La Maestranza en el Mar. Contratación y remuneración de carpinteros de ribera y calafates a bordo de buques mercantes catalanes (siglos XVIII-XIX) (original) (raw)
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Tiempos Modernos, 39, 2019
Resumen: Durante los siglos modernos, las Reales Atarazanas de Barcelona necesitaron una ingente cantidad de madera para poder construir los buques que constituían la escuadra de las galeras de España. En el presente artículo analizamos la provisión de esta madera al astillero desde varios puntos de vista: las zonas de extracción, el estado de los bosques tras décadas de explotación forestal, la tipología de madera empleada para cada pieza o su transporte hasta Barcelona. Abstract: During the Early Modern age, the Royal Shipyards of Barcelona required a huge amount of wood to build the ships that made up the Spanish galley squadron. In this paper we analyze the provision of this wood to the shipyard from several points of view such as the extraction places, the state of forests after decades of logging, the type of wood used for each ship component of the galley or its transport to Barcelona.
El empleo del esparto en la cordelería naval española hasta los tiempos modernos
2006
espanolLos habitantes de la Peninsula Iberica se beneficiaron desde la Prehistoria de la existencia de grandes cantidades de esparto silvestre. Su uso significo grandes ventajas en muchas facetas de la vida diaria de los pobladores de la Peninsula vivienda, agricultura, ganaderia, etc.- para, finalmente, encontrar su maximo desarrollo en la cordeleria utilizada en el sector maritimo. Jarcia y redes de pesca fueron confeccionadas con esta fibra hasta que el canamo acabo por desplazarlo en la fabricacion del cordaje naval en los siglos XVII y XVIII. EnglishThe people who populated the Iberian Peninsula from ancient times obtained great advantages from a widely spread out natural resource, the Spanish esparto grass. Their use let them to get benefits for nearly every aspect of their daily life, from housing to land farming and cattle raising. However it came to be most useful for ropemaking, versed to naval activities. Ship apparels and fishing nets were mostly made of this fiber unti...
Els oficis de mar a la Barcelona moderna (segles XVI-XVII)
Drassana, 2022
Els oficis de mar a la Barcelona moderna (segles XVI-XVII): família i societat RESUM La història de la ciutat de Barcelona no es pot entendre sense tenir en compte la seva relació amb el mar. Sovint, però, la historiografia no ha prestat l'atenció adequada a l'orientació marítima de la ciutat, especialment en època moderna. Això, ha fet que bona part de la població de la ciutat, que tenia en el mar el seu mitjà de vida, hagi quedat oblidada al discurs històric. Aquest estudi pretén recuperar per la memòria de la ciutat a la gent que vivia del mar, exercint oficis propis d'aquest medi, com els pescadors, mariners, mestres d'aixa o calafats. Tots ells, amb les seves famílies, conformaven la gent de mar de Barcelona que, sens dubte, contribuí a la conformació identitària de la ciutat i dels seus habitants. Paraules clau: Barcelona, mar, oficis del mar, pescador, mariner i mestre d'aixa Los oficios de mar en la Barcelona moderna (siglos XVI-XVII): familia y sociedad RESUMEN No se puede entender la historia de la ciudad de Barcelona sin tener en cuenta su relación con el mar. Sin embargo, a menudo la historiografía no ha prestado la atención adecuada a la orientación marítima de la ciudad, especialmente en época moderna. Esto ha facilitado que buena parte de la población de la ciudad, que tenía en el mar su medio de vida, haya quedado olvidada en el discurso histórico. Este estudio pretende recuperar para la memoria de la ciudad a la gente que vivía del mar, ejerciendo oficios propios de este medio, como los pescadores, marineros, carpinteros de ribera o calafates. Todos ellos, junto con sus familias, conformaban la gente de mar de Barcelona que, sin duda, contribuyó a la conformación identitaria de la ciudad y de sus habitantes. Palabras clave: Barcelona, mar, oficios del mar, pescador, marinero y carpintero de ribera Sea crafts in modern Barcelona (16th-17th centuries): family and society
Un mar de intereses: La producción de pertrechos navales en Nueva España, siglo XVIII
America Latina En La Historia Economica, 2007
Las reformas borbónicas emprendidas a lo largo del siglo XVIII suponen siempre un buen punto de encuentro para los modernistas hispanoamericanos. Si nos referimos, en concreto, a las relaciones ultramarinas de España con sus posesiones, allende los mares, este interés aumenta geométricamente. En otro orden de cosas, si las relaciones comerciales entre España y América, la Carrera de Indias, están debidamente analizadas en las múltiples aportaciones que la historiografía ha ido realizando durante el siglo pasado y este, ,no ocurre lo mismo con el estudio de los medios que lo hicieron posible, es decir, los barcos. Pero si, además, nos circunscribimos a las industrias auxiliares de la construcción naval como la carpintería de ribera, la herrería, los altos hornos, la farolería y, sobre todo, a la producción de velas y el cordaje naval, que en términos náuticos son la lona y la jarcia, descubrimos que apenas
La maestranza naval en los arsenales españoles: Siglos XVIII y XIX
Tiempo y Espacio, 2015
El conjunto de los obreros especializados que trabajaban bajo la dirección de un técnico en la materia en los arsenales españoles a lo largo de los siglos XVIII y XIX, constituía el Cuerpo de la Maestranza Naval. A lo largo del siglo XVIII se había ido consolidando un cuerpo especializado en cada Departamento Marítimo: Ferrol, Cádiz y Cartagena y su punto álgido puede situarse hacia 1800. Bajo el nombre de Maestranza de Marina estaban incluidos a comienzos del siglo XIX todos los individuos dedicados a construir y carenar barcos, junto a otros artesanos que se empleaban también en los obradores, se ocupaban tanto en las obras civiles como en las hidráulicas, y se regían por las distintas Ordenanzas.
Medievalismo: Boletín de la Sociedad Española de Estudios Medievales, 2016
"Por bien y utilidad de los dichos maestres, Pescadores y navegantes": Trabajo, solidaridad y acción políTica en las cofradías de las genTes de la mar en la españa aTlánTica medieval jesús ángel solórzano Telechea Universidad de Cantabria Resumen Este artículo tiene por objeto el estudio de las cofradías de las gentes de mar en el norte peninsular en los siglos XIV y XV. En primer lugar, se reflexiona sobre los debates historiográficos habidos en torno a las cofradías de oficio, tanto en el ámbito europeo como en el español. Tras ello, se analiza la cronología de aparición de las cofradías de oficios en la España atlántica y su composición social. Asimismo, se estudia la gobernanza de las cofradías, su papel como reguladoras de la actividad laboral, la actividad asistencial y la representación política del común, así como el apoyo de la monarquía, que encontró en las cofradías un aliado en el mundo urbano del norte peninsular para sus políticas centralizadoras. Se concluye, así, que las cofradías de oficios de la España atlántica bajomedieval se constituyeron como redes de ayuda mutua entre individuos que interactuaban entre sí de manera consciente en el ámbito laboral, asistencial y político.