Impacto ambiental en el proceso de construcción de una carretera afirmada en la zona alto andina de la región Puno (original) (raw)
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Evaluación ambiental de proyectos de carretera en la Amazonía 1 / por Marc J. Dourojeanni 2 / Resumen Se mencionan, brevemente, las carreteras más problemáticas construídas o por construír en los bosques de América Latina y la génesis de las mismas, demostrando la dificultad existente para influenciar la calidad ambiental de las mismas. Luego se pasa breve revista a los problemas ambientales directos e indirectos provocados por las carreteras en la Amazonía. La mayor parte de este trabajo se refiere a las características que debe tener una evaluación de impacto ambiental de carreteras, partiendo del principio de que éstas son apenas un paliativo a la falta de incorporación de la dimensión ambiental en todo el proceso de conceptualización del desarrollo a partir de las carreteras. Finalmente, se revisan los requisitos necesarios para que los resultados de una evaluación ambiental sean aplicados
Se describe unos tramos de caminos incaicos (investigados por el autor en los años de 1972–1973) en dos regiones de los Andes peruanos, es decir en la cuenca del Río Alto Chicama (Provincia Otuzco, Departamento La Libertad) y en la cuenca del Río Huaura (Provincia Oyón, Departamento Lima). En la región de Alto Chicama se han registrado siete tramos de caminos andinos que corren en la altitud de 2850–3700 m. En general tienen un carácter local y están vinculadas con los asentamientos de la cultura Yuraccama (siglos X–XVI). Por la región de Oyón (cuenca del Huaura) pasa un ramal del camino principal andino (Qhapaq Ñan). Se ha investigado la sección de 10 kilómetros de longitud, desde el valle de Pucayacu hasta el paso por la Cordillera Rumi Cruz (4800 m.) El punto donde el camino atraviesa el Río Pucayacu (4410 m.) es el más interesante. Se ha construido aquí un puente del cual llevan escaleras anchas hacia una loma con varios edifi cios interpretados como el punto de control inca y la estación de mensajeros chasqui.
Gestión ambiental correctivo y formalización minera en la region altoandina Puno – Perú
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La informalidad en la minería artesanal en Perú y Latinoamérica involucra a millones de personas y se da principalmente debido a la pobreza y la existencia de yacimientos accesibles. En Perú, se han propuesto avances en la reglamentación y legislaciones específicas para abordar esta situación, como el D.S. 014-92-EM, Ley 27651 y Decreto Legislativo 1105. El estudio tiene como objetivo determinar si el proceso de formalización minera en los distritos de Ananea, Ituata y San Gabán de la Región Puno es viable, y se estima que el costo promedio de la formulación del IGAC (Instrumento de Gestión Ambiental Correctivo) por consultores acreditados es de s/. 50,000. Sin embargo, se evidencia que hay incumplimiento de plazos en la revisión y aprobación por parte de las autoridades, lo que retrasa la obtención de las Licencias y Resoluciones de Inicio y Reinicio de Operaciones Mineras. El estudio se basa en la investigación de 84 mineros de los tres distritos mencionados, y se menciona que en ...
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HOLOS, 2020
Una forma de garantizar la seguridad alimentaria de la zona oriental del pais y luchar contra el cambio climatico, lo es sin dudas la construccion del tunel subterraneo en el municipio de Mayari, debido a la urgencia de trasvasar el agua de donde existe hacia las zonas que estan escasas de este recurso, lo que la convierte en una tarea priorizada, sin embargo, resulta necesario evaluar los impactos originados por dicha construccion, teniendo en cuenta la importancia de los efectos que producen y a la politica ambiental del pais. El objetivo de esta investigacion consiste en identificar, caracterizar y evaluar los impactos ambientales producto de la construccion del tunel subterraneo en el municipio de Mayari y proponer medidas para minimizar y corregir los efectos negativos. Como parte del trabajo se elaboro un plan de medidas para la prevencion, mitigacion y correccion de los efectos negativos.
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