Silisyum Karbür–Alüminyum Karma Yapılarında Alüminyum Karbür Oluşumunun Taramalı Elektron Mikroskobu ile İncelenmesi (original) (raw)
Related papers
In this work the processing of silicon carbide-aluminum composites via pressureless melt infiltration technique and formation of the aluminium carbide phase, which is known to form in this system, was investigated by using transmission electron microscopy. 7075 aluminum alloys were pressureless infiltrated under an argon gas atmosphere into porous ceramic pelets that were produced from both fine (d50=1 μm) and coarse (d50=23 μm) silicon carbide powders. Although temperatures as high as 1400°C were employed in the infiltration process, the infiltration depth was limited to just a few milimeters. Furthermore, the aluminium carbide phase, an unwanted reaction product in the silicon carbide-aluminum system, was observed to form in significant amounts. It was also observed that the morphology of this phase varied with the distance to the infiltration front. The characteristics of the aluminium carbide phase, which forms as a result of the interaction between silicon carbide and the alumi...
Academic Perspective Procedia
Seramiklerle güçlendirilmiş metal esaslı malzemeler, ticari metal alaşımlara göre daha yüksek aşınma direnci, rijitlik ve özgül dayanım özelliklerine sahiptir. Yüksek dayanım/ağırlık oranlarından dolayı otomobil ve havacılık endüstrisinde kullanımları artmaktadır. Özellikle uçak yapısal parçaları için bu malzemelerin, hasar tolerans tasarımının bir gereği olarak, yorulma çatlak başlangıcı ve yorulma çatlak ilerleme hızının çok iyi karakterize edilmesi hedeflenmektedir. Bu çalışmada, alüminyum (Al) matrisli, silisyum karbür parçacık (SiCp) takviyeli metal matrisli kompozit malzemelerin, sabit genlikli yükleme sırasında uygulanan tek aşırı yükler altındaki yorulma çatlak ilerleme davranışı, yorulma çatlak ilerleme hızı ve etkin çatlak ilerleme mekanizmaları açısından incelenmiştir. Takviyesiz alaşım ve %5 SiC takviyeli kompozit mal...
DergiPark (Istanbul University), 2022
Alüminyum uygulama alanı olarak kullanılabilirlik kazandığı on dokuzuncu yüzyılın sonlarından itibaren birçok mühendislik uygulamasında hızla diğer malzemelerin yerini almaktadır. Talepler doğrultusunda uygulama alanları çeşitlilik göstermektedir. Gelişmiş özelliklere sahip malzemelere talep arttıkça araştırmalar yeni hibrit malzemelere yoğunlaşmaktadır. Bu çalışmada alüminyum matris malzemesi, vortex yöntemi ile SiC, Al2O3 ve Gr gibi karma takviyeler ile güçlendirilmiş ve hibrit kompozit malzemeler üretilmiştir. Üretimi gerçekleştirilen alüminyum matrisli hibrit kompozit numunelerin mekanik ve fiziksel özellikleri incelenmiştir. Yapılan incelemeler sonucunda hibrit kompozitlerde takviye elemanlarının matris malzemesi tarafından yeteri kadar ıslatılabildiğini, arayüzey bağlanmalarının başarılı olduğu sonucuna varılmıştır. Takviye tozlarının matris içerisinde homojen olarak dağılım gösterdiğini mikroyapı fotoğrafları ortaya çıkarmıştır. Artan takviye oranları ile birlikte hibrit kompozit malzemelerin sertlik, eğme ve basma mukavemetlerinde artış meydana gelmiştir. Ayrıca takviye ağırlık fraksiyonun artışı numunelerin deneysel ve teorik yoğunlukları ile yapı içerisindeki gözeneklilik oranlarını arttırmıştır.
