Frequências próprias de pontes em arco de alvenaria a partir de medições expeditas in-situ (original) (raw)
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Modelação e avaliação estrutural de pontes em arco de alvenaria
2007
pelos incentivos e pela amizade. Ao Eng.º Aníbal Tavares, ao Prof. Doutor Antunes do Carmo, ao Eng.º Rui Ferreira e ao Eng.º Mário Sá, pelos incentivos e pela amizade. Ao Mestre Anísio Andrade, pelo envio via e-mail de artigos relacionados com as matérias aqui apresentadas, pelos incentivos e pela amizade.
Comportamento experimental de arcos de alvenaria reforçados com FRP
2006
Neste artigo descreve-se o comportamento experimental de arcos de alvenaria de tijolo reforçados com fibras de vidro (GFRP). Os provetes, semicirculares, foram construídos à escala 1:2, com 1.5 m de vão e testados sob uma carga monotónica aplicada a um quarto do vão. O material de reforço foi aplicado tanto no extradorso como no intradorso dos provetes. Os resultados experimentais apresentados neste trabalho mostram que o GFRP proporciona um aumento de desempenho dos arcos reforçados relativamente aos arcos não reforçados.
Monitorização do Comportamento Estrutural de uma Ponte Nova em Arcos de Alvenaria de Pedra
2005
Apresenta-se o caso de uma nova ponte em alvenaria de pedra, construída de raiz, que está a ser instrumentada para monitorização do seu comportamento estrutural sob a acção de cargas de serviço. Abordam-se os objectivos da monitorização da ponte e descreve-se a instrumentação efectivamente adoptada nesta obra nova de características singulares. Refere-se os aspectos básicos do sistema de aquisição de dados. Não são apresentados resultados de registos, por não estar ainda concluída a instalação de todos os sensores.
Revista Sul-americana de Engenharia Estrutural, 2019
Situações de transmissão de cargas de alvenaria estrutural em elementos lineares, como vigas de transição, ocasionam fenômenos atípicos no comportamento estrutural do conjunto, que podem apresentar riscos à integridade da estrutura ou dificuldades em sua viabilidade técnica. Neste sentido, o presente estudo tem por objetivo verificar as considerações de distribuição dos esforços mediante o efeito arco na interação entre alvenaria estrutural e vigas de concreto armado, a fim de contribuir para a compreensão do fenômeno e as condições que o influenciam. Deste modo, foi verificado a distribuição de tensões em alvenaria estrutural sujeita a determinada solicitação, tendo como parâmetro diferentes modelos de cálculo e levando em conta as peculiaridades entre ambos os elementos da interação, tanto da ótica da alvenaria quanto da viga em concreto armado, ou seja, considerando a rigidez relativa à flexão entre os dois. As hipóteses simplificadas da norma brasileira apresentaram diferenças significativas em comparação ao método analítico baseado em estudos via método dos elementos finitos e ensaios experimentais, para situações de elevadas tensões, como é o caso de grandes vãos ou de carregamentos com alta intensidade. Palavras-chave: alvenaria estrutural, concentração de tensões, distribuição de esforços, efeito arco, rigidez.
