A.AZKARATE (2020), La Arqueología y los Paisajes Urbanos Históricos, Mateos, P., Palma, F. (eds.) La Arqueología urbana en las ciudades de la Hispania Romana. Proyectos integrales de investigación, conservación y difusión, Mérida, pp. 447-452 (original) (raw)
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2020
Urban and economic renovation, as well as the consideration of historical heritage as a first-rate economic asset, has crucially contributed to Cartagena overcoming the severe social, economic and urban crisis undergone by the city in the late 20th century. Archaeological heritage has played a basic role in the cultural, economic and urban reactivation of the city. The Archaeological Park of Molinete, inaugurated in 2008 but the origins of which can be traced back to the late 19th century, is a key piece in this development. This work presents a balance of this project for the decade 2008-2017, dealing with such aspects as management, funding and organisation, as well as its three main axes: research, conservation-restoration and socialisation (musealisation).
La Arqueología Urbana en las ciudades de la Hispania Romana. Proyectos integrales de investigación, conservación y difusión. Pedro Mateos Cruz-Felix Palma García (Eds) Monografías Arqueológicas de Mérida, 2020
El solar del antiguo Mercado de La Encarnación en Sevilla fue protagonista de un conflicto urbano que enfrentó dos modelos de desarrollo de las ciudades históricas: fortalecer el comercio y actividad del centro histórico mediante la construcción de grandes aparcamientos facilitando el acceso a los vehículos privados, o dotar de mejores servicios a ese centro histórico promoviendo otros modelos de movilidad y fortaleciendo su papel simbólico desde las infraestructuras culturales. El proyecto de construcción de un aparcamiento en este solar público de 7000 m2 generó movilizaciones reivindicativas y tensiones para evitar la destrucción del patrimonio arqueológico. El trabajo resume la totalidad del proceso ocurrido entre 2003 y 2011, desde la paralización del proyecto de aparcamiento hasta su excavación completa, la investigación y la musealización de los restos, mostrando un balance desigual de sus resultados. La Encarnación Square in Seville was the focus of an urban conflict between two different models of development for historical cities: one aiming to strengthen the commerce and activity of the city centre through the construction of large parking facilities to promote private vehicle access, and the other advocating for the improvement of the services of the historical city centre through the promotion of other models of transportation and for the enhancement of the symbolic role of the city centre through the emphasis on cultural infrastructures. The car park construction project in this 7000m2 public plot caused tensions and demonstrations that protested against the destruction of the archaeological heritage. This paper summarises the totality of this process, from 2003 to 2011, from the paralysis of the car park construction project to the complete archaeological excavation of the square, the research and the museological preservation of the remains, highlighting the uneven appraisal of its results.
ÍNDICE Por todo ello, sirvan estas palabras para dar la bienvenida a una publicación que pretende Universidad, para lo que se cuenta con la inestimable implicación y colaboración de una parte servir como punto de encuentro entre estudiantes, investigadores y profesionales para informar, debatir y ayudar a conocer las cuestiones sobre ciencia, tecnología e investigación de actualidad que les afectan. Quisiera terminar estas líneas con el reconocimiento a todas las personas que de una u otra Responsabilidad Social Universitaria de la UEx y, muy especialmente a su Directora, la profesora Dña. Dolores Gallardo Vázquez que, con su trabajo y buen hacer, ha conseguido transmitir Igualmente, a todos los demás profesores, investigadores y jóvenes implicados en el libro, por su valiosa contribución a esta obra colectiva de la Universidad a la que pertenecemos.
2020
In 2008, the project of the Molinete Archaeological Park, an archaeological reserve area in the historic center of Cartagena (Murcia, Spain), the former Roman colony of Carthago Nova. The works are allowing to document an archaeological record dated between the III centuries BC. and XX, highlighting a sequence of streets, insulae and monumental buildings of high imperial age located between the port and the colonial Forum. In the Atrium Building, a deposit was found largely from its collapse produced at the end of the III-early IV century, where an important volume of Roman wall painting associated with various phases of the whole life stands out. The magnitude of the remains of mural painting was such that it led to the formation of a large multidisciplinary team and the definition of an intervention strategy to manage said heritage in a global way. Within this strategy, it was developed: 1) a refined system of registration and documentation of archaeological evidence, in order to determine the origin of the pictorial material of the landslides; 2) a conservation-restoration plan that covers from the first intervention in the site itself with consolidation, stabilization and registration interventions, to final curative conservation treatments, in situ or in the laboratory; 3) collaboration with physical-chemical teams; 4) the creation of work teams for the technical, stylistic and iconographic analysis of the paintings; and 5) the development of musealization strategies for wall paintings in situ, in other spaces of the Building or in the future Museum of the park. At work we will focus on the first three points.
2022
This paper attempts to characterise the privileged cities (urbes) of Hispania with small urban areas. It addresses the question of their denomination and their historical and archaeological definition. It proposes a range of surface area and analyses their grids and public facilities, financed by the elites and sometimes with huge buildings and spectacular urban scenographic landscapes that exceeded the real needs of these communities.
VAQUERIZO GIL, D.; RUIZ BUENO, M.D. (2014): “Últimas investigaciones arqueológicas en Colonia Patricia Corduba”, en M. MARTÍN-BUENO y J.C. SÁENZ (ed.), Modelos edilicios y prototipos en la monumentalización de las ciudades de Hispania. Monografías Arqueológicas. Arqueología, nº 49, Zaragoza, 15-31., 2014
Las últimas investigaciones arqueológicas en Córdoba, desarrolladas particularmente durante los años del boom inmobiliario, han generado hasta la fecha un volumen enorme de información, materializada en un avance sin precedentes del conocimiento sobre el urbanismo y el territorio de la ciudad antigua en perspectiva diacrónica que puede rastrearse en un altísimo número de títulos publicados, aun cuando dispersos y de muy diferente calado. En este trabajo proponemos una síntesis que, además de recopilar dicha bibliografía, permite colegir el importante progreso detectado en determinados ámbitos y etapas, la calidad desigual de los datos, y la existencia aún de importantes interrogantes sobre los que será necesario profundizar en el futuro.
J.M. NOGUERA y M.H. OLCINA (eds.), Ruptura y continuidad. El callejero de la ciudad clásica en el tránsito del Alto Imperio a la Antigüedad Tardía, 2020
El callejero de las ciudades hispanorromanas no permaneció ajeno a los cambios que trajo consigo la transformación de la civitas clásica en la ciudad tardoantigua. Entre las alteraciones más significativas destaca la ocupación de pórticos y calzadas por todo tipo de construcciones públicas y privadas. Las últimas investigaciones han puesto de relieve que se trata de un proceso cada vez más precoz y en el que intervinieron multitud de agentes. Frente a las hipótesis tradicionales, creemos que la privatización parcial o total de determinadas calles fue regulada en mayor o menor medida por las autoridades o por la propia comunidad. En todo caso, la Antigüedad Tardía se caracterizó por la persistencia de los principales ejes viarios preexistentes///////////The hispano-Roman street plan did not remain oblivious to the changes brought along with the transformation of the classical civitas into the Late-antique city. Among the most notable alterations in this period, we can highlight the occupation of a number or porticos and roads by all kinds of public and private buildings. The latest research actions are revealing an increasingly precocious process in which many different agents intervened. In contrast to the traditional view, we believe that the partial or total occupation of several streets was regulated to a greater or lesser extent by the authorities or by the community itself. In any case, Late Antiquity was defined by the persistence of the main preexisting street axes.