"Verkehr: Rhythmus 21 und die elementaren Bewegungsformen der Moderne," in: Hans Richters Rhythmus 21: Schlüsselfilm der Moderne, ed by Christorph Bareither et al. (Würzburg: Königshausen & Neumann, 2012). (original) (raw)
In einem Buche etwas aus Filmen zu zeigen ist schwierig, da die Bewegung fehlt." 2 Sieht man in den Bildfolgen von Hans Richters Rhythmus 21 etwas vom Verkehr moderner Großstädte? Ließ sich das "pulsende Leben" der "Verkehrswelt" 3 von Berlin in den Rhythmus von Lichtbildern übersetzen? Freilich nicht unmittelbar, doch in den Lichtbildern Bewegungsformen der Moderne sichtbar, die mit der Expansion des Verkehrswesens zu Beginn des 20. Jahrhunderts in Beziehung stehen. Aus der "dokumentarischen Phase" 4 der frühen Filmästhetik sind viele Filmrollen mit abgefilmten Straßenszenen, Eisenbahnfahrten und dem Treiben der modernen Großstädte überliefert. Durch die Abstraktionsleistung der Formexperimente Richters werden grundlegende Bewegungsformen modernen Großstadt-und Verkehrslebens in die künstlerische Filmsprache übersetzt. Dabei nutzte Richter die "Unwirklichkeit des Filmbildes" 5 , seine Materialität und technische Darstellung, um die Wahrnehmung der modernen Welt jenseits der mechanischen Reproduktion der Alltagsrealität vorzuführen. Der Verkehr wurde dadurch, wie ich zeigen möchte, zu einem Residuum kultureller Energie, aus dem sich die Dynamik moderner Bewegungsformen speiste, mit denen Richter als engangierter Beobachter ästhetisch experimentierte. Er wollte die Wahrnehmung der Welt nicht nur künstlerisch beschreiben, es ging ihm darum, den Film als Mittel für die "Umbildung der modernen Psyche" 6 zu verwenden, das sich nicht dem Geschmack der Massen fügte. 1 Die Arbeit an diesem Essay wurde durch ein ETH Postdoctoral Fellowship ermöglicht. Ich danke Christoph Bareither und Klaus Richter für ihre Kommentare sowie meinen Zürcher Kolleginnen Margarete Pratschke, Max Stadler und Vera Wolff für Diskussionen und Hinweise.
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