DESENVOLVIMENTO REGIONAL NA AMAZÔNIA: ESPECIFICIDADES DA REGIÃO METROPOLITANA DE MANAUS RMM (original) (raw)
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Anais do XIV ENANPEGE, 2021
O trabalho busca investigar, de modo preliminar, o papel do Observatório da Região Metropolitana de Manaus, no estado do Amazonas. A partir de um aporte teórico-conceptual a respeito da literatura sobre governança e governança territorial, discute-se como as alterações da relação entre governo e sociedade civil implicaram na ampliação dos espaços democráticos, em que a Região Metropolitana é um exemplo. No Brasil, a existência de Regiões Metropolitanas reforça a necessidade de se problematizar esses arranjos político-institucionais, ao se partir da premissa de que são espaços privilegiados para o fortalecimento democrático. Assim, compreender o papel do Observatório da Região Metropolitana de Manaus mostra a relevância que diferentes atores da sociedade possuem para o aprimoramento institucional na democracia brasileira, em estreita relação com os processos de governança territorial. Por fim, o resultado da investigação aponta para a elevada importância do Observatório como rede de atores que influenciam a agenda da Região Metropolitana de Manaus, propondo soluções, apontando demandas diversas aos governos subnacionais.
O DESENVOLVIMENTO INTEGRADO DA REGIÃO METROPOLITANA DE MACAPÁ, AMAPÁ, BRASIL
RESUMO A Região Metropolitana de Macapá abrange as duas principais cidades do Amapá, Macapá e Santana. Mazagão não está contemplada na Lei Complementar de 2003, entretanto está na dinâmica instalada entre as três cidades que consiste em fluxo de pessoas e mercadorias. Comissões de estudo na Assembleia Legislativa e governo estadual agregaram o município de Mazagão na RM, que está relacionado à formação de novas redes de infraestrutura que em breve existirão com a ponte sobre o rio Matapí. O artigo discute desenvolvimento local integrado entre as três cidades e analisa peculiaridades que envolvem níveis de desenvolvimento e dinâmicas existentes. O trabalho é parte da pesquisa desenvolvida na Universidade Federal do Amapá e baseou-se na discussão a partir dos eixos do sistema modal de transporte e dos níveis de integração regional. A relevância está na perspectiva de demonstrar os avanços institucionais com a concretização das novas redes de infraestrutura e projetos. 1 INTRODUÇÃO No Brasil, ao retomar o processo de urbanização a partir de 1950 deve-se considerar a articulação ocorrida entre os capitais nacional, estrangeiro e de Estado, a fim de promover a diversificação da economia nacional e estimular a industrialização, o que teve expressivo impacto na conformação do espaço urbano e na localização da população que era cada vez mais crescente, já que, para a expansão do mercado nacional as áreas urbanas eram fundamentais. Foi uma conjuntura de intervenções políticas, econômicas e sociais que transformou o território brasileiro e determinou o predomínio do urbano sobre o rural. Além disso, o período da urbanização da década de 1950 é marcado, também, por expressivas migrações internas, especialmente pelos deslocamentos em direção às grandes cidades, já que as mudanças na dinâmica econômica e produtiva não eram sentidas no campo. Para assegurar a implantação do novo modelo era necessário também ampliar o mercado de consumo urbano. Essa " inserção urbana " , no entanto, ocorreu de forma muito precária no Brasil. A criação das metrópoles no Brasil também se refere ao fato de que houve profundas transformações sociais, políticas, econômicas, culturais, mas os elementos históricos da heterogeneidade estrutural do Brasil foram ainda mais acentuados. Configura-se, desta forma, como um elemento importante que fez com que o urbano se tornasse rapidamente metropolitano, com grandes movimentos migratórios do campo e de regiões consideradas menos dinâmicas para a cidade, onde se concentravam os esforços industrializantes.