Comportamento experimental de ligações estruturais madeira-alvenaria
Congresso Nacional Da Construcao 2012, 2012
web: http://www.utad.pt Palavras-chave: Ligações, ensaios cíclicos, reforço, madeira, alvenaria Resumo. Na sequência de vários sismos ocorridos recentemente -L'Aquila 2009 e Christchurch 2011 -e de estudos desenvolvidos nos últimos anos, o reconhecimento da importância de ligações entre elementos estruturais tem vindo a crescer, e tem-se demonstrado que estas são um ponto crítico no comportamento global da estrutura. Ligações apropriadas, piso-parede e parede-parede, contribuem para a mobilização da resposta combinada de ambos os elementos estruturais, em detrimento da formação de mecanismos locais de dano para fora do plano. A escassez de dados, quer a nível experimental, quer numérico, introduz a necessidade concreta de caracterizar a sua resposta a ações sísmicas e compreender o seu impacto no comportamento global da estrutura. Desta forma, foi realizada uma série de ensaios de arrancamento quase-estáticos, monotónicos e cíclicos, em ligações pavimento de madeira-parede de alvenaria (piso-parede) e frontal-parede de alvenaria (frontal-parede). Devido à variedade de ligações existentes, foram reproduzidas em laboratório as ligações estruturais mais desfavoráveis, semelhantes às encontradas em edifícios de alvenaria construídos após o terramoto de 1755, em Lisboa. Dos 15 ensaios de arrancamento realizados até à data, 8 são relativos a ligações piso-parede e 7 relativos a ligações frontal-parede. Nos ensaios de arrancamento de piso-parede foram considerados provetes não-reforçados e reforçados, sendo o reforço composto por uma cantoneira fixa à viga de pavimento e ancorada à parede através de uma solução atirantada. Para a ligação frontal-parede, o reforço aplicado consiste numa placa Gusset a estabelecer a ligação entre o frontal e o sistema de mangas injetadas na parede de alvenaria. Esta exaustiva campanha experimental permitiu caracterizar modos de rotura, forças máximas de arrancamento, comportamento histerético, degradação de resistência e energia total dissipada. Com base nesta informação, é possível estabelecer critérios de apoio ao dimensionamento de reforço de ligações à ação sísmica, explorar pormenores de execução em obra e criar condições para desenvolvimento futuro de modelos numéricos capazes de descrever os fenómenos observados experimentalmente.
Interação Estrutura/Alvenaria No Projeto Para Produção da Vedação Vertical
A implementação do projeto para produção das vedações verticais vem contribuindo para a melhoria do processo de projeto na construção de edifícios, pois colabora para superar as dificuldades de execução, as incompatibilidades de projetos e a falta de integração entre projetistas ou com a equipe de execução. No entanto, há muitos problemas relativos ao seu desenvolvimento e utilização, principalmente devido à ausência de definição da abrangência do escopo, gerando dúvidas sobre o que, quando e como deveria ser elaborado, desenvolvido e entregue. Nesse contexto, a definição de soluções pertinentes ao relacionamento da estrutura com a vedação também desponta como um dos grandes desafios do processo de projeto. Esta pesquisa objetivou investigar a aplicação dos escopos dos projetos de vedações verticais em alvenaria na construção de edifícios e identificar quais os parâmetros adotados no processo de projeto que buscam atenuar e/ou compatibilizar o impacto das condições ambientais e de soluções de projeto sobre as deformações da estrutura de concreto nas alvenarias de vedação, através de estudos de caso em construtoras e projetistas de vedações em São Paulo e Recife. Os resultados demonstraram que a conformidade do escopo de referência -manual da Associação Brasileira dos Gestores e Coordenadores de Projetos -alcançou a média de 61% (construtoras) e 57% (projetistas); enquanto, a concordância com o escopo alcançou a média de 45% e 56%, respectivamente. Foi possível verificar que 50% dos parâmetros de referência associados à compatibilização das deformações da estrutura de concreto nas alvenarias de vedação estavam contemplados no projeto de estrutura e apenas 22% foram considerados nos projetos para produção das vedações em alvenaria.
Estudo da confiabilidade estrutural de pontes protendidas de madeira considerando o tráfego real
2014
Pontes protendidas de Madeira tem sido construídas desde de 1970s. Desde então, este sistema estrutural tem aumentado significativamente em muitos países. No Brasil, a primeira ponte protendida de madeira foi projetada e construída sobre o rio Monjolinho em São Carlos-SP e desde então, a dúvida sobre a confiabilidade estrutural sempre foi um dos maiores questionamentos técnicos. Sabe-se que a confiabilidade deste tipo de estrutura é um dos pontos de maior preocupação, em sistemas inovadores, embora este tipo de avaliação ainda não seja empregada em projetos de pontes de madeira. Desta forma, o objetivo deste trabalho é estudar a confiabilidade estrutural do sistema laminado protendido de madeira, com foco especial na resistência a flexão e na perda de protensão do sistema. Pesquisas tem demonstrado que este sistema pode ser modelado como uma placa ortotrópica com rigidez obtida de valores obtidos experimentalmente, em função da força de protensão. Desta forma, o tabuleiro foi avalia...