Polyester Reçinenin Bitümlü Bağlayicilarin Yüksek Sicaklik Performans Seviyesi Üzerindeki ETKİSİ1 (original) (raw)
Related papers
BaSrZrO3 ESASLI SERAMİKLERİN SİNTERLEME SICAKLIĞININ DİELEKTRİK ÖZELLİKLERE ETKİSİ
THE EFFECT OF SYNTERING TEMPERATURE OF BASRZRO3 BASED CERAMICS ON DIELECTRIC PROPERTIES, 2018
Bu çalışmanın ilk aşamasında ekonomik ve yenilikçi olması adına kaliteli ve düşük maliyetli malzeme seçimi ile dielektrik fırının tasarlanması ve baryum stronsiyum zirkonat esaslı seramik malzemenin üretilebilir ve sürdürülebilir özellikte olup olmadığı amaçlanmıştır. Bu amaçla üretilen numunelerin mikroyapı özellikleri, sinterleme sıcaklığı, faz analizi ve dielektrik özellikleri incelenmiştir. Yapılan tasarımla malzemelerin temininin kolay ve dizaynının kullanışlı olması sebebiyle, üretilebilir ve sürdürülebilir olduğu tespit edilmiş ayrıca tasarımın minimum ölçüler ve maksimum verimlilik sağlaması için gerekli mühendislik, literatür ve çizim araştırmasına uygun gerçekleştirildiği uygun modelleme yöntemlerinin seçimi, uygulama, modern teknik ve araçları seçme ve bilişim teknolojilerini etkin bir şekilde kullanma becerilerinin geliştirildiği belirlenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalarda baryum stronsiyum zirkonat esaslı seramik malzemenin üretilebilir ve sürdürülebilir özellikte olduğu anlaşılmıştır. Ayrıca mühendislik uygulamaları için gerekli olan teknik ve araçları kullanarak gerek bireysel gerekse ekip halinde çalışarak test ve deneylerin tasarlanması, verilerin toplanması, sonuçların analiz etme ve yorumlama becerilerinin kazanıldığı görülmüştür. Bu çalışmada, baryum stronsiyum zirkonat esaslı seramik malzemenin mikroyapı özellikleri, sinterleme sıcaklığı, faz analizi ve dielektrik özellikleri incelenmiştir. BaCO3, SrO, ZrO2 ve B2O3 hammaddelerinden belirlenen oranda hazırlanan toz karışımı 96 saat süreyle bilyeli değirmende öğütme işlemine tabi tutulduktan sonra kurutma ve kalsinasyon işlemi gerçekleştirilmiştir. Daha sonra preslenerek şekillendirilen numuneler 1300, 1400 ve 1500℃ sıcaklıklarda 2 saat sinterlenmişlerdir. Üretilen numunelerin mikroyapı incelemeleri, Taramalı Elektron Mikroskobu (SEM) ve Elementel Difraksiyon Taraması (EDS) ile faz analizleri ise X-Işınları Difraksiyonu (XRD) analiz yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Malzemelerin farklısıcaklıklarda elektriksel davranışını belirlemek amacıyla dielektrik sabiti ölçümü yapabilen fırın tasarımı gerçekleştirildikten sonra dielektrik ölçümleri yapılmıştır.
Basınçlı Polimer Kompozitlerde Reçine Oranının Mekanik Özelliklere Etkisi
Academic Perspective Procedia
Mekanik dayanımın istendiği yerlerde termoset esaslı elyaf takviyeli kompozitler tercih edilmektedir. Kısa çevrim süresi, yüksek mekanik özellikler sağladığı için bir çok alanda SMC kompozit yöntemi yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu yöntem ile belli bir formülasyona göre hazırlanan ve pestil olarak isimlendirilen malzemeler olgunlaştırılmak için bir süre bekletildikten sonra basınç ve sıcaklık altında kalıplar içinde istenen şekilde parçalar üretilebilmektedir. Mekanik özellikleri belirleyen en önemli malzeme kullanılan elyafın oranıdır. Bunun dışında kullanılan förmülasyon da önem arz etmektedir.Bu çalışmada doymamış polyester oranı değiştirilerek üretilen deney plakaları standart ölçülere göre elmas testerede kesilerek çekme ve eğilme deneyleri yapılmıştır. Daha önce yapılan standart formülasyona göre mekani...
Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi
Endüstrinin değişik sektörlerinde kullanılan makinaların bazı aksamlarında plastik esaslı burç ve yataklar kullanılmaktadır. Yüksek sıcaklık, korozyon, kimyasal direnç ve aşınma direnci istenen uygulamalarda doğru malzeme seçimi, makina elemanının çalışma ömrü açısından oldukça önemlidir. Bu çalışmada, saf poli-eter-eter-keton (PEEK) polimeri ile ağırlık olarak %30 oranında cam elyaf (CE) takviyeli poli-eter-eter-keton (PEEK-30CE) kompozitin tribolojik performansları araştırılmıştır. Deneylerde kullanılan malzemeler, ekstrüzyon yöntemiyle endüstriyel amacıyla üretilmiş çubuk formunda malzemelerdir. Tribolojik deneyler disk üzerinde pim cihazı kullanılarak oda sıcaklığında 2000 m kuru kayma şartlarında gerçekleştirilmiştir. Deneylerde iki farklı yük (30 N ve 60 N) ve dört farklı hız (1, 2, 3 ve 4 m s-1) kullanılmıştır. Deneyler sonucunda saf PEEK polimer ve %30 oranında cam elyaf takviyeli PEEK kompozitinin sürtünme katsayısı, pim sıcaklığı ve spesifik aşınma oranı belirlenmiştir. De...
Çukurova Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 2014
Bu çalışmada, ön terbiyesi yapılmış boyanmamış %100 polyester esaslı dokuma kumaşlar farklı oranlardaki bor esaslı kimyasal içeren boya flotteleri ile boyama prosesine tabi tutulmuştur. Numuneler, kumaş ağırlığına göre %5, %10 ve %15 oranlarında borik asit ve boraks dekahidrat kimyasalları ile hazırlanan solüsyonlar içerisinde HT prensibine göre boyanmıştır. Numunelerin güç tutuşurluk dereceleri sınırlayıcı oksijen indeksi tayini ile yapılmış ve sonuçlar değerlendirilmiştir.
Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering, 2011
Bu çalışmada; aynı üretim parametreleriyle elde edilmiş 4 farklı kesit tipindeki filamentlerden oluşan poliester ipliklere, 6 farklı seviyede büküm uygulanmış ve toplamda 24 farklı ipliğe ait kopma mukavemeti ve kopma uzaması değerleri ile büküm miktarı arasındaki ilişki incelenmiştir. Çalışmada elde edilen sonuçlardan; farklı kesite sahip filamentlerden oluşan ipliklerin tamamında, bükümün kopma mukavemeti ve kopma uzaması değerleri üzerinde istatistiki olarak anlamlı bir etkiye sahip olduğu görülmüş, incelenen iplik özellikleriyle büküm arasında güçlü bir regresyon katsayısına sahip ilişkiler elde edilmiştir. Bükümsüz haldeki kopma mukavemet değerleri dikkate alındığında, içi boş filamentlerden oluşan iplik yapılarındaki kopma mukavemeti kaybı değerlerinin, içi dolu filamentlerden oluşan iplik yapılarındakine göre daha düşük olduğu gözlenmiştir. Kopma uzaması değerlerinde ise; içi boş filamentlerden oluşan iplik yapılarında gerek bükümsüz haldeki kopma uzaması değerlerine göre, gerekse uygulanan büküm miktarına göre daha yüksek değişimler görülmüştür.
Fren Di̇sk Sicakliğinin Frenleme Performansina Etki̇si̇
Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 2014
Bu deneysel çalışmada, fren disk sıcaklıklarındaki artışın taşıtın frenleme performansına etkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, frenleme performansının en önemli göstergesi olan durma mesafesi testleri yapılmıştır. Testler, bir hafif ticari taşıtta, değişik disk sıcaklıkları, pedal kuvvetleri, taşıt yükleri ve başlangıç hızlarında gerçekleştirilmiştir. Yapılan fren etkinliği test sonuçları, fren disklerindeki sıcaklık artışının taşıtın frenleme mesafesini olumsuz etkilediğini göstermiştir. Farklı pedal kuvvetleri, frenleme başlangıç hızları ve taşıt yükü değişimlerine göre değerlendirilen sonuçlardan, disk sıcaklığındaki artışın frenleme mesafesini artırdığı gözlenmiştir. Tipik bir yol testi sonucu olarak; 80 km/h hızla ve maksimum pedal kuvvetiyle 63ºC fren disk sıcaklığında taşıt 44,9 m'de dururken, 298 ºC disk sıcaklığında durma mesafesi %17,4 oranında artarak 52,71 m olarak ölçülmüştür.