Kompozi̇t Malzemeyle Kapli Alümi̇nyum Ki̇ri̇şi̇n Stati̇k Ve Burkulma Anali̇zi̇
Ömer Halisdemir Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 2017
Bu calismada yuzeyi elyaf takviyeli kompozit malzemeyle kaplanmis aluminyum kirisin statik ve burkulma analizi incelenmistir. Calismada Euler-Bernoulli kiris teorisi kullanilarak problemin cozumu sonlu elemanlar metoduyla gerceklestirilmistir. Problemin analizi icin MATLAB’ta sonlu elemanlar kodu yazilarak deplasman ve burkulma yukleri hesaplanmistir. Calismada yuzey ve cekirdek tabaka kalinliginin, kompozit malzeme hacim oraninin, lif oryantasyon acisinin, farkli kiris konfigurasyonlarinin ve farkli boy kalinlik oranlarinin deplasman ve burkulma yukleri uzerindeki etkisi incelenmistir. Incelenen bu parametrelerin kirisin deplasman ve burkulma yuklerini onemli olcude etkiledigi gozlemlenmistir .
Al/B4C kompozitlerin karbür matkaplarla delinmesinin değerlendirilmesi
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 2016
Bu calismada, toz metalurjisi-sicak presleme yontemiyle uretilen yuksek yogunluklu B4C parcacik takviyeli kompozitlerin kaplamali ve kaplamasiz karbur matkaplarla delinmesinde kesme kuvvetleri ve tork degerleri Taguchi metodu (TM) yardimiyla optimize edilmistir. Kontrol faktorleri olarak kesme hizi (18, 25 ve 35 m/dk), ilerleme miktari (0.08, 0.112 ve 0.16 mm/dev), kaplama ozellikleri (kaplamali ve kaplamasiz) ve parcacik takviye miktari (%5, %10 ve %15 B4C) kullanilmistir. Artan ilerleme miktari ve parcacik takviyesinin eksenel kuvvet ve torku arttirdigi, kesme hizini ise dusurdugu gorulmustur. Kaplamasiz matkaplar, kaplamali matkaplara kiyasla daha iyi performans sergilemistir. B4C takviye miktarinin sirasiyla %96.6 ve %49.1 katki oranlari ile eksenel kuvvet ve tork uzerinde en etkili parametre oldugu gorulmustur. Ayrica, eksenel kuvvet ve tork icin gelistirilen birinci dereceden tahmini denklemlerin korelasyon katsayilari (R2) sirasiyla 0.895 ve 0.854 olarak hesaplanmistir.
Al2014 Alüminyum Alaşımının Delinmesinde İtme Kuvvetinin Sonlu Elemanlar Yöntemi İle Analizi
El-Cezeri Fen ve Mühendislik Dergisi, 2019
Bu çalışmanın amacı, Al2014 alüminyum alaşımının kaplamasız sementit karbür takım ile delinmesi sonucunda itme kuvvetinin deneysel ve simülasyon sonuçlarını kıyaslamaktır. Deneysel çalışmada, farklı seviyelerde kesme parametreleri (kesme hızı ve ilerleme miktarı) kullanılarak delme işlemi yapılmıştır. Kesme kuvveti için nümerik analizler, sonlu elemanlar yöntemine dayalı çözümleme yapan ThirdWave Advantedge simülasyon programıyla gerçekleştirilmiştir. 0,1, 0,2 ve 0,3 mm/dev sabit ilerleme miktarlarında kesme hızının %35 artmasıyla itme kuvveti sırasıyla %9,1, %12,8 ve %18,6 düşmüştür. 170, 200 ve 230 sabit kesme hızlarında, ilerleme miktarının 0,1'den 0,3 mm/dev'e çıkarılmasıyla itme kuvveti sırasıyla %23,9, %16,1 ve %11 artmıştır. İtme kuvvetinin kesme hızının artmasıyla azaldığı, ilerleme miktarının artması arttığı belirlenmiştir. Sonlu elemanlar yöntemiyle gerçekleştirilen delme simülasyon sonuçları da deneysel sonuçlar ile benzerlik göstermiştir. Çalışma sonucunda, deneysel olarak ölçülen itme kuvveti ile simülasyon sonucunda elde edilen kuvvet değerleri arasında ortalama %7'lik bir fark olduğu belirlenmiş ve sonlu elemanlar modelinin uygulanabilirliği kanıtlanmıştır.
DergiPark (Istanbul University), 2013
Bu çalışmada, bor ve karbon reaktiflerinden çıkılarak mekanokimyasal yöntemle bor karbür sentezlenmiş ve bu malzemeden stratejik öneme sahip seramik metalik kompozit malzeme üretilerek dayanımı test edilmiştir. Çalışma 2 aşamada gerçekleştirilmiştir. İlk aşamada, 4 farklı orandaki karbon ve bor elementlerinin inert atmosferde mekanokimyasal reaksiyonla oluşumu gerçekleştirilmiş, elde edilen ürünler 1550°C'de sinterlenerek bor karbür kristalleri oluşturulmuştur. İkinci aşamada, 5 farklı oranda hazırlanmış Al-B 4 C kompozitleri bilyalı değirmende öğütülerek 400 MPa basınçta plaka halinde preslenmiştir. Preslenen Al-B 4 C kompozitler 600°C'de atmosferik ortamda 1 saat süreyle sinterlendikten sonra sertlik ölçümleri yapılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda optimum parametrelere sahip numune argon atmosferinde 120 dakika boyunca sinterlenerek hazırlanmış, B/C oranı 4/1 olan, %50 takviye katkılı kompozit numunesi olarak belirlenmiştir.
Mikro Düzeyde silisyum Katkısının Alüminyum Toz Metalurjisi Alaşımının Özelliklerine Etkisi
Bu çalşmada elementel olarak hazrlanmş 2XXX serisi alüminyum toz metal alaşmna mikro düzeyde elementel silisyumun katks incelenmiştir. Yaplan mikro düzeyde silisyum ilavesinin sl işlem sonucu ana malzeme üzerine etkileri araştrlmştr. Çalşmada, Al4Cu0.5Mg alaşmna ağrlkça % 0,5 ve % 1,0 arasnda silisyum eklenmiştir. Elde edilen alaşmlardan en yüksek sertlik değerine (107 HB) % 1,0 Silisyum ilave edilen alaşmn (Al4Cu0.5Mg1Si) 12 saat yaşlandrlmas sonucu ulaşlmştr.
Galvani̇k Korozyon Ve Alümi̇nyum-Bakir Üzeri̇ne Deneysel Bi̇r Çalişma
Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, 2017
Korozyon, endüstride ve insan sağlığı açısından önem arz eden besin maddeleri muhafazası kadar ısıtma, soğutma ve iklimlendirme sistemlerinde de karşımıza çıkmaktadır. Akışkan hareketi olan, olmayan ve özellikle de yoğuşma ve buharlaşma olan borularda zamanla korozyon oluşmaktadır. Bazı metaller korozyona uğrama konusunda daha aktiftirler. İklimlendirme sistemlerinde boru malzemesi olarak korozyona uğrama konusunda daha az aktif olan bakır kullanılmaktadır. Bu çalışmada, korozyon konusunda daha aktif olan alüminyum ve daha az aktif olan bakır birlikte bir deney setinde ele alınarak oluşan korozyon ve bu malzemelerin nasıl etkilendiği incelenmiştir. İlk olarak bakır ve alüminyum metaller arasındaki potansiyel fark, (volt) cinsinden ölçülmüştür. Daha sonra tasarlanan sistemde anot-katot reaksiyonları oluşturularak sistemde korozyon artış miktarı ve ardından oluşan bu korozyonu azaltmak için farklı bir tasarım yapılmıştır. Yeni tasarlanan sistem deneysel olarak incelenmiş ve korozyondaki azalmanın miktarı gözlenmiştir.
Aluminyum K�tle I�erisinde Ilerleyen Gamma Isinlarinin Yutulma Simulasyonu
2010
Monte Carlo yöntemi, olasılık teorisi üzerine kurulu bir sistemdir. Monte Carlo yönteminde istatistiksel ve matematiksel tekniklerle bir deneyi veya çözülmesi gereken bir fiziksel olayı rastlantısal sayıları defalarca kullanarak simüle etmek esastır. Günümüzde bu yöntem, fizik ve matematik problemlerinin çözümünde özellikle nükleer transport hesaplamalarında iyi sonuçlar vermektedir. Bu yöntemden yararlanılarak hazırlanan bu çalışmada da , bir Aluminyum kütle boyunca ilerleyen γ-ışınlarının absorbsiyonu incelenmiş ve kütle içerisinde bu ışınların yutulması simule edilmiş olup simulasyona ilişkin hazırlanan algoritmanın çözümü MATLAB yazılımı kullanılarak gerçekleştirilmiştir.