Minimisation des émissions de CO2 dans les circuits de distribution avec flotte hétérogène (original) (raw)

L’optimisation des circuits de distribution des marchandises, longtemps basée sur une approche économique, se traduit aujourd'hui par l'intégration des préoccupations environnementales. Dans le cas des petites et très petites entreprises, ces objectifs ne peuvent être atteints individuellement, et ces entreprises doivent trouver des solutions collectives pour diminuer l’impact environnemental de leur schéma logistique. Ce papier propose un système de distribution mutualisé à partir d’un entrepôt central d’un ensemble d’industriels. Le système est modélisé comme un problème de tournées de véhicules, utilisant une flotte hétérogène. Le Fleet and Size Mix Vehicle Routing Problem (FSMVRP) a été adapté pour tenir compte de l'objectif économique d’une part et de l’objectif environnemental d’autre part. Cette solution permet de prendre en compte le poids du fret et les contraintes de temps pour déterminer les différents types de véhicule à utiliser. Une formulation mathématique...