Guide méthodologique d'aide à la gestion intégrée de la zone côtière (original) (raw)
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La gestion intégrée des zones côtières
Annales De Bretagne Et Des Pays De L Ouest, 2010
La gestion intégrée des zones côtières Deux paradigmes pour penser le temps et l'espace : le durable et le local Florence GOURLAY Maître de conférences en géographie université de Bretagne-Sud (Lorient) La gestion intégrée des zones côtières ou comment prendre en compte deux paradigmes contemporains pour penser le temps et l'espace : le durable et le local. « Nous sommes entrés dans une phase d'accélération de l'histoire, où le temps long se réduit de plus en plus aux temps courts des sociétés, voire des individus. » À cette accélération signalée par l'historien Eric Hobsbawn 1 il faudrait ajouter, non pas à côté mais corrélativement et conjointement, une complexification des espaces et des échelles géographiques : des espaces imbriqués, de l'échelon local élémentaire à l'échelon le plus global qui soit, la planète. 1. HOBSBAWM, Eric, Entretien dans Sciences humaines, juin 2006.
Leçons et futur de la gestion intégrée des zones côtières dans le monde
VertigO, 2006
Après avoir tenté d'identifier les réalisations et les leçons majeures que l'on peut tirer des expériences de gestion intégrée des zones côtières (GIZC) de par le monde, l'article fait état de la capacité d'intégration conceptuelle de la GIZC, qu'il s'agisse de la gestion durable des pêcheries et de l'approche écosystémique qu'elle promeut, de la conservation de la biodiversité et de son outil majeur que représentent les aires marines protégées, de la lutte contre les pollutions d'origine tellurique, de la gestion des ressources en eau et des bassins versants, ou encore de la gestion des risques notamment ceux qui sont liés aux catastrophes naturelles ou au changement climatique. On en arrive à la conclusion que la GIZC se situe à la croisée de ces différentes stratégies et qu'elle est en mesure de faciliter leur mise en oeuvre cohérente sur un territoire donné. Dans ce processus, gouvernance et connaissance sont reconnus comme deux piliers indispensables l'un à l'autre. Un ensemble de questions de fond et des recommandations sont faites pour tenter de faciliter l'utilisation effective des connaissances au profit des systèmes de gouvernance, condition sine qua non de leur capacité d'adaptation aux changements. Après plus de quatre décennies de pratique GIZC, il est constaté qu'une des conditions majeures de mise en oeuvre de cette approche réside dans la volonté politique nationale et/ou locale de sa prise en considération et ainsi de la mise à disposition des moyens financiers et humains susceptibles de garantir un investissement à long terme.
Les littoraux sur zones coutumières des trois provinces néo-calédoniennes et du Territoire des Îles Wallis et Futuna sont soumis à des statuts dérogatoires par rapport aux règles nationales. A partir de quelques exemples, la communication se propose de décrire certains aspects des spécificités des statuts de ces espaces littoraux et les conséquences induites en terme de gestion intégrée, de prévention des risques côtiers et d'aménagements à mettre en place pour réduire les effets de l'érosion et des submersions marines. Sont présentés les différents stades de la création d'observatoires participatifs de l'environnement, instruments d'acquisition de données, de partage et de mise en dialogue des savoirs "habitants" et des savoirs "experts" pour une gestion intégrée de l'espace littoral. Abstract: Coastal areas on customary land of the three New-Caledonian provinces and Territory of the Wallis and Futuna Islands are subjected to derogatory statutes in relation to national rules. Through some examples, the communication aims to describe specific aspects of statute of these coastal areas and the consequences induced in terms of integrated management, prevention of coastal hazards and facilities put in place to reduce the effects of erosion and coastal flooding. Are presented the different stages of the creation of participatory environmental observatories and data acquisition instruments permitting sharing "inhabitants" knowledge and "experts" knowledge for integrated management of the coastal area.
La gestion intégrée des zones côtières : Outil juridique de préservation du littoral marocain
2020
La Gestion Integree des Zones Cotieres est consideree comme l’outil majeur de mise en œuvre du developpement durable dans les zones cotieres. C’est aujourd’hui une approche qui influence fortement la maniere dont les littoraux sont geres de par le monde. Au Maroc, le littoral est un atout strategique majeur dans le developpement socio-economique et humain du pays. Cependant, les zones cotieres marocaines sont exposees aux divers sorts de problemes economiques, sociales et environnementales. Compte tenu de la vulnerabilite du littoral marocain aux effets du changement climatique, la mise en œuvre de la gestion integree des zones cotieres semble necessaire afin d’assurer le maintien de la cote. Ainsi, ce concept est fortement recommande en tant qu’instrument permettant d’integrer l’environnement et le developpement dans les zones cotieres. Par le present travail nous nous interesserons d’une part a une evaluation de l’etat des lieux et des potentialites du littoral marocain, pour anal...
2012
4 REMERCIEMENTS Les membres du groupe de travail tiennent à remercier tout particulièrement :-l'Association des Ports de Plaisance de Bretagne pour les informations transmises ainsi que pour son rôle de relais actif auprès de ses ports adhérents,-ainsi que l'ensemble des organismes gestionnaires de ports de plaisance et de zones de mouillages ayant répondu aux questionnaires d'enquête et qui ont ainsi contribuer à donner corps à ce travail.
L'Accueil Des Navires De Plaisance Dans La Perspective D'Une Gestion Intégrée Des Zones Côtières
2011
Dans la droite ligne des preconisations de l'Union Europeenne en faveur d'une gestion integree des zones cotieres, l'Etat francais souhaite se positionner vis-a-vis des differents projets de creation ou d'extension de ports de plaisance. Vis-a-vis d'une volonte manifeste d'accroissement des capacites d'accueil pour la plaisance, l'intention de l'Etat n'est ni d'accepter les differents projets portuaires, ni de les refuser systematiquement. En effet, compte tenu du role direct et indirect des ports de plaisance dans le developpement local d'une part, et de leur impact potentiellement prejudiciable sur l'environnement, les paysages littoraux et les autres usages et activites des zones cotieres d'autre part, il importe, au cas par cas, d'estimer au mieux les retombees et la pertinence de chaque projet. Ceux-ci doivent notamment etre examines au regard : - de l'optimisation des capacites d'accueil existantes (outre la l...