MEJORA DE LA EFICIENCIA DE LA MOVILIDAD EN LAS CIUDADES LATINOAMERICANAS CON SISTEMAS MECANICOS DE ESTACIONAMIENTO (original) (raw)

SISTEMAS URBANOS EN AMÉRICA LATINA

En este ensayo se examina el comportamiento del sistema de ciudades latinoamericano, teniendo como contexto los procesos recientes de globalización económica y usando como perspectiva el discurso de ciudad mundial. El documento contiene una corta disertación sobre globalización, cambio urbano y procesos de ciudad global. Se desarrolla luego una evaluación general del sistema global de ciudades, para profundizar sobre la posición y reorganización del sistema de ciudades de América Latina.

PROYECTO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA MOVILIDAD URBANA

Se entiende por "movilidad urbana" la manera en que las personas de un centro urbano pueden transportarse de un punto a otro, a diferencia del "transporte urbano" que este concepto se centra en la los sistemas masivos de vehículos como el STC Metro, Tren Ligero, Metrobus, Trolebus, Autobuses, Microbuses, Combis, Taxis o Automóviles particulares. La movilidad urbana es mas bien un

SISTEMAS DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE

Las mejoras de la movilidad peatonal y ciclista, la versatilidad de los medios de transporte colectivos, la pacificación del tráfico motorizado, y la accesibilidad urbana

¿Conlleva La Descentralización De La Población y Del Empleo Un Modelo De Movilidad Más Eficiente? Evidencia Para El Caso De Ciudad De México 2000-2010

2017

Esta investigación aborda la relación entre proximidad al empleo y distancia recorrida en los desplazamientos entre el lugar de residencia y el de trabajo para el caso de Ciudad de México. Dos son los mecanismos que pueden llevar a la reducción en la distancia media de los desplazamientos debido a cambios en la estructura espacial del empleo: a) co-localización (una relación más equilibrada a nivel local entre el número de trabajadores y de empleos reduciría el número de desplazamientos fuera del municipio de residencia); y b) una caída en la distancia de los desplazamientos externos (fuera del municipio) debido a que aparece como destino alternativo al CBD un subcentro periférico de empleo. Nuestros resultados indican que la caída en la distancia media recorrida se explica sólo a través de la co-localización, lo cual cuestionaría el papel del policentrismo en la consecución de un modelo de movilidad más eficiente

POSIBILIDAD DE MEJORAMIENTO TECNOLÓGICO DE LA VIVIENDA RURAL EN LATINOAMÉRICA

RESUMEN El problema social, cultural y sanitario de la vivienda rural, en Latinoamérica, depende en gran medida de la confluencia de aspectos políticos, étnicos, ambientales y siglos de afianzamiento vivencial y costumbrista que son verdaderamente muy difícil de solucionar. Tecnológicamente es posible contribuir al mejoramiento paulatino de las técnicas constructivas domésticas tradicionales, estudiándolas profundamente y aprovechando sus innegables bondades para lograr mayor eficacia en los aspectos actualmente negativos. Esta será la contribución de los técnicos a un más amplio abarque del tema, pero con el cuidado de no producir soluciones estereotipadas que causen más problemas que los que solucionan al impactar negativamente en los bicambiantes de tales individuos. SUMMARY The social, cultural and sanitary problem concerning rural housing in Latín America depends to a large extent on the confluence of political, ethnic and environmental aspects and centuries of personal and folkloric financing which make a solution truly difficult. Technologically-speaking, it is possible to contribute to the gradual improvement of traditional domestic techniques by studying these in depth and making use of their undeniable kindliness in order to achieve greater efficiency in aspects which are currently negative. This will make up the technicians* contribution to a wider broaching of this subject, with care being taken, however, so as not to produce stereotyped solutions which cause more problems than the ones the solve, bay having a negative impact on the double changes involving these people.