МЕТОД АНАЛИТИЧЕСКОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ДАННЫХ МОНИТОРИНГА РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ТРАНСПОРТНЫХ ДИЗЕЛЕЙ В ЭКСПЛУАТАЦИИ (original) (raw)
Related papers
Modern engineering and innovative technologies, 2017
Анотація. Розглянуті та проаналізовані системні підходи при реалізації субпроцесів відповідальних за організацію транспортного обслуговування підприємства, а також зроблені висновки, які дозволять підвищити ефективність роботи транспортного підприємства за рахунок підвищення якості надійності зовнішніх та внутрішніх виробничих перевезень, що забезпечить підвищення конкурентоспроможності підприємства в цілому. Системний підхід в субпроцесахце набір деяких керівництв або принципів для управляючих, це спосіб мислення по відношенню до організації та управління. Системний підхід є одною з главних особливостей сучасного пізнання об'єктів дослідження як систем, що включають сукупність субпроцесов, що входять до їх складу елементів, групованих в підсистеми за класифікаційними ознаками. Системаце сукупність елементів, що знаходяться в відносинах і зв'язках між собою і об'єднуються для вирішення конкретних задач.
MEASURING AND COMPUTING DEVICES IN TECHNOLOGICAL PROCESSES
Проблема побудови математичної моделі динаміки концентрацій шкідливих викидів автотранспорту на різних ділянках міста з використанням методів інтервального аналізу та онтологічного підходу розглянута в цій статті. Досліджено особливості побудови таких моделей на основі періодичного вимірювання концентрацій шкідливих речовин та відповідної процедури ідентифікації на основі отриманих вимірювань. В роботі запропоновано поєднання онтологічний підхід, як інструмент управління, який дозволяє значно спростити систематичні стандартизовані методи зберігання моделей, процес їх побудови та відповідного використання в практичних ситуаціях. Процедура застосування онтологічної моделі дозволяє формалізувати процес отримання, зберігання та використання відповідних знань та підходить для більш інтелектуалізованих систем, такі як визначення завідомо хибних розв’язків на основі моделі, оптимізація процесу прийняття рішень на основі знань та моделювання відповідної технологічної схеми. У цій роботі...
ВОЗМОЖНОСТИ И СТРАТЕГИИ ИНТЕГРАЦИИ ОТКРЫТЫХ ДАННЫХ В ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОЕКТЫ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ
2014
Данный документ был подготовлен на основе встреч с органами власти и подведомственными организациями, отвечающими за транспорт в Санкт-Петербурге, с разработчиками сервисов и приложений в Санкт-Петербурге, а также встречи с Министерством транспорта РФ. Кроме того, авторы использовали доказательную базу и примеры, характеризующие ценность открытых транспортных данных в крупных городах мира. Мы хотим поблагодарить всех за уделенное нам время и готовность подлиться своими знаниями и мнениями. Вместе с тем анализ, выводы и рекомендации, приведенные в данном документе, принадлежат Всемирному банку. В Санкт-Петербурге уже есть хорошие примеры транспортных информационных систем. Большая часть информации пока недоступна для внешних пользователей, но есть и примеры ее раскрытия, например, ГКУ “Организатором перевозок” была размещена информация об автобусах в реальном времени, и она была хорошо воспринята и используется, несмотря на некоторые ограничения.
Ìzdenìster, na̋tiželer, 2021
Алматинский университет энергетики и связи им. Г. Даукеева, г. Алматы, Казахстан 3 Казахский национальный университет им. аль-Фараби, г. Алматы, Казахстан РАЗРАБОТКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (КОНТЕЙНЕРОВОЗА) ДЛЯ ПРИЁМКИ ИЗМЕЛЬЧЁННОЙ МАССЫ ОТ СИЛОСОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА И ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ ВАКУУМИРОВАНИЯ СИЛОСНОЙ МАССЫ Аннотация В статье представлены особенности вакуумирования силоса в условиях хозяйства на передвижном тракторном агрегате. Представлены основные недостатки традиционного силосования, таких как силосование в траншее, в башне и в буртах, а также преимущество вакуумного силосования в ограниченных объемах в мягком контейнере. Для обеспечения силосования в вакуумируемых мягких контейнерах более приемлемым является применение передвижного агрегата, который позволит выполнить задачу силосования из-под комбайна в мягкие вакуумированные контейнеры ограниченного объема. В данной работе рассматривается передвижной агрегат на базе прицепа 2ПТС-6 для приготовления силоса в мягких контейнерах в полевых условиях. Рассматриваемый передвижной агрегат состоит из стандартного оборудования и разработанного устройства в виде передвижной платформы. Вакуумированная силосная масса в ограниченном объеме хранится с нулевыми показателями по потери и решает вопросы транспортировки силосной массы в любом объеме. Технические средства для осуществления для этой цели отсутствуют. Целью работы является разработка тракторного транспортного агрегата с компоновкой необходимыми техническими средствами для вакуумирования ограниченного объема силосной массы. Использование данного транспортного агрегата является выгодным для животноводческого предприятия, так как силосная масса уплотняется вакуумом (а не механическим путем) и средства легко демонтируются.
Izvestiya Tomskogo Politekhnicheskogo Universiteta Inziniring Georesursov, 2020
Актуальность исследования обосновывается тем, что при управлении процессами транспортировки нефти по магистральным трубопроводам возникает необходимость определения и выбора оптимальных режимов работы агрегатов нефтепровода с учетом нечеткости некоторой части исходной информации. В этой связи формулировка и решение задач многокритериального выбора эффективных режимов работы технологических объектов нефтепроводной системы, которые часто описываются в нечеткой информационной среде на основе математического аппарата нечетких множеств, является актуальной научно-практической задачей. Цель: сформулировать постановку задач многокритериального выбора режимов работы технологических агрегатов нефтепровода в нечеткой информационной среде и, модифицируя различные принципы оптимальности, разработать эвристические методы их решения. Разработанные методы должны быть реализованы с привлечением лица, принимающего решения, в процессе принятия решений. Реализовать предложенный нечеткий подход к решен...