Desafios da mobilidade urbana no Brasil e o uso da bicicleta como uma alternativa de transporte em Campos dos Goytacazes/RJ (original) (raw)

Resumo: O crescimento em muitas cidades brasileiras de forma acelerada e desordenada trouxe consequências controversas, que vão desde os serviços de infraestrutura básica ao direito de ir e vir. Os interesses políticos, econô-micos e até sociais, em sua maioria individualizados, vão ganhando espaço no debate das políticas públicas e restrin-gindo a concepção de um direito coletivo, de um direito à cidade como um lugar de encontro e trocas. O aumento massivo de uso de veículos motorizados individuais ganha destaque no cenário da mobilidade urbana, em detrimento do uso da bicicleta, uma das formas de transporte mais baratas e não poluentes. O sistema cicloviário, na maioria das cidades do País, ainda é insatisfatório, devido à falta de infraestrutura adequada. Portanto, este artigo objetiva contextualizar o uso da bicicleta na mobilidade urbana no Brasil, destacando a ausência de políticas públicas efetivas de mobilidade urbana, sobretudo na cidade de Campos dos Goytacazes/RJ, em que o Plano de Mobilidade Urbana ainda se encontra em formulação. Palavras-Chave: Mobilidade urbana. Bicicleta. Políticas Públicas. Abstract: The accelerated and disorderly growth in many Brazilian cities has led to controversial consequences, ranging from basic infrastructure services to the right to come and go. Political, economic, and even social interests, mostly individualized, are finding their way into the public policy debate and limiting the conception of a collective right, a right to the city as a place for meeting and exchange. The large-scale increase in the use of individual motor vehicles is being given attention in the urban mobility scenario, particularly at the expense of cycling, one of the cheapest and most non-polluting means of transport. In most of the Brazilian cities, the bicycle path system is still unsatisfactory owing to the lack of adequate infrastructure. Hence, the purpose of this paper is to contextualize the use of bicycles in urban mobility in Brazil, emphasizing the lack of effective public policies on urban mobility, particularly in the city of Campos dos Goytacazes, Rio de Janeiro State, Brazil, where the Urban Mobility Plan is still under formulation.