Incidences d'une modification du réseau hydraulique sur les transports par voies navigables (original) (raw)

Cet article propose différentes applications d'une méthode d'analyse des tonnages transportés sur les différentes voies du réseau hydraulique belge ainsi que de leurs coûts de transport. L'analyse est réalisée à l'aide de l'éditeur de réseaux NODUS, développé à la F.U.Ca.M., sur lequel a été digitalisé l'ensemble du réseau. Ce logiciel permet diverses manipulations du réseau telles que l'ouverture d'une voie, son élargissement ou la construction d'une écluse. Nous avons donc étudié l'influence que pouvaient avoir de telles modifications sur les itinéraires utilisés et les coûts de transport. Le choix des itinéraires et les coûts résultent de la minimisation des coûts de transport, compte tenu du gabarit des voies et des types de bateaux disponibles. Des illustrations de la méthode sont faites sur les données de tous les mouvements de bateaux observés en 1988, qui nous ont été communiquées par l'Institut National de Statistique belge (I.N.S.).

Les grands jalons de l'histoire des voies navigables françaises

2016

HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of scientific research documents, whether they are published or not. The documents may come from teaching and research institutions in France or abroad, or from public or private research centers. L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est destinée au dépôt et à la diffusion de documents scientifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanant des établissements d’enseignement et de recherche français ou étrangers, des laboratoires publics ou privés. Les grands jalons de l’histoire des voies navigables françaises Antoine Beyer

Loading...

Loading Preview

Sorry, preview is currently unavailable. You can download the paper by clicking the button above.