Mobilidad y tráficos en las ciudades latinoamericanas - Comparación modelos BRT (São Paulo, Bogotá, Lima y Quito) (original) (raw)

2021, TFB - Movilidad y tráfico en las ciudades latinoamericanas, comparación de los modelos de BRT adoptados en São Paulo, Bogotá, Quito y Lima.

Resumen Este trabajo de fin de Báchelor (TFB) tiene como objetivo sistematizar y consolidar los contenidos y el aprendizaje obtenido a lo largo del curso de Gestión y Planificación de Ciudades Inteligentes realizado en la Universitat Carlemany. El estudio pretende realizar un análisis de la implementación del BRT - Bus Rapid Transport en las ciudades de São Paulo (Brasil), Bogotá (Colombia), Lima (Perú) y Quito (Ecuador), así como el impacto de su implementación en el sistema de transporte público local y el reflejo en los indicadores urbanos, con el fin de evaluar el proceso histórico de ejecución de cada proyecto, los indicadores de movilidad y la infraestructura integrada a estos sistemas para finalizar con la elaboración de un cuadro comparativo de las cuatro redes implementadas y de su funcionamiento, posteriormente elaborar una serie de recomendaciones a raíz del análisis obtenido, que puedan servir de base para la implementación de proyectos futuros en otras ciudades latinoamericanas que presenten demandas similares. Palabras clave: movilidad urbana, transporte público, BRT. Abstract: This Bachelors thesis (BFT) aims to systematize and consolidate the contents and learning obtained throughout the course of Management and Planning of Smart Cities carried out at the Universitat Carlemany. The study aims to analyze the implementation of BRT - Bus Rapid Transport in the cities of São Paulo (Brazil), Bogota (Colombia), Lima (Peru) and Quito (Ecuador), as well as the impact of its implementation on the local public transport system and the reflection in urban indicators, in order to evaluate the process and implementation history of each project, The objective is to evaluate the process and implementation history of each project, the mobility indicators and the infrastructure integrated to these systems in order to elaborate a comparative table of the four implemented networks and their performance, and then to elaborate a series of recommendations based on the analysis obtained, which may serve as a basis for the implementation of future projects in other Latin American cities with similar demands. Key words: urban mobility, public transport, BRT.