifs, commerce, mercantilisme, Méditerranée. The 1660s mark a time of intense change for the port of Marseilles. Under the leadership of Louis XIV and Colbert, the city, now in the hands of local merchants, obtain the monopoly of Levantine trade and become a free trade zone. This last element certainly creates a fiscal revolution for merchants from Marseilles, but also acts as a powerful call for foreign competitors. In order to motivate the installation of foreign merchants, Colbert profoundly alters the legal frameworks for access to citizenship. In opposition to local privileges, Joseph Villareal and Abraham Atias, two Jewish merchants from Livorno, found prosperous trading houses and are about to become citizens of Marseilles. Therefore, the « échevins et deputés du commerce » of the city start a long legal and political campaign in order to protect the local trading from "Jewish peril". Keywords: Citizenship, affiliation, Jewry, trade, mercantilism, Mediterranean.
L'État, l'Expert et le Négociant : le réseau de la « science du commerce » sous Louis XV
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