Território, redes técnicas e transporte turístico aéreo: notas para discussão de seu contexto atual (original) (raw)
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Revista Política e Planejamento Regional, 2017
Territory, technical networks and tourist air transportation: notes for its current context discussion Networks structure territory nowadays, especially technical ones. Circulation is a type of these networks and operates through different modes. Air mode is one of the most important ones and incorporates biggest technical advances and fluidity perspective. This work aims to analyze theoretical contributions regarding the theme “technical networks” by connecting it to the study of the object “tourist / passengers by air transport” all under the current Brazilian context of the industry. Qualitative, exploratory, bibliographic and documentary research was done. Key concepts were used. They come mainly from Geography related to air transport approached by tourism perspective. These concepts provide a synthesis whereby it is possible to propose an initial reflection by pointing some relationships out. The relationships between hierarchies of air transport network and hierarchies of urban network are examples. Some gaps for broader comprehension of air transport in contemporary Brazilian and South-American situation are also approached. This discussion offers elements for interventions focused on development. Keywords: Territory; Technical Networks; Air transport; Tourism.
Turismo e transporte aéreo regional no Brasil
The business of Tourism had a sharp increase in the 20th century and it appears in the 21st century as the number one job generator, as well as playing an important role as income distributor. Governments have been getting organized as to develop such activity within their territories and, in Brazil, great movements have been made towards the improvement of potential touristy areas, ruled by the Minister of Tourism. Air transportation should be the great facilitator of such process inside one that is an 8.5 million square kilometer continental country. Thus, interstate aviation needs to be reinforced. The aim of this study is to present a few topics for reflection upon: what is possible to be done in order to prepare the country with supportive aviation, able to uphold the national integration of tourism.
Tendências recentes em Turismo : algumas reflexões na perspetiva dos territórios de baixa densidade
2012
Resumo Cada vez mais sao proferidos discursos centradosna necessidade de desenvolvimento baseadosna atividade turistica, proporcionando queesta se tenha vindo a transformar em objetoadulado por muitos territorios. Este artigo baseia-se numa revisao bibliografica relativa acompreensao dos fatores que fundamentam asmais recentes praticas e experiencias turisticas.O alargamento das fronteiras mais classicas doturismo reclama uma atencao especifica dedicadaaos territorios turisticos, aos novos atores,as novas tipologias de turismo, mas tambem asexternalidades e impactos que vao provocandonos destinos turisticos.Palavras-chave:Globalizacao; tendencias turisticas; novos turismos;territorios de baixa densidade Abstract More and more, speeches centred in tourismbaseddevelopment are delivered, and tourismactivities are being strongly adulated by many territories. Thispaper is based on literature review on the understanding aboutthe factors that underlie tourist latest practices and experienc...
TURISMO E TERRITÓRIO-REDE: APROXIMAÇÕES TEÓRICAS
Revista Geotemas, v.13, e02310, 2023
Este artigo objetiva debater a relação conceitual entre território e redes e como o binômio conceitual território-rede é indispensável na análise do turismo. Assim, trata-se de um ensaio teórico a respeito dos conceitos de território, redes, território-rede e de como o turismo pode ser entendido com base nessa perspectiva. A primeira parte deste trabalho discute o conceito de território e sua relação com as redes. A segunda parte demonstra como, a partir dos binômios território-rede e território-zona, alguns elementos do turismo podem ser compreendidos, a saber: turistas, Estado, empresas e trabalhadores. O caráter dual da atividade turística é apresentado tendo em vista as lógicas zonais e reticulares dos agentes do turismo. Este trabalho, portanto, de cunho ensaístico, procurou apontar como a análise do turismo pode ser realizada através dos híbridos conceituais território-zona e território-rede, apresentando as diferentes lógicas espaciais e evidenciando como a lógica reticular, relacionada com a ideia de território-rede, é crucial no entendimento da estrutura espacial dos elementos da atividade turística.
Turismo como fator de decisão no planejamento de empresas aéreas regionais brasileiras
Revista Turismo em Análise, 2005
s lan as a Decísion I n r m rlines no s among Flávio José Valente1 Guilherme Lohmann2 RESUMO: Nos últimos anos, o número de destinos turísticos servidos por linhas aéreas domésticas regionais decresceu significativamente no Brasil. Apesar das iniciativas de várias empresas aéreas em criar novas linhas, mui tas não perduram. A fim de melhor entender os motivos desses insucessos, este artigo analisa, com base em dados secundários, o contexto das empresas aéreas regionais brasileiras, apresentando os conceitos de planejamento de linhas aéreas regulares propostos pela literatura; e com base em dados pri mários, a partir de questionários enviados às empresas aéreas regionais, a infl uência de diversos fatores, notadamente o turístico, no processo de pla nejamento de linhas aéreas. Como resultado dessa pesquisa, é proposto um modelo sistêmico para o planejamento de linhas regulares de empresas aé reas regionais.
Turismo, Transportes e Regionalização: Consideraçoes Geográficas
Raega - O Espaço Geográfico em Análise, 2012
Esse artigo se propõe a colaborar na importante discussão sobre regionalização com ênfase no turismo e nos transportes, refletindo sobre o desenvolvimento regional. Realizou-se uma discussão sobre região (regionalização), conceito cerne da geografia de modo a explicitar e reconhecer o tema transportes e turismo como objetos da ciência geográfica diante de suas interferências no território e reflexos no espaço geográfico. Destacou-se também a importante relação entre o turismo e o espaço geográfico na qual o turismo consome o espaço e os seus elementos de modo a imprimir mudanças no território, como do uso e da instalação de equipamentos públicos. A importância dessa discussão está em contribuir para pesquisas desde a clássica geografia regional até a geografia dos transportes e geografia do turismo. Pesquisas sobre esta temática são importantes ao poder público nos diferentes níveis de planejamento para implementar as políticas públicas regionais.
Sociedade & Natureza (Online), 2009
A revolução dos sistemas técnicos e a sua função transformadora do espaço no período atual podem ser plenamente caracterizadas pela presença de diferentes tipos de redes geográficas que dinamizam os sistemas produtivos e redefinem em escala global o uso do território, conferindo novas possibilidades aos fluxos materiais (objetos, mercadorias, pessoas) e imateriais (dados, informação, comunicação) ainda que isto ocorra de forma bastante diferenciada nos lugares. Como os diferentes tipos de redes e de sistemas de transporte não ocorrem de forma homogênea no território e não atendem aos interesses de todos os agentes, as funções de articulação das ações e de otimização do trabalho desempenhadas pelas redes geográficas tornam-se restritas e limitadas, sobretudo para aqueles lugares e ações que aparecem como sendo residuais (sem importância) aos interesses do sistema político-econômico hegemônico. O texto enfatiza justamente este caráter de dualidade das redes (integração/fragmentação), ...
Transporte aereo em Santa Catarina aviacao regional e dinamicas territoriais
Lucas Azeredo Rodrigues e Márcio Rogério Silveira, 2022
Esta pesquisa busca fazer uma discussão acerca do transporte aéreo de passageiros no estado de Santa Catarina. Com isso, objetiva-se compreender a importância das infraestruturas aeroportuárias no desenvolvimento regional e urbano, considerando os impactos causados pela fluidez e competitividade na organização territorial no contexto catarinense. No trabalho, destacam-se a gênese da aviação comercial, a rede urbana e a remodelação das estratégias logísticas do Estado e do setor corporativo, como elementos que integram as dinâmicas territoriais atreladas ao setor aéreo e vice-versa. Pretende-se, em síntese, demonstrar que a concentração da prestação dos serviços aéreos no território em análise é reflexo do processo de formação socioespacial, da divisão territorial do trabalho e das estratégias adotadas pelos agentes envolvidos.
GOT - Journal of Geography and Spatial Planning, 2021
Concessions or public investments with delegated management were the models adopted until then to make possible investments and operations in the Brazilian airports. But regional airports usually present higher costs than direct revenues, which leads to the need to evaluate new models of delegation and partnerships, taking advantage of the direct effects and the potential growth of the region induced by air transport. The territorial engineering is based on the modernization of productive structures, innovations, R&D and training to compose territorial programs beyond the investment and management of transport infrastructures, generating sustainable growth. This paper presents a methodology to identify cases in which this instrument can be used. The results of the 164 planned airports in the Brazilian National Aviation Plan 2018-2038 made it possible to identify 14 regions that, at first, would need external subsidies, but which proved to be viable and fiscally sustainable when the ...
Formação (Online), 2019
Resumo O transporte aéreo, do início até meados do século XX, teve importantes invenções e inovações tecnológicas que contribuíram para a circulação do capital, das pessoas e das informações. No mesmo período, a ciência geográfica também teve significativas contribuições da Geografia Humana e Econômica para o entendimento das transformações que ocorreram no período e suas consequências territoriais. Dessa forma, no presente texto pretendeu-se realizar uma abordagem prospectiva em obras da Geografia Humana, caracterizadas como da Geografia Tradicional, para verificar a presença ou não das noções de circulação, transporte aéreo e turismo, no período que coincide com o dos primeiros voos tripulados em aparelhos mais pesados que o ar aos voos tidos como voos comerciais e com viagens que se caracterizassem como de turismo, no período de 1906 à 1965. Essa prospecção preliminar foi realizada nas obras de Ratzel (1914 apud SILVA JUNIOR, 2011), La Blache (1954), Brunhes (1962), Derruau (1964) e George (1965) por enfocarem a Geografia Humana e Econômica em suas análises sobre o espaço geográfico. Procurou-se a identificação das referidas noções em tais obras e qual o olhar desses autores para elas, tendo o cuidado de efetuar a análise em ordem cronológica. Verificou-se que é a partir de 1960 que as referidas noções vão ser abordadas na Geografia, mas, que já havia preocupações com a circulação aérea desde Ratzel com suas observações sobre os três domínios: o terrestre, o marítimo e o aéreo.