Illustration d'un cours de protection contre la corrosion des matériaux : Exemple d'une séance de TP sur l'anodisation de l'aluminium (original) (raw)

Comportement à la corrosion intrinsèque de couches minces à base d’aluminium (Al-M: M=Mo, Mg, Y et Gd) obtenues par co-pulvérisation cathodique magnétron

Synthese, 2009

La technique de depots par pulverisation cathodique magnetron (PVD) offre une alternative louable pour remplacer les depots electrolytiques de chrome dur. Pour cela, des depots a base d’aluminium ont ete elabores par PVD afin de repondre aux exigences mecaniques et physico-chimiques. L’objectif de cette etude est d’investiguer la nature du renforcement des proprietes mecaniques pour des revetements PVD multicouches nanostructurees. Dans le but de realiser une architecture multicouche nanostructurees, nous avons tout d’abord elabore et caracterise des couches binaires a base d’Aluminium (Al-M : M = Mo, Mg, Y et Gd) pouvant servir par la suite a echafauder des systemes multicouches a l’aide de ces binaires et trouver les candidats potentiels comme anodes sacrificielles pour les aciers de construction. On a trouve que les alliages Al-Mo ont les proprietes electrochimiques les mieux adaptees par rapport aux alliages Al-Mg, Al-Y et Al-Gd. Mots cles: pulverisation cathodique; alliages d’a...

Comportement vis-à-vis de la corrosion à haute température de métaux (Ti, TA6V) revêtus d'aluminiure de titane

2010

Au cours de ce travail, des revetements intermetalliques TiAlx (x=1,2,3) ont ete elabores sur des substrats a base titane : le titane pur et l’alliage commercial, TA6V. L’objectif etait de realiser des revetements d’aluminiure en surface et d’etudier le comportement des materiaux revetus vis-a-vis de l’oxydation a haute temperature sous air, sous air enrichi en vapeur d’eau et en presence de soufre. Les materiaux revetus ont ete testes a trois temperatures : 700°C, 800°C et 900°C. Les revetements ont ete realises a 1000°C par la methode de cementation en caisse. Les revetements realises par ce procede sont toujours adherents au substrat. Pendant la reaction d’oxydation, l’existence d’un processus de retrodiffusion de l’aluminium modifie la nature des phases et l’organisation du revetement. Les phases TiAl et TiAl2 ne sont pas suffisamment riches en aluminium pour promouvoir la formation d’une couche d’alumine protectrice quelle que soit la temperature d’oxydation. Lorsque ce sont ce...

Caractérisation par indentation de tôles épaisses en alliage d'aluminium et de tôles minces en acier

2014

L'essai d'indentation instrumentee presente plusieurs avantages par rapport aux essais classiques de caracterisation mecanique des materiaux. C'est un essai local quasi non-destructif ne demandant qu'une petite quantite de matiere et ne necessitant que peu de preparation prealable de l'echantillon. Les methodes de caracterisation mecanique par indentation instrumentee ne cessent de s'ameliorer pour deduire les proprietes mecaniques des materiaux et essayer de remonter a leur loi d'ecrouissage. Pour l'industrie d'automobile, l'essai d'indentation est interessant mais il doit demontrer son efficacite non seulement pour des pieces massives mais egalement sur des pieces de faibles epaisseurs (toles minces). Dans les deux cas, pieces massives et toles minces, plusieurs facteurs sont a prendre en compte pour que la courbe d'indentation conduise a la determination des parametres de la loi de comportement de la piece, habituellement obtenue pa...

Modélisation de la multi-fissuration d’un alliage d’aluminium 7010 traité par oxydation anodique chromique

2010

L’oxydation anodique chromique (OAC) est un procede de traitement des alliages d’aluminium pour ameliorer leur tenue a la corrosion mais il entraine une tres forte reduction de la duree de vie par rapport a l’etat usine. Cette diminution de la duree de vie est largement imputable a la degradation de la rugosite de la surface occasionnee par la phase de decapage. La presente etude est consacree a la modelisation de la fissuration a partir des piqures de decapage observees a la surface d’echantillon en alliage 7010 traites puis testes en flexion rotative. Ces piqures de decapage sont caracterisees par mesures topographiques. Ces topographies servent a elaborer des modeles elements finis qui permettent de determiner la contrainte locale maximale au droit de ces piqures. Dans le modele de calcul en fatigue, ces piqures sont considerees comme des microfissures qui, en se propageant aussi bien en surface qu’en profondeur, peuvent coalescer avant de poursuivre leur propagation. Le calcul e...

Etude de structures en aluminiumexposees en exterieur en lien avec le Musee de l'Histoire du fer

2015

Ce projet, qui est une collaboration entre l’EEIGM (Ecole Europeenne d’Ingenieurs en Genie des Materiaux) et le musee de l’histoire du fer a Nancy, concerne l’exposition a l’exterieur de trois pieces en aluminium concues par l’architecte nanceien Jean Prouve, a savoir un portique, initialement installe a l’entree de l’aeroport de Paris Orly en 1993, et actuellement expose a l’entree du musee ; un facsimile du Shed MAME qui faisait partie de la toiture en dent de scie de l’imprimerie MAME a Tours et qui lui aussi est place a l’exterieur au musee ; et finalement une poutre transversale du Pavillon du centenaire de l’aluminium construit a Paris en 1954, et actuellement entrepose. Le projet est compose de trois parties. La premiere est une collecte d’informations des proprietes d’aluminium et son utilisation dans le bâtiment. La seconde est une recherche bibliographique concernant les trois pieces en question. Elle comporte une compilation de leurs histoires, les donnees techniques acqu...