АВТОРСКИЙ ПОДХОД К ТОПОЛОГИЧЕСКОМУ МОДЕЛИРОВАНИЮ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ (original) (raw)
Related papers
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПСИХОЛОГО-ПЕДАГОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ ОБУЧАЮЩИХ СИСТЕМ
В монографии рассматриваются актуальные вопросы преобразования и применения педагогических знаний для разработки компьютерной технологии обучения. В качестве методологического средства разработки технологии компьютерного обучения рассматривается психолого-педагогический подход к решению задач макропроектирования автоматизированных обучающих систем (АОС). Отдельные разделы монографии по-священы разработке концепции системы автоматизированного обучения (САО) и обоснованию целей, принци-пов, задач и методов психолого-педагогического проектирования АОС, разработке методов исчисления ин-формационных процессов в САО и разработке ее теоретической и имитационной моделей. В работе приведены результаты педагогических экспериментов по оценке адекватности и эффективности применения разработан-ных моделей в практике обучения.
АДАПТИРАН МЕТОД ЗА МОДЕЛИРАНЕ НА РТМ С ПАРАЛЕЛНА СТРУКТУРА
Анотация: Тази статия разглежда някои характеристики при моделирането на роботизирани технологични модули. Представен е адаптиран модел на РТМ с паралелна структура. При повече от 2 машини с различно време за работа, обслужвани от 1 робот се натрупват загуби от обслужване, което оказва влияние върху цялостната производителност на РТМ.
ПОЛИТИКО-АКСИОЛОГИЧЕСКИЙ ПОДХОД К АНАЛИЗУ СИСТЕМ ПУБЛИЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ
ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 6. ФИЛОСОФИЯ. КУЛЬТУРОЛОГИЯ. ПОЛИТОЛОГИЯ. ПРАВО. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, 2012
С попытками преодоления глобального кризиса управляемости современного об-щества связано формирование управленческих структур сетевого типа в публичной сфере. А потребность в интерпретации сложноорганизованного и динамичного обще-ственно-политического пространства подталкивает к поиску новых, адекватных мето-дологических оснований для исследования публичных процессов и способствует раз-витию междисциплинарных подходов. Постоянно усложняющаяся социальная реаль-ность не может быть описана одной-двумя универсалистскими парадигмами «в силу более глубокой методологической искушенности общества, осознавшего синергетиче-ский характер собственного развития, а также движения от классических объяснитель-ных парадигм к неклассическим и постнеклассическим» [1, с. 10]. В настоящее время в зарубежной теории и практике публичного управления про-исходят принципиально важные качественные изменения: иерархическое управление постепенно дополняется сетевыми взаимодействиями, что описывается концепцией «governance», а наряду со значимыми правовыми нормами в публичном управлении актуализируются этические, ценностные начала. Новейшей тенденцией в публичном управлении выступает обращение к «публичным ценностям», прежде всего в рамках концепции «менеджмента публичных ценностей», которая возникла под влиянием те-ории политических сетей и концепции «governance». Набирающий силу менеджмент публичных ценностей «подчеркивает значение не результативности в управлении, а системы отношений государственных и негосударственных структур для реализации скорее коллективных, чем индивидуальных ценностей и интересов» [2, с. 94]. Ценности были предметом исследования философии с периода античности, но только в начале XX столетия термин «аксиология», введенный французским филосо-фом П. Лапи, а затем и Э. фон Гартманом, закрепился за специальной дисциплиной, ис-следующей категорию «ценность», характеристики, структуры и иерархии ценностного мира, способы его познания и его онтологический статус, а также природу и специфику ценностных суждений. Начало века («классический период» аксиологии) было ознаме-новано подлинным «аксиологическим бумом», когда ценностная проблематика была едва ли не преобладающей в европейской мысли [3]. Сегодня впору говорить об увле-чении ценностной проблематикой, о «ренессансе» аксиологической науки, в том числе в связи с масштабным переосмыслением теории и практики публичного управления. Следует отметить, что внимание к аксиологии со стороны современных ученых во многом связано с попытками внедрения синтетических методологий: исследования на стыке аксиологии и политологии, аксиологии и юриспруденции, аксиологии и социоло-гии рассматриваются как возможный выход из методологического тупика [ 4]. Потенциал аксиологической науки видится в том числе и в ее способности вы-полнять функцию теоретической «экспертизы» общества по критериям нравственно
В статье приводится обоснование применения методологии постнеклассики при конструировании автомобиля для увеличения безопасности, а также снижения травматичности и ресурсозатрат в системе «водитель–автомобиль–среда» [В–А–С]. Выдвигается гипотеза о необходимости при конструировании безопасного автомобиля учитывать степень различия подкласса систем автомобиля и человека, их моделей и принципов поведения. Показана необходимость совмещения пространственно-временного осевого центрирования конструкции автомобиля и пространственно-временного осевого центрирования человека (его психики, личности, тела, мозга) на стадии проектирования и производства автомобиля для создания абсолютно безопасного автомобиля как для человека, так и для окружающей среды.
КОНЦЕПЦИЯ ПО УЛУЧШЕНИЮ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОБСТАНОВКИ В ПРИАРАЛЬЕ С ФОРМИРОВАНИЕМ ПРИТОЧНОГО АЙДАРКУЛЯ
The article proposes a concept, the successful implementation of which can solve the task of transporting additional water in the lower reaches of the Amu Darya, improving the ecological situation in the Aral Sea area, ensuring the formation of fresh lakes over time and creating the Syrdarya -Aydarkul - Zaravshan water system-dead lakes-the Amudarya, which can serve for the broad development of fisheries and can also contribute to the opening of new agricultural areas of the republic, creating several hundreds of new jobs, thereby you can solve an important economic task of the industry.
Automobile Roads and Road Construction
The article proposes a set of management approaches for each stage of implementation and functioning of the environmental management system at the motor vehicle enterprise. The proposed selection algorithm and the system model of the management approaches usage will help the management of the enterprise and the working group to develop procedures for rapid response to identified disparities in the subsystems of the «Motor Vehicle Enterprise» system. Making of effective management decisions will allow to increase the level of environmental safety of the motor vehicle enterprise and to effectively carry out ecological and organizational changes in its activities.