Estudo De Confiabilidade De Vigas De Concreto Protendido (original) (raw)
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Revista Mundi Engenharia, Tecnologia e Gestão (ISSN: 2525-4782)
Este trabalho trata da avaliação do índice de confiabilidade de vigas longarinas protendidas de pontes rodoviárias em relação ao estado limite último de ruptura por flexão. Em uma vasta revisão bibliográfica de trabalhos científicos que tratam de confiabilidade estrutural, de elementos estruturais protendidos e de pontes rodoviárias observa-se que nenhum desses trata, especificamente, da confiabilidade de longarinas considerando as normas NBR-6118:2014 e NBR-7188:2013. Foi desenvolvido um modelo mecânico para o cálculo do momento resistente da viga e o Método de Monte Carlo foi utilizado para se obter um conjunto de dados que representam as estatísticas da estrutura no estado limite último. A ponte estudada possui 27,4 m de vão, é bi-apoiada, constituída por quatro vigas de concreto protendido com seção T. Para a obtenção do índice de confiabilidade 𝛽 foi utilizado o método de confiabilidade de primeira ordem (FORM) que se mostrou bastante rápido e eficiente. Os valores obtidos pelo...
Obtenção De Trajetórias De Tensões Em Vigas De Concreto Armado
2016
Este trabalho apresenta um estudo das trajetorias de tensoes obtidas pela solucao analitica de vigas de concreto armado. A analise e feita em regime linear elastico para ambos os materiais, ou seja, considerando o concreto no Estadio I (nao fissurado). A viga estudada possui armadura de tracao e secao do tipo “T”, com carregamento distribuido devido ao peso proprio e cargas concentradas aplicadas a distâncias iguais dos apoios extremos. Primeiramente foram calculadas as tensoes principais e suas direcoes em secoes ao longo de todo o comprimento da viga estudada atraves do Circulo de Mohr. Em seguida, foram determinadas as trajetorias de tensoes (curvas ortogonais cuja tangente em qualquer ponto tem a direcao das tensoes principais). Ao final do trabalho, e feita uma analise comparativa entre os resultados obtidos para diferentes taxas de armadura.
Estudo do Comportamento de Vigas em Concreto Armado quando Submetidas a Grandes Vãos
2019
No Brasil e no mundo, e notorio o aumento na quantidade de projetos arquitetonicos mais arrojados. Com grandes aberturas e enormes area de claridade, os metodos para se conseguir grandes vaos em estruturas convencionais estao mais presentes nos projetos. O que exige do engenheiro estrutural calcular estruturas cada vez mais esbeltas e com vaos grandes, tornando a arte de engenhar, um verdadeiro desafio. Este trabalho tem como objetivo principal apresentar metodologias atraves de estudos de caso, para a analise e dimensionamento, assim como um estudo do comportamento de vigas de concreto armado quando submetidas a situacoes de grandes vaos. Munido do software CypeCAD para a analise dos valores de deformacoes nas vigas, o trabalho fornece resultados empiricos de modo que facilite a tomada de decisao ao enfrentamento de determinadas situacoes.
Torção Em Vigas De Concreto Reforçado Com Fibras
Revista Tecnológica
Este artigo descreve o comportamento de vigas de concreto reforçado com fibras (CRF) solicitadas à torção. O objetivo da pesquisa foi entender o mecanismo de ruptura e como as fibras curtas ajudam no processo resistente à torção. Para tanto, foram ensaiadas 12 vigas de CRF com fibras de aço e de polipropileno em dosagens de 1% e 3% de fibras em relação à massa de cimento. O concreto também teve suas propriedades avaliadas através de ensaios de compressão simples e tração por compressão na diametral. Verificou-se que as fibras contidas no concreto contribuíram na resistência à torção da viga após o surgimento da primeira fissura, originando uma resistência residual que é maior conforme o aumento da concentração de fibras. Os resultados também mostram que existe apenas uma superfície de ruptura de torção nas vigas retangulares de CRF a qual tem formato helicoidal, diferentemente do que é observado no concreto armado. Há a possibilidade de utilização de fibras para a resistência à torç...
Durabilidade Do Concreto Branco: Estudos Realizados
O uso do cimento Portland branco estrutural vem mantendo um intenso crescimento em todas suas magnitudes, no entanto, há um número restrito de publicações e estudos sobre suas características e propriedades. O emprego do concreto branco se justifica nas obras estruturais por motivos estéticos, podendo-se eliminar o revestimento, bem como trabalhar com texturas e pigmentos. No entanto, novos materiais necessitam de caracterização, e estudos relacionados à durabilidade permitem um melhor entendimento do seu comportamento frente aos agentes agressivos do meio ambiente. Sendo assim, este artigo objetiva apresentar os trabalhos já realizados pelos laboratórios NORIE/LEME, mostrando o estado da arte das pesquisas realizadas em concreto branco, muitos dos quais foram utilizados na prática para caracterização do concreto branco utilizado no Museu Iberê Camargo.