Modélisation et Optimisation des Inondations en Milieu Urbain avec une Approche Multicritères (original) (raw)

2012

Abstract

Le risque d’inondations dans les zones urbaines a considerablement augmente au cours des dernieres decennies avec la croissance rapide de la population et le processus d’urbanisation a proximite des cours d’eau et des zones inondables. Afin de faire face a ce risque, differents acteurs se reunissent dans le but de proposer une solution d’amenagement du territoire, capable de le maitriser au mieux. La solution proposee doit repondre a plusieurs objectifs de natures differentes (economiques, sociaux, politiques,…) qui sont le plus souvent contradictoires. Des outils numeriques d’aide a la decision sont actuellement disponibles et frequemment utilises par les amenageurs pour les aider dans leurs choix d’une solution adequate. Cependant ces outils se basent generalement sur des approches empiriques et l’efficacite des solutions proposees reste incertaine. Dans ce contexte, l’objectif des travaux realises au cours de cette these, consiste a developper une approche complementaire aux outils d’aide a la decision en se basant principalement sur des methodes numeriques directes, telles que la modelisation 3D, la simulation numerique et l’optimisation multicriteres. L’approche consiste dans un premier temps a coupler la modelisation geometrique 3D issue de Systeme d’Information Geographique « SIG » avec la modelisation en mecanique des fluides « CFD », afin de representer le phenomene d’inondation urbaine avec une precision proche du reel. Cette etape permet de fournir une cartographie tridimensionnelle de differentes caracteristiques de l’inondation (Vitesses, Hauteur d’eau, etendue de l’inondation, …), et par consequent localiser les differentes parties de la ville a amenager en priorite. Dans un second temps, en se basant sur les resultats obtenus dans la premiere partie, des strategies d'optimisation multicriteres sont mises en œuvre afin de trouver parmi une multitude de solutions proposees, representant des projets d’amenagement, celle la plus convenable pour la situation etudiee, et qui satisfasse simultanement les differentes contraintes techniques, economiques et environnementales. Une telle approche permet aux decideurs a la fois d’accelerer leur procedure d’analyse du risque dans la zone urbaine et de les rassurer sur l’efficacite de la solution choisie face a ce risque.

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