Editorial: Transformaciones territoriales recientes y reestructuración metropolitana en Buenos Aires (original) (raw)
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Dinámicas, morfologías y singularidades en la reestructuración metropolitana de Buenos Aires
Revista Iberoamericana de Urbanismo, 2012
El artículo se propone analizar las principales transformaciones territoriales en la Región Metropolitana de Buenos Aires durante las dos últimas décadas (1990-2010), resaltando las semejanzas y diferencias entre ellas, y tomando como referencia la experiencia de otras grandes metrópolis latinoamericanas. Se tratan de interpretar las tendencias hacia los procesos y formas de la "globalización", al mismo tiempo que se ponen en valor algunas singularidades en los patrones de localización, comportamientos y morfologías propias o específicas de esta región. Así, el trabajo se centra en el análisis de la reconfiguración de la centralidad metropolitana (consolidación de antiguos centros y subcentros, y surgimiento de nuevas centralidades complejas); la relocalización de la actividad productiva y la difusión de parques industriales; y la reestructuración sociohabitacional (suburbanización residencial, "verticalización" de tejidos consolidados y expansión de asentamientos informales). Este recorrido se considera fundamental a fin de aportar argumentos a la discusión sobre el modelo territorial deseable, la problemática de la gobernabilidad metropolitana y los lineamientos e instrumentos de ordenación urbanística necesarios a efectos de compensar las distorsiones que la acción del capital tiende a generar sobre el territorio metropolitano.
Buenos Aires: nuevos criterios para la reestructuración de sectores urbanos
Estudios Del Habitat, 1999
R e s u m e n Hasta alrededor de 1950, Buenos Aires, que más tarde quedó construida en el centro de una metrópolis dispersa, ha sido de manera casi generalizada, y todavía es parcialmente, una ciudad compacta, aunque diversa en términos de la intensidad de uso del suelo de sus distintos sectores constitutivos. Posee todavía una importante potencialidad de desarrollo urbano. Su estructura general responde a las prescripciones de las Leyes de Indias, y consiste, entre otros rasgos sustantivos, en la configuración de manzanas cuadradas rodeadas por calles angostas. Cada tres o cuatro de las mismas, en ambos sentidos, existe una vía sensiblemente más ancha, que adquiere carácter troncal. Condiciones culturales e intereses inmobiliarios, primero, y regulaciones urbanas, después, han tendido a maximizar las intensidades edilicias en tom o a las segundas. Como consecuencia, a medida que la metrópolis se extendía, y en función de la preservación del alto nivel jerárquico relativo de su centro principal, los problemas funcionales y ambientales generados por el tránsito han ido profundizando su nivel de criticidad en toda la extensión de la ciudad. El presente trabajo resulta centrado en la consideración de criterios alternativos de reestructuración de sectores urbanos de alrededor de dieciséis manzanas comprendidos por un anillo de avenidas, y recomienda criterios de tránsito, transporte y uso del suelo con mejor potencialidad para el logro de objetivos funcionales y ambientales. Abstract Until around 1950, Buenos Aires, which later on became the centre o f a highly dispersed metropolis, has been to an almost complete degree, and still partially is, a compact city, although very diverse in terms o f the land use intensities o f its constituting sectors. It still has a high potential o f urban development. Its overall structure is well adjusted to the prescriptions o f the Spanish Laws o f India, and consists, among other substantive traits, ofsquare city blocks encircled by rather narrow streets. At every three orfour o f them, in both directions, there exists a much wider avenue, which naturally adopts a significant circulation function. Cultural traits and entrepreneurial interests, first, and then urban regulations, have tended to maximise land use intensities around the latter. As a consequence, as the metropolis grew larger, and consequent with the preservation o f the most important tertiary activities by its central district, the functional and environmental problems generated by traffic have deepened their level o f criticality in all comers o f the city. The present approach is centred upon conceiving alternative criteria to restructure urban sectors o f around sixteen blocks encircled by a set o f avenues, and o f recommending criteria dealing with circulation, public transportation and land use better able to achieve functional and environmental aims. 0328-929X 97 Claves: ciudad compacta, problemas funcionatós, problemas ambientales, potencialidad urbana. Estudios del Iláhitat
2014
El objetivo de este trabajo es reflexionar sobre la vinculacion entre las transformaciones territoriales producidas en la Region Metropolitana de Buenos Aires y la reconfiguracion del regimen de acumulacion que se produce a partir de la devaluacion de 2002 en Argentina, en el marco de procesos sociopoliticos de impugnacion al neoliberalismo en diversos paises de la region. Para ello, se resena brevemente las caracteristicas del regimen de acumulacion de la posconvertibilidad, basado en el impulso a la demanda agregada a traves del consumo interno privado y posibilitado por el auge de la exportacion de commodities. Este regimen de acumulacion es caracterizado como neo-desarrollista por su intento de captar rentas extraordinarias y ponerlas en funcion de una estrategia moderada de industrializacion. En este marco, se pone de manifiesto la centralidad del sector de la construccion en el regimen de acumulacion, como mecanismo de ajuste espacio-temporal capaz de absorber los excedentes ...