MATERIALIZAÇÕES NO ESPAÇO URBANO-REGIONAL DA REGIÃO METROPOLITANA DE MANAUS
Brazilian Journal of Development, 2020
A Região Metropolitana de Manaus foi instituída em 2007, todavia o processo de metropolização, com suas características modernas já estava presente em Manaus especialmente a partir da década de 1970, com a chegada do grande capital internacional representado pelas indústrias transnacionais – Zona Franca de Manaus. A força econômica fez a cidade crescer rapidamente (explosão demográfica) e lhe garantiu articulação o com as demais capitais brasileiras, bem como a interação com diversos lugares, inserindo-a em uma rede regional-global. Como importante ponto nodal na rede urbana, Manaus tornou-se polarizadora, com elevada concentração de fluxos, renda e serviços especializados; a metrópole manauara manteve sua influência e articulação também com as cidades e municípios ao seu redor, apesar das dificuldades de acesso e dos transportes na região. Neste trabalho, busca-se elucidar as ações do Estado que foram as promotoras de mudanças no espaço urbano-regional evidenciando as marcas impressas no território e materializadas, tais quais como ponte Rio Negro, que liga Manaus a Iranduba, a duplicação da Rodovia Manaus-Iranduba- Manacapuru, a construção da Cidade Universitária da UEA, entre outros investimentos de menor valor. A articulação e aceleração nos fluxos entre a metrópole e os demais municípios foram e têm sido a principal medida. As análises estão balizadas em uma abordagem histórico-crítico-dialética, subsidiadas com levantamento de campo e de fontes secundárias, importantes para o apontamento dos processos de reprodução do espaço urbano-regional e da reestruturação do espaço metropolitano. Por meio da observação empírica e a partir dos resultados de trabalhos anteriores, registram-se as mudanças nos municípios integrados à nova região metropolitana, de modo mais direto Iranduba e Manacapuru, que em razão dos empreendimentos passaram a registrar diversas e intensas transformações sociais e econômicas.
MINERAÇÃO NA AMAZÔNIA BRASILEIRA: aspectos da presença e avanço do capital na região
Revista de Políticas Públicas, 2019
A Região Amazônica brasileira tem sido apresentada ao mundo como reduto de ecossistemas, de espécies de seres vivos ainda não catalogados e dos já catalogados, que expressam potencial econômico abundante para atender aos anseios do ardil capitalista contemporâneo. Sobressai na região, ainda, o histórico processo de extração mineral, que atualmente na condição de commodittes (mercadorias) as quais representam, na sua totalidade, parte importante da produção nacional, 6,8% do PIB brasileiro o que equivale a 65% do valor das exportações brasileiras. Neste estudo destacamos que a presença dessas empresas na região conforma um quadro de exploração da riqueza oriunda da natureza de modo que os ganhos reais se voltam para atender à rentabilidade capitalista em detrimento das condições e modos de vida dos sujeitos históricos presentes na região para os quais sobram as consequências deletérias da forma de ser do capital e o acirramento das desigualdades ao nível local em suas muitas dimensões. Palavras-chave: Capital. Amazônia. Mineração. Commodittes.
This article evaluate the Local Productive Arrangements (LPAs) of Wood and Furniture in Mato Grosso‘s Amazon, identified and supported by the Ministry of Development, Industry and Trade of Brazil, as well as to map and identify the location of cities specialized in these activities. For that, it was estimated the Concentration Index Normalized (ICN) relating to production values logging (IBGE) and the level of formal employment (RAIS) for four branches of production (logging, splitting wood, furniture manufacturing and marketing of furniture). The results showed that the higher local concentration of logging is in the north and northwest, reaching 60 counties. Was identified in 46 municipalities, or 77% of the area specialist in the extraction, processing, manufacturing or marketing of furniture receive no support from political bodies. From this result confirms the need to support such arrangements to boost the process of consolidation of the same, so that these activities contribute more effectively to regional development.