Alümi̇nyum Si̇li̇syum Alaşimlarin Yüksek Sicaklik Aşinma Davranişlarinin İncelenmesi̇
2016
Aluminyum hafifligi ve iyi dayanim ozellikleri sayesinde, basta otomotiv sanayinde yaygin kullanilan bir muhendislik malzemesidir. Aluminyum hafif ve dayanikli olmasina ragmen, yuksek sicakliklardaki dayanim degerleri onemli olcude dusmektedir. Bundan dolayi, yuksek sicakliklarda da kullanilabilmesi icin cesitli alasimlandirma yapilarak, yeterli dayanima sahip olmasi amaclanmaktadir. Asinmanin azaltilmasi icin yaglayici ya da kaplamalar da kullanilabilir, ancak bu onlemler ek maliyet getirmektedir. Dolayisiyla bu kaybin azaltilmasinda en onemli etken, dogru malzemenin secilmesidir. Bu calismada, Al – Si alasimlari disk uzerinde surtunen pim (pin-on-disc) yontemiyle 180°C ve oda sicakliginda asinma deneyine tabi tutulmustur. Deneyler sonunda, alasimlarin asinma hizinin sicakliga bagli olarak arttigi gozlenmistir. Numuneler, deney oncesi ve deney sonrasi tartilarak, asinma sonucunda meydana gelen agirlik kaybi ortaya cikarilmaktadir. Bu calismada Al-Si alasimlarinin oda sicakliginda v...
Mühendislik Bilimleri ve Tasarım Dergisi, 2021
Bu çalışmada, Geri Dönüştürülmüş Beton Agregasının (GDA) harç numunelerinde kullanımı ve yüksek sıcaklık altında harçlara etkisi araştırılmıştır. Harç numuneleri 40x40x160 mm boyutlarında üretilmiştir. İnce agrega haline getirilen GDA, harç üretiminde kullanılan kırma kum ile %25, %50 %75 ve %100 oranlarında yer değiştirme yapılmıştır. Harç numuneler 28 gün standart kür sonunda 200, 400, 600 ve 800 ⁰C sıcaklıklara maruz bırakılmıştır. Uygulanan sıcaklık sonrası ultrases geçiş hızı, ağırlık kayıpları, eğilme ve basınç dayanımları belirlenmiştir. GDA'nın artmasıyla birlikte harçların fiziksel ve mekanik özeliklerinde azalmalar meydana gelmiştir. Sıcaklığın artmasıyla birlikte de ultrases geçiş hızı, basınç ve eğilme dayanımlarında azalma görülmüştür.
Pi̇şi̇rme Hizinin Ve Plasti̇kli̇k Suyunun Tuğla Özelli̇kleri̇ne Etki̇si̇
2013
Bu calismada farkli pisirme hizlari ve plastiklik suyunun tugla ozelliklerinde meydana getirdigi etkiler arastirilmistir. Calismada hammadde olarak kullanilan kil Corum bolgesinden temin edilmistir. Karisimlarin hazirlanmasi amaciyla kil malzemesi oncelikle laboratuvar tipi seramik bilyeli degirmende tane boyutu maksimum 1 mm oluncaya kadar ogutulmustur. Ardindan iki farkli oranda (% 20 ve % 25) plastiklik suyu eklenerek tugla camurlari yogrulmus ve plastiklik kalitesinin artmasi amaciyla dinlenmeye birakilmistir. Dinlendirilen tugla camurlari manuel olarak 25 x 50 mm boyutlarinda silindir prizma seklinde sekillendirilmistir. Uretilen tugla ornekleri bir gun sureyle laboratuvar ortaminda bekletildikten sonra, etuvde +105 Co ’de degismez agirliga gelinceye kadar kurutulmustur. Kurutulan ornekler uc farkli pisirme hizinda (yavas, orta, hizli) laboratuvar tipi elektrikli firinda pisirilmistir. Elde edilen bulgulara cift etkenli varyans cozumlemesi (ANOVA) ve ortalama karsilastirma test...