Audit de marchabilité au regard des contraintes liées au vieillissement : une étude comparative entre Montréal (Québec) et Lille (France) (original) (raw)

En France comme au Quebec, les deplacements a pied constituent une part importante de la mobilite quotidienne en milieu urbain dense, et plus particulierement chez les personnes âgees. Longtemps delaisse au profit de l'automobile, ce mode de transport, non polluant et benefique a la sante, est aujourd'hui revalorise dans les politiques urbaines. Dans un contexte de vieillissement generalise de la population, la prise en compte des personnes âgees dans ces politiques represente un important enjeu puisque la mobilite a l'exterieur du domicile constitue un presuppose du « bien vieillir ». Or, le trafic vehiculaire et l'amenagement des rues peuvent affecter la mobilite des personnes âgees et ainsi amener les plus vulnerables a limiter leurs sorties. Qu'en est-il donc de la convivialite des espaces urbains et de leur potentiel de marche en toute securite du point de vue des aines? C'est cette question generale qui est au coeur du projet MAPISE (Marche a Pied chez ...

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