ARBORIZAÇÃO URBANA EM MUNICÍPIOS DA REGIÃO METROPOLITANA DE MANAUS, AMAZONAS
Revista Terceira Margem Amazônia, 2019
Este estudo teve como objetivo caracterizar a arborização das áreas centrais em municípios da Região Metropolitana de Manaus, no estado do Amazonas. No inventário florístico foram levantadas informações como: nome comum e científico das espécies; CAP; altura; aspecto geral; diâmetro da copa e fitossanidade do indivíduo. Foram encontrados 250 indivíduos florestais utilizados na arborização das vias públicas nas sedes dos municípios analisados. As espécies mais abundantes foram: o Oiti (Licania tomentosa), o Jambo Rosa (Eugenia malaccensis L.) e o Ficus (Ficus benjamina). Os municípios da Região Metropolitana de Manaus precisam ampliar e melhorar a gestão da arborização de suas vias com a elaboração de planos municipais de arborização.
ZONA FRANCA DE MANAUS: ANÁLISE DOS 50 ANOS DE ATUAÇÃO ESTATAL NO ÂMBITO DA SUFRAMA EM BUSCA DA PROMOÇÃO DO DESENVOLVIMENTO DA AMAZÔNIA, 2019
The research intends to demonstrate the historical developments that contributed for the Manaus Free Trade Zone (ZFM) to complete 50 years of existence combining, on the one hand, tax incentives as a central instrument for generating industrial competitiveness, and on the other, positive economic, social and environmental effects for the development of the Amazon. The research describes, in each decade, from 1967 until 2017, how four key factors (international economic conjuncture, state performance, private investment and Suframa) have interacted for achieving this situation. The approach adopted to investigate this phenomenon was the Process Tracing method, in which was used bibliographical and documentary research to explain which historical and political factors led the model to the current stage of governmental dependence. As conclusion, the research leads to an understanding that this dependence of the ZFM on tributary incentives occurred during the analyzed period because this was the only way possible to establish an industry in this region. The effective industrial development of the Amazon depends on incentives and signals that the free market by itself is incapable of generating in this place, due to the natural and historical characteristics existing there. With this in mind, it is understood that the State has not properly complemented the ZFM incentives with the creation of other stronger competitive advantages than tax benefits, which could grant sustainability for this policy in the long term.
Revista de Geografia, 2017
RESUMO O presente artigo tem como objetivo analisar a diversidade urbana e regional na Amazônia brasileira, tomando como parâmetro a relação entre metrópole e região. A partir de aspectos da formação histórica e territorial regional e da existência de uma fronteira econômica que se expande de forma desigual e diferenciada no interior da região, se reconhece a formação de distintas sub-regiões, e, como expressão metropolitana em particular, adota-se como referência empírica, a metrópole de São Luís, capital do Maranhão, produto, condição e meio de um processo de metropolização na porção Oriental da Amazônia. Assim, tomando como parâmetro a relação que a metrópole estabelece com a região, busca-se mostrar a importância e o significado dessa metrópole em face de processos diferenciados de produção do espaço regional, bem como a estrutura intraurbana que apresenta atualmente. Palavras-chave: Amazônia. Metropolização. Região Metropolitana. São Luís. ABSTRACT The present paper has the aim to analyze the urban and regional diversity in the Brazilian Amazon, using, as a parameter, the relationship between metropolis and region. From historical and regional territorial formation and the existence of an economics frontier that expands in an unequal shape and differentiated within the region, it is recognized the formation of distinct sub-regions, and as a peculiar metropolitan expression, it is adopted as an empirical reference, São Luis metropolis, capital of the State of Maranhão, product, condition and ambient of a process of metropolization in the Eastern part of the Amazon. Thus, taking the relationship that the metropolis establishes with the region as a parameter, it is aimed to show the importance and the significance of such metropolis as for the several processes of production in the regional space, as well as with the intra-urban structure that it presents nowadays.