Organización territorial y funcional de la metrópoli de Buenos Aires
EURE (Santiago), 2017
resumen | Utilizando datos relacionales, de movilidad obligada, en combinación con indicadores de concentración y densidad de población y empleo, en este artículo se examina la reestructuración territorial en la metrópoli de Buenos Aires desde un enfoque funcional. Se muestra que el crecimiento metropolitano sigue pautas tanto de dispersión como de policentrismo, que se manifiestan en distintas partes de la metrópoli. Los subcentros de empleo presentan capacidad para estructurar el funcionamiento metropolitano y ejercer distinto grado de influencia en los respectivos corredores. Con todo, la ciudad central ejerce un papel estructurante principalmente respecto a los flujos laborales en ocupaciones cualificadas y de mayor formación, que provienen sobre todo de los corredores Norte y Noroeste. La complejidad de estos procesos debe ser considerada en la formulación de políticas públicas tendientes a atenuar los impactos no deseados de la dispersión, conforme se consolidan los subcentros de empleo como articuladores de la dinámica metropolitana. palabras clave | áreas metropolitanas, reestructuración territorial, movilidad. abstract | This article examines the territorial restructuring of the metropolis of Buenos Aires from a functional approach, using commuting relational data along with indicators of concentration and density of population and employment. It is observed that metropolitan growth follows patterns of dispersion and polycentricism, which appear in various areas of the metropolis. The sub centers of employment have the ability to structure the metropolitan operation and exercise different degrees of influence in the respective corridors. However, the central city plays a structuring role mainly in relation to the labor flows in higher skilled and trained occupations, which come mainly from the North and Northwestern corridors. The complexity of these processes must be considered in the formulation of public policies designed to mitigate the unwanted impacts of the dispersion, while the sub centers of employment are consolidated to articulate metropolitan dynamics. keywords | metropolitan areas, territorial restructuring, mobility.
Revista Estudios Demográficos y Urbanos, 2020
Resumen Cada fase de desarrollo del sistema capitalista dejó huellas en la configuración territorial de la Región Metropolitana de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Este artículo tiene por objetivo caracterizar y analizar las transformaciones en la estruc-tura urbana de dicha región entre los años del modelo neoliberal (1976-2001) y del neodesarrollismo extractivista (desde 2001), identificando rupturas y continuidades entre ambos modelos de acumulación capitalista y sus impactos a escala territorial. Para ello, se recurrió a una metodología cualitativa, a partir de la reconstrucción de datos provenientes de fuentes secundarias y entrevistas informales con referentes estudiosos de la temática. Palabras clave: ciudad; transformación urbana; gestión urbana; neoli-beralismo; neodesarrollismo extractivista; régimen de acumulación. Abstract Each phase of development of the capitalist system left traces in the territorial configuration of the Metropolitan Region of the City of Buenos Aires, Argentina. The objective of this article is to characterize and analyze the transformations in the urban structure of this region between the years of the neoliberal model (1976-2001) and the extractivist neo-development (since 2001), identifying ruptures and conti
El Área Metropolitana de Buenos Aires ha sido afectada por los cambios que se produjeron en la estructura política y económica vinculados a la globalización, particularmente desregulación, privatización y reducción de la presencia gubernamental. Dada la fragmentación política metropolitana, y la falta de procesos democráticos en ese nivel, las decisiones fundamentales se toman en el mercado, especialmente por los actores económicos más poderosos. La verdadera "planificación" se da en los grandes desarrollos inmobiliarios privados, incluyendo las urbanizaciones cerradas. La creciente fragmentación espacial se acompaña por la desigualdad. La región metropolitana no logra conformar una arena de ciudadanía, en tanto que los intereses generales tienden a quedar subordinados y la ciudad se construye predominantemente en relación a los intereses privados. Palabras claves: expansión territorial; transformaciones urbanas; privatización.