Viajeros y ciudades (original) (raw)

Las ciudades del turismo

Revista Mexicana de Ciencias Políticas y Sociales, 1991

Estudio en torno al desarrollo de las ciudades turísticas en México, analizadas desde una doble perspectiva: en primer lugar, el significado de su crecimiento en el contexto de la organización territorial y sus implicaciones en el ámbito del fenómeno turístico; y, en segundo, el proceso de urbanización que se deriva del crecimiento intensivo de las ciudades, sus peculiaridades internas y su funcionamiento.

A propósito de ciudades

I2 Innovación e Investigación en Arquitectura y Territorio, 2016

Se trata de un texto de reseña de cuatro libros que versan sobre urbanismo y ciudades, por lo que no procede un resumen como si de un artículo se tratara.

Viajeros, comerciantes y mercancías

Ibn Jaldún. El Mediterráneo en el siglo XIV. Auge y declive de los imperios. Catálogo de piezas, Exposición en el Real Alcázar de Sevilla (mayo-septiembre 2006), Fundación El Legado Andalusí y Fundación José Manuel Lara, Sevilla, pp. 130-132, 2006

Trabajo Viajeros

Los imperios europeos y el reconocimiento del territorio patagónico A medida que avanzaba el siglo XIX, los adelantos técnicos en la navegación a vapor, la intensificación del comercio mundial y la rica fauna de los mares australes, incentivaron el interés de las distintas naciones europeas por las costas patagónicas. Inglaterra, ya por entonces convertida en la primera potencia mundial, organizó entre 1826 y 1836 tres campañas de reconocimiento de los mares del sur conducidas por los marinos más expertos de la época, al mando de las naves "Adventure" y "Beagle". Las órdenes del Almirantazgo, no por precisas, eran menos ambiciosas: ".

Viajeros y Caminos Medievales

Cuadernos de Turismo, 1999

Viajar en la Edad Media ofrecia grandes dificultades, pese a todo el trafico por los caminos europeos era muy alto. Existian multiples motivos para viajar: comercio, peregrinaciones, relaciones diplomaticas, desplazamientos militares, deseos de conocer mundo, etc. Los caminos, en general, eran de tierra y estaban muy deteriorados. Los desplazamientos se hacian a pie, en caballerias, carros, y mas tarde, en coches, literas, etc. El viajero tenia que sortear numerosas dificultades y peligros: atravesar bosques, rios y montanas, enfrentarse a los ataques de bandidos, soportar incontables peajes, alojarse en incomodas e inseguras ventas y posadas. Pero no todo eran calamidades, tambien el viajero obtenia compensaciones de variada indole: economicas, culturales y personales.