CORRIENTES MARINAS Y MASAS DE AGUA (original) (raw)

COMEDIANTES Y MARTIRES

Algunos recuerdos personales han vuelto cuando me propuse el estudio de cuatro ídolos populares argentinos: Gardel, Evita, el Che y Maradona. La primera vez que oí hablar de Carlos Gardel fue, significativamente, el día de su muerte, fecha que marcó el comienzo del mito. A los cuatro años escuché por la radio, esa gran difusora y creadora de ídolos de los años treinta, los lamentos de muchos artistas por el trágico acontecimiento y hasta el llanto de Azucena Maizani.

MOVIMIENTOS DEL MAR OLAS MEREAS CORRIENTES MARINAS

Uno de los movimientos más notables del mar son las olas, que se originan por el impulso del viento. Según la velocidad de éste se forman desde las pequeñas crestas que acarician la playa hasta las encrespadas olas que se producen durante las tormentas. En el mar abierto es donde se observan las olas de mayor tamaño.

PINTURAS MARINAS

Introducción: Una estructura, como la de un barco ofrece un amplio rango de superficies de exposición que da lugar a una gran complejidad y diversidad de situaciones para la protección anticorrosiva que deben de resolverse. Esto incluye áreas como casco, cubierta, tanques de fuel, superestructuras, tanques de lastre y otros. A su vez el casco presenta diferentes partes con condiciones muy específicas de operación y que van desde el fondo del barco (que está permanentemente bajo el agua de mar) a la parte superior (sujeta a alternancia de inmersión), área de chapoteo (bajo la línea del agua con el barco completamente cargado) y finalmente la parte más superior (prácticamente siempre emergida y expuesta a la atmósfera). Además de ser necesario dar una adecuada protección anticorrosiva, esta ha de ser compatible con la protección catódica así como mantener la superficie lo más suave posible, para no retardar la velocidad del barco, lo que significa evitar la incrustación de una amplia variedad de organismos marinos tanto plantas, como animales. Aunque hay una larga experiencia de pintado de barcos con pinturas antiincrustantes (antifouling), la legislación reciente requiere que no se liberen biocidas en el agua. Revisión de pinturas marinas: Actualmente las superficies metálicas que va a ser utilizadas en el barco son granalladas y pintadas en el taller con un shopprimer. Después de un periodo de secado pueden sufrir varias operaciones como, marcado, formateado, cortado y soldado se transporta a los astilleros donde se construye el barco. Finalmente se aplican diferentes tratamientos de superficie y procedimientos de pintura específicos para cada área de exposición/operación del barco. Últimamente se han producido grandes desarrollos en los sistemas de pintado de barcos para adaptar los mismos a la legislación y regulación pertinente, especialmente, lo relacionado con la protección del medio ambiente y la salud humana. Estos desarrollos se han concentrado en la reducción de los disolventes (VOC) y eliminación de componentes tóxicos y carcinogénicos a partir de las pinturas utilizadas corrientemente en las diferentes áreas críticas de pintado del barco.

PESCADOS Y MARISCOS

Fecha: 17/06/2013 PROTEÍNAS Las proteínas del músculo del pez se pueden dividir en tres grupos:

RODAMIENTOS DE MASAS Y ROTULAS

El alumno deberá realizar esta actividad siguiendo los pasos mencionados en esta guía según la secuencia lógica de la manutención en rodamientos de masa y en las uniones articuladas (rotulas), con lo cual se debe desarrollar periódicamente esta manutención en todo tipo de vehículos para una mayor seguridad en el comportamiento del vehículo. 2. Objetivos. Esta guía tiene como finalidad en que el alumno al concluir el desarrollo de esta sea capaz de:  Realizar una manutención en lo que respecta una buena lubricación a rodamientos de masas y también en las juntas articuladas como son la rotulas.  Conocer los métodos seguros para desenvolverse en esta actividad y siguiendo el paso a paso.  Aprender a utilizar la prensa hidráulica de pedestal.  Identificar el componente que ha fallado. 3. Duración. Esta actividad esta programada para 6 horas académicas. 4. Requisitos. No existen pre-requisitos.

CUERPOS RECUPERADOS DEL AGUA

Son usualmente casos de gran complejidad y reto para los forenses. Ofrecen dificultad especialmente en cuanto a la determinación de la causa y de la manera de la muerte. Se presentan muchas causas de muerte y todas las maneras de muerte son probables. Al recuperar un cuerpo del agua no debe pensarse en que necesariamente se trata de una muerte por sumersión. Como en las otras muertes por asfixias, el diagnóstico realmente se hace excluyendo otras causas de muertes. La recuperación de un cadáver del agua plantea una serie de preguntas a las que es necesario dar respuesta, resultando en ocasiones imposible por diversos factores. Del examen forense se obtendrá información que permitirá determinar quién es la víctima?, estaba viva antes de entrar al agua?, corresponde a una asfixia por sumersión?, y si no, cuál es la causa de la muerte?, por qué la víctima no pudo sobrevivir una vez estuvo en el agua?, existe algún toxico que haya desencadenado o contribuído a la muerte?, cuál es el tiempo de muerte?, entre otros1. Ocurre con frecuencia que la mayoría de estos cu-erpos presentan cambios por descomposición en diferentes estadíos, lo que dificulta enormemente la interpretación de los

LOS PESCADOS, MARISCOS Y DERIVADOS

El pescado constituye uno de los alimentos de mayor valor proteico consumido. También contiene grasas insaturadas altamente beneficiosas, así como vitaminas, minerales, etc.

MITOS MARITALES

Una licencia matrimonial difiere de la mayoría de las otras licencias en que no se adjudica de acuerdo con las capacidades. En cambio, el poseedor de un titulo para practicar la medicina debe haber demostrado conocimientos sobre enfermedades corporales y su curación; una licencia de conductor implica que su poseedor ha demostrado un mínimo de competencia detrás del volante de un automóvil. Si los colegios secundarios ofrecieran rutinariamente cursos de "capacitación matrimonial", como lo hacen con la "educación para conductores" (en los EE.UU., nota del traductor), es probable que mucha gente sabría como desarrollar acuerdos nupciales sensatos, prácticos y amorosos. La cuestión es: ¿Quién estaría calificado para dictar esos cursos? Muchos consejeros matrimoniales, psicólogos, psiquiatras y otros profesionales de la salud mental trabajan en base a tantas concepciones falsas como los clientes que ellos tratan o asesoran. Mucha gente ¡no sabe como estar casada! La mayoría de las parejas entran en el matrimonio con sueños imposibles y expectativas irreales. Al margen de sus otras con notaciones, el matrimonio es esencialmente un tipo de sociedad y una ocupación.