Pourquoi et comment favoriser la participation d’adolescents de ZUS à une recherche sur leurs mobilités urbaines ? (original) (raw)
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Ancrage et mobilité des adolescents de ZUS : quels effets des déplacements en dehors du quartier ?
», rapport de l'Observatoire de la Jeunesse et des politiques de jeunesse, La Documentation Française, pp 133-145.
L’objectif de ce chapitre est de mieux comprendre l’articulation entre l’ancrage résidentiel des adolescents habitant dans des quartiers ségrégués et leurs pratiques de mobilité en dehors de leur quartier. Nous nous appuyons pour cela sur le cas des adolescents qui habitent dans des zones urbaines sensibles franciliennes. Nous montrons que les différents types d’ancrages résidentiels des adolescents influencent leurs pratiques de mobilité, mais que celles-ci peuvent en retour remanier progressivement les dispositions incorporées dans la famille ou dans le quartier. Si les expériences de mobilité contribuent ainsi parfois à modifier l’ancrage résidentiel des adolescents, elles entraînent au contraire un repli sur le quartier lorsqu’elles sont vécues comme trop éprouvantes.
2009
Ce texte a été préparé dans le cadre de la session doctorale qui s’est tenue à Oran du 4 au 7 Avril 2009 dans le cadre du programme « Faire la ville en périphérie(s) ? Territoires et territorialités dans les grandes villes du Maghreb », financé par le Fonds de Solidarité Prioritaire (FSP) du Ministère français des Affaires Etrangères. La rédaction a été coordonnée par Elsa Coslado et Amandine Spire, à partir des réflexions, discussions et rédactions provisoires menées au sein de l’atelier 1, lequel était composé de : Elsa Coslado (géographe, Université de Tours), Anne-Laure Counilh (géographe, Université de Poitiers), Khadija Fadhel (géographe, Université d’Aix-en-Provence), Leila Msilta (sociologue, Université d’Alger), Fafa Rebouha (architecte-urbaniste, USTO et Université de Lyon), Mehdi Souiah (sociologue, Université d’Oran-Es Sénia), Amandine Spire (géographe, Université de Paris 10-Nanterre), Roman Stadnicki (géographe, Université de Tours), et Kenza Tlemsani (architecte, Université de Constantine).La mise au point finale du texte a été effectuée par Amandine Spire
Enfances, familles et générations, n°19, pp 1-18., 2013
L’objectif de cet article est de mieux comprendre l’articulation entre l’ancrage résidentiel des adolescents habitant dans des quartiers ségrégués et leurs pratiques de mobilité dans la ville. Nous nous appuyons pour cela sur le cas des adolescents de catégories populaires et moyennes qui habitent dans des zones urbaines sensibles (ZUS) franciliennes. L’emploi de matériaux statistiques, ethnographiques et d’entretiens semi-directifs nous permet de montrer que les adolescents de ZUS ont un potentiel de mobilité inférieur à celui des autres adolescents, mais que vivre dans un quartier ségrégué ne signifie pas nécessairement une absence de fréquentation du reste de la ville.
S’intégrer, s’engager: la participation dans les projets urbains (2013)
Souvent demandée, parfois même exigée, louée par certains, décriée par d'autres, la participation demeure, encore aujourd'hui, une notion floue sujette à critiques. Comment faire la part entre une participation «alibi» et un réel processus partagé? Qu'entend-on lorsqu'on évoque cette notion? Quand, comment et à quelles conditions la mettre en oeuvre? Quelle est sa portée, quels sont les enjeux autour de ce type de processus? Que peut-on en attendre? Dans le cadre de cette synthèse, nous nous proposons de faire le point sur cette notion en tant que modalité d'intégration sociale, d'engagement politique et de régulation des conflits, en relatant, sous forme de cinq thèses principales, les échanges et débats ayant eu lieu lors de la désormais traditionnelle journée d'échanges qui s'est tenue à Berthoud, dans le canton de Berne, le 17 septembre 2013. Ces plateformes d'échange d'expériences, organisées par le Comité de pilotage du programme fédéral Projets urbains, ont pour vocation de favoriser le dialogue et le retour d'expériences des différents représentants des autorités compétentes des villes et communes actives dans le programme Projets urbains ainsi que des acteurs engagés dans les projets.
Revue : Enfances, Familles, Générations, No 8, printemps 2008, Faculté de droit, Université de Montréal., 2008
Quelle peut être la structure géographique et les morphologies urbaines qui caractérisent la mobilité quotidienne des adolescents de banlieue qui n'ont pas directement accès à l'automobile ? Quel est le rôle des parents, tant par leur position sociale que par leur « soutien » aux déplacements quotidiens ? Finalement, quels sont les espaces urbains fréquentés par les adolescents, et dans quelle mesure il existe des différences à l'intérieur de ce groupe d'âge ? Pour répondre à ces questions nous avons mené une enquête approfondie auprès de 36 adolescent(e)s qui résident dans un quartier de type grands ensembles de la première couronne de la banlieue de Strasbourg. Les résultats montrent que la distribution des lieux fréquentés dans l'agglomération correspondent certes à quatre grands types géographiques. Mais ces derniers sont toutefois en relation avec d'autres facteurs, et notamment le sexe, le type d'activité qui motive le déplacement, le moyen de transport, les paysages urbains fréquentés et représentés. Ils correspondent ainsi à quatre types de rapport à l'espace qui semblent s'appuyer fortement sur les ségrégations sociospatiales existantes. Le support parental apparaît cependant comme un facteur important pour moduler ces effets socio-spatiaux sur la mobilité quotidienne de l'adolescent(e).