Modelagem Matemática da Dinâmica Veicular (original) (raw)
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Modelagem Matemática de Elementos Empregados em Suspensões Veiculares
2014
Resumo: Este artigo propõe a aplicação e investigação da modelagem matemática para as suspensões veiculares passivas, as quais consistem em um sistema massa-mola-amortecedor. A suspensão permite amenizar a transmissão das oscilações provenientes da ondulação do solo. Este trabalho tem como objetivo realizar a modelagem de um quarto de uma suspensão automotiva. As equações dinâmicas do sistema foram analisadas e projetadas para que fossem possíveis as simulações, cujos resultados são apresentados neste trabalho. Com a utilização do software MATLAB simulou-se o comportamento do sistema de suspensão veicular. O modelo matemático da suspensão veicular representa um protótipo virtual, o qual contribui para o projeto e a análise do comportamento dinâmico antes da construção do protótipo real, propiciando-se assim economia de tempo e de custos no desenvolvimento da suspensão. Palavras-chave: Equações diferenciais ordinárias; Suspensão passiva; Modelagem matemática; Simulação computacional.
Modelagem da Dinâmica da Anemia Infecciosa Equina
2010
Resumo. Neste trabalho propusemos um modelo para a dinâmica da Anemia Infecciosa Equina (AIE), haja vista a relevância que esta doença tem na pecuária pantaneira. Encontramos os pontos críticos do sistema e fizemos uma análise de estabilidade local. Istoé determinado pelo número de reprodução basal R 0 . Quando R 0 < 1 o ponto livre de doençaé estável e quando R 0 > 1 o ponto endêmicoé estável. Realizamos uma discussão da relevância de alguns parâmetros importantes na dinâmica.
Modelagem e Simulação Dinâmica Do Banco De Sangue Maringá: Um Estudo De Caso
2016
O presente trabalho e um estudo de caso realizado no Banco de Sangue Maringa, pertencente ao Hospital do Câncer de Maringa. O Banco de Sangue possui como processos principais a triagem clinica, a triagem hematologica, a coleta de sangue, o processamento de bolsas de sangues em hemocomponentes, as analises sorologicas e imunohematologicas, e o armazenamento das bolsas de hemocomponentes para usos futuros. Tendo em vista a inexistencia de estudos sobre os processos do Banco de Sangue Maringa, o trabalho veio para promover os passos inicias nesses estudos gerenciais. A escolha da utilizacao da modelagem e simulacao dinâmica foi pautada diante das diversas possibilidades que essas ferramentas permitem, como por exemplo, a analise do comportamento dos resultados dos processos no decorrer de longos periodos escolhidos. Para a criacao e simulacao do modelo foram realizadas coletas de dados e analises estatisticas dos mesmos, com a geracao de funcoes de distribuicao de probabilidades, incor...
Modelos Analítico-Numéricos Para Interação Dinâmica Veículo-Pavimento-Estrutura
Revista Interdisciplinar de Pesquisa em Engenharia - RIPE, 2017
Resumo. Este trabalho tem por objetivo a comparação entre resultados obtidos de duas modelagens para interação dinâmica veículo-pavimento-estrutura de ponte: uma em que a estrutura é representada por modelo numérico unifilar e a solução é modal e outra em que o tabuleiro da ponte é modelado por elementos finitos de casca sendo a solução do problema efetuada em coordenadas nodais. Os modelos foram aplicados a uma estrutura de ponte que representa grande parte das obras de arte brasileira, sob a passagem de um veículo de três eixos em distintas condições do pavimento. Os resultados em termos de deslocamento mostram uma boa correlação entre os métodos, desde que os dois tipos de modelo numérico da estrutura representem de forma equivalente as propriedades dinâmicas associadas aos modos de vibração determinantes no comportamento da ponte sob a ação da passagem de veículos.
2012
Use of modeled traffic data to estimate vehicular pollution in municipality of Sao Paulo, Brazil. sao Paulo city has around 7 million vehicles, which are the main source of atmospheric pollutants; and it represents an important problem of public health. several studies have pointed the use of models to evaluate vehicular pollution in urban areas and to analyze the traffic behavior and pollutants emission and dispersion. The aim of this study was to evaluate the use of traffic data obtained by EMME-2 to assess traffic-related human exposure. The number