Mestrado Integrado em Engenharia Civil Entrega 3 – Planemanto Temporal e de Recursos Grupo 6 André Alexandre Nunes Bernardino 2011182810 Luís Pedro Monteiro Reis 2010136799 (original) (raw)
Universidade Tecnológica Federal Do Paraná Coordenação De Engenharia Civil Curso De Engenharia Civil
2013
Marchini, Allan Carlos Damasceno. Comparative analysis for the design of structural masonry in concrete blocks by allowable stresses method and limit states method . 2014. 68 P. Monografia de Trabalho de Conclusão de Curso de Bacharelado em Engenharia Civil Universidade Tecnológica Federal do Paraná. Campo Mourão, 2014. Structural masonry in concrete blocks is a consolidated building system in metropolitan areas of Brazil, especially in southwest region, justifying the need for continued studies on the structural behavior of the system. In 2011 the standard design code underwent changes, occurring substitution of the NBR 10837:1989 based on the allowable stresses method by the NBR 15961-1 : 2011 based on the limit states method. This change was necessary due to limit states method is a more modern semi probabilistic method, leading to a rational design. The limit state method enables comparisons of different load combinations for various types of cases by multiple weightings coeffic...
Guilherme Andrade Salgado de Freitas, 2019
Nos projetos de sistemas de abastecimento de água, em especial aqueles em regiões acometidas por fatores limitantes como acesso e informação, comumente se faz necessário obter soluções práticas e econômicas. Um dos fatores limitantes é o surgimento de impedições físicas, como vales e rios, exigindo que se faça a transposição de aquedutos. Dessa forma, o objetivo deste trabalho é apresentar para o leitor um sistema de travessia que vise solucionar o caso em específico do projeto de abastecimento de água da comunidade de Faz das Flores, distrito de Felixlândia no estado de Minas Gerais, especificando um modelo estrutural apropriado. Para tal, elaborou-se um modelo baseado na concepção de pontes suspensas na qual o aqueduto é suportado por cabos de aço ancorados em elementos estruturais de concreto armado. Na análise, utilizou-se o software SCIA Engineer para a modelagem numérica em elementos finitos e o software MathCAD 15.0 para cálculos complementares, sendo os elementos estruturais dimensionados e verificados conforme diretrizes normativas aplicáveis. Pelos resultados, foi possível analisar a envoltória crítica de esforços e a influência dessas no comportamento da estrutura, principalmente em relação aos esforços horizontais que possuem expressivo impacto nas solicitações internas como, por exemplo, nos momentos fletores nos pilares. Por fim, conclui-se que o sistema adotado para o estudo de caso atendeu aos objetivos de forma satisfatória, sendo ainda possível implementar melhorias através de futuros trabalhos.
Mestrado Integrado em Engenharia Civil GESTÃO DE OBRAS E SEGURANÇA
A noção de gestão tem evoluído ao longo dos anos. Até final dos anos 50, a gestão, num sentido estrito, era considerada como a simples execução das tarefas quotidianas nas empresas privadas. À audácia criadora do empresário, segundo o termo empregue pelos economistas para designar um dirigente de alto nível, correspondia, em menor escala, o labor dos gestores de categoria subalterna que se contentavam em administrar um capital de inovações fornecido pelo chefe da empresa.
1. Concreto pré-moldado. 2. Fundações (engenharia). I. Título. CDD 620 iv AGRADECIMENTOS À Deus, acima de tudo pela vida, e por guiar, proteger e iluminar todos os meus passos. Que me dê força para continuar a caminhada em busca dos meus objetivos. Aos meus pais, Francisco José de Sousa Monteiro e Maria de Lourdes Parente Monteiro, que sempre me incentivaram e acreditaram em mim. A minha namorada Tatiane Paixão Vieira de Freitas, que sempre me apoiou nos momentos mais difíceis dessa trajetória de curso, nunca me deixando fraquejar em momento algum. Ao professor, Joaquim E. Mota, pelo incentivo e pela dedicada orientação para a elaboração desta monografia. Aos meus amigos Paulo José, Bruno Lopes, Paulo Henrique e Marcelo Felipe por todos estes anos de caminhada. Aos professores pelo apoio direto e indireto, que tanto contribuíram para a minha formação pessoal e profissional. A todos que de alguma forma desejaram minha obtenção do Grau de Engenheiro Civil.
Engenharia de Transportes: 2.1. Definições: O ITE -Institute of Transportation Engineers (1999), entidade sediada em Washington, D.C., define Engenharia de Transportes como sendo a aplicação de princípios tecnológicos e científicos ao planejamento, projeto funcional, operação, administração e gerenciamento de instalações para qualquer modo de transporte de forma que permita a movimentação de pessoas e bens de modo seguro, rápido, confortável, conveniente e econômico com um mínimo de interferência com o meio ambiente natural. A Engenharia de Tráfego, muitas vezes é confundida com a Engenharia de Transportes, e é descrita como sendo um ramo da Engenharia de Transportes que lida com o planejamento e projeto geométrico viário, terminais e áreas adjacentes, com o controle de tráfego de veículos nestes locais e com o seu relacionamento com outras modalidades de transportes.
2012
Rainwater utilization has a long time use and offers a water supply alternative either in urban or rural regions, helping for technical decentralization. Thus, this work had as objective the qualitative study from a pilot unity of rainwater harvesting, from which the values of each point of system were compared to Ordinance No 2914/2011 (BRASIL, 2011) and OMS (WHO, 2011). The study was developed in three stages: rainwater harvesting and treatment design and construction. Qualitative differences assessment resulting from abstractions of 1 mm, 3 mm and 4 mm, including atmosphere and gutter collecting points as well, for the variables apparent colour, pH, turbidity and electrical conductivity. On the third stage were performed atmosphere, gutter, 1 mm initial abstraction, reservation, FA e FB, for the previous variables in addition of alkalinity, total coliforms and E. coli. Results pointed out that, in the second stage, the 1 mm abstraction had better qualitative performance between t...
2011
In situ cold recycling of asphalt pavements incorporating Portland cement has become a viable option for rehabilitation of roads because it is a cheaper and faster method than the conventional implementation of a lane and with less environmental impact. The process of deep recycling is used by the Curitiba City Hall since the year 2011, and is estimated to have been recycled more than 145 km of pavements in the city and metropolitan area. This research analyzes the recycling method used by the city hall, which is performed with the use of recycling asphalt machines, and consists in transforming a bituminous surface treatment (BST) in a cement treated base for implementation of a new asphalt pavement base. The analysis was performed in several steps: characterization of soil-asphalt mixture obtained by the recycler; compared the process with the Service Specification 167/2013, DNIT, which stipulates the guidelines for this type of recycling; evaluation of the results of strength test...