Analisa Froude Number Ekonomis Pada Kapal Wisata DI Waduk Jatiluhur Dengan Pendekatan Computational Fluid Dynamic (Studi Kasus Km. Jasatirta) (original) (raw)
Related papers
Potensi Pengembangan Wisata Air DI Waduk Jatibarang, Semarang Berbasis Nilai Ekonomi
Management of Aquatic Resources Journal (MAQUARES)
ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui potensi pengembangan wisata air di waduk Jatibarang dengan menghitung nilai ekonomi Objek Wisata Waduk menggunakan Travel Cost Method (TCM), Willingnes to Pay (WTP), Net Benefit dan R/C Ratio. Penelitian ini juga melihat persepsi responden tentang potensi tersebut. Jumlah responden dalam penelitian ini adalah 100 orang dan 6 orang pelaku usaha di lokasi wisata. Teknik pengambilan data menggunakan teknik Convenience Sampling. Hasil penelitian menunjukkan kondisi fisik Objek Wisata Waduk Jatibarang dalam kategori baik sedangkan aksesibilitas dan fasilitas dalam kategori kurang baik. Pengembangan Objek Wisata Waduk Jatibarang lebih mengacu pada peningkatan kepuasan dan kenyamanan, keindahan alam tetap dijaga dan opsi penambahan wisata. Wahana wisata yang ada di objek wisata yaitu speed boat dan perahu motor. Opsi penambahan wahana wisata terdiri dari becak air, perahu dayung, wisata kuda, mandi bola, banana boat dan wake board. Pengemba...
2017
Kemampuan Kapal dalam melakukan manuver yang baik sangat di pengaruhi oleh gaya yang ditimbulkan dari Rudder . Salah satu cara yang digunakan untuk mendapatkan nilai manuver yang baik pada kapal adalah dengan penambahan fin pada rudder. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gaya angkat rudder serta nilai bermanuver kapal akibat penambahan fin pada rudder kapal. Penelitian ini menggunakan Software ANSYS Fluent 16.0 untuk mengetahui gaya angkat pada rudder dan perhitungan manual dengan metode slender body strip untuk mendapatkan nilai dari komponen-komponen manuver dengan variasi sudut kemudi 10o, 15o, 35o. Berdasarkan hasil analisa, di dapatkan bahwa peningkatan gaya angkat kemudi terbesar terjadi pada sudut rudder 35o yaitu sebesar 4264,90 KN dibandingkan dengan rudder tanpa fin sebesar 4049,81 KN . Nilai manuver yang baik juga didapat dari kemudi dengan menggunankan fin, dimana nilai Steady Turning Diameter berkurang 47,6 m pada sudut 35o, Tactical Diameter berkurang 47,7m, Adv...
2017
ABSTRAK Pembangunan bendungan Telagawaja merupakan