UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE INGENIERIA ENSAYO BREVE HISTORIA DEL TIEMPO Firma de tutor Firma del autor (original) (raw)

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO TÍTULO QUE SE OTORGA: INGENIERO (A) CIVIL FECHA DE APROBACIÓN DEL CONSEJO TÉCNICO: 20 DE JUNIO DE 2014._____ FECHA DE APROBACIÓN DEL CONSEJO ACADÉMICO DEL ÁREA DE LAS CIENCIAS FÍSICO- MATEMÁTICAS Y DE LAS INGENIERÍAS: 20 DE MAYO DE 2015

ÁLGEBRA LINEAL CULTURA Y COMUNICACIÓN 8 9 8 9 8 2 44 44 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:3.0; p:3.0; T=6.0 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:0.0; p:2.0; T=2.0 3 RECURSOS DE LA CONSTRUCIÓN (L) ESTRUCTURAS ISOSTÁTICAS CINEMÁTICA Y DINÁMICA ECUACIONES DIFERENCIALES CÁLCULO VECTORIAL SISTEMAS TERMODINÁMICOS Y ELECTROMAGNETISMO 6 9 8 8 8 8 47 47 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:4.0; p:0.0; T=4.0 t:4.0; p:0.0; T=4.0 4 PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DE ELEMENTOS DE ESTRUCTURAS (L) MECÁNICA DE MATERIALES I (L) FUNDAMENTOS DE MECANICA DEL MEDIO CONTINUO ANÁLISIS NUMÉRICO SISTEMAS QUÍMICOS EN INGENIERÍA (L+) PROBABILIDAD OPTATIVA DE CIENCIAS SOCIALES Y HUMANIDADES ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE PLANEACIÓN 6 9 9 9 6 6 45 45 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:3.0; p:0.0; T=3.0 8 EDIFICACIÓN DIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES CIMENTACIONES HIDROLOGÍA ALCANTARILLADO SANITARIO Y PLUVIAL INGENIERÍA DE TRÁNSITO (L) OPTATIVA DE CIENCIAS SOCIALES Y HUMANIDADES 6 6 9 9 6 6 4 42 4 46 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:4.5; p:0.0; T=4.5 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:3.0; p:0.0; T=3.0 t:2.0; p:0.0; T=2.0 9 EVALUACIÓN DE PROYECTOS DISEÑO ESTRUCTURAL OBRAS HIDRÁULICAS TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES (L) INGENIERÍA DEL TRANSPORTE I RECURSOS Y NECESIDADES DE MÉXICO 6 9 9 9 6 8 t Indica horas teóricas 4. EL ALUMNO DEBERÁ CUBRIR COMO MÍNIMO 6 CRÉDITOS DE ASIGNATURAS OPTATIVAS SOCIOHUMANISTICAS. PODRA HACERLO CURSANDO p Indica horas prácticas DOS ASIGNATURAS DE 2 Y 4 CRÉDITOS, RESPECTIVAMENTE, COMO LO INDICA EL MAPA CURRICULAR, O BIEN, MEDIANTE OTRAS COMBINACIONES T Indica total de horas PARA EFECTOS DE LA APLICACIÓN DEL BLOQUE MÓVIL, DEBERÁ CONSIDERARSE LA UBICACIÓN DEL SEMESTRE EN QUE SE ENCUENTRA LA Indica Seriación obligatoria SEGUNDA ASIGNATURA OPTATIVA SOCIOHUMANÍSTICA. 5. LA NOMENCLATURA (L) QUE APARECE EN ALGUNAS DE LAS ASIGNATURAS, INDICA HORAS PRÁCTICAS DE LABORATORIO O VISITAS A PROYECTOS DE INGENIERÍA, SIN VALOR EN CRÉDITOS.

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO MAESTRO EN INGENIERÍA

A mis padres Joaquín López Huerta y Martha Edith Orozco Coronado, porque gracias a su cariño, comprensión, apoyo, dedicación y consejos he logrado alcanzar cada meta propuesta en mi vida. Les dedico este logro y todos los que alcance a lo largo de mi trayectoria. Para ellos mi agradecimiento eterno con todo mi corazón.

FACULTAD DE INGENIERÍA UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO

El trabajo aquí presentado consiste en el diseño del sistema de frenado regenerativo presente en los coches híbridos y eléctricos. Se parte de los conceptos fundamentales que son la base p ara una comprensión global del proceso de regeneración de energía . Así mismo, se analiza los elementos del sistema y la forma en la que influyen directamente en la generación de energía . También se presenta una clasificación general de las diferentes confi guraciones de los autos híbridos, que modifican el proceso de frenado regenerativo. El requisito específico que da lugar al desarrollo del proyecto es dar a conocer el uso de las energías alternativas que son comúnmente desperdicio, pero que con el avance de la tecnología se puede aprovechar para la reutilización y la aplicación en diferentes procesos