ANALISI E PROGETTAZIONE DI UN “UREA DELIVERY MODULE” PER SISTEMI CATALITICI SCR (original) (raw)

Nell’ambito del continuo processo di sviluppo dei motori Diesel riveste sempre maggiore importanza la problematica dell’abbattimento delle emissioni di ossidi di azoto. La tecnologia della riduzione catalitica selettiva (SCR) per mezzo dell’ammoniaca sta trovando sempre maggior impiego. L’efficienza dimostrata nella conversione dei NOx supera il 95%. Da molti anni è stata applicata nel campo dei motori stazionari di grossa taglia e successivamente nel settore dei veicoli heavy-duty. Oggi si sta ampiamente diffondendo anche nel trasporto light-duty e nelle autovetture di alta gamma. La presente memoria descrive il processo di progettazione di un sistema di alimentazione di urea che si va ad integrare in un sistema SCR completo. Le funzioni dell’Urea Delivery Module – UDM – sono quelle di aspirare il fluido AdBlue dal serbatoio, filtrarlo, pomparlo regolandone la pressione di mandata all’iniettore, provvedere allo sghiacciamento nel caso di partenze a freddo sino a -20°C grazie ad un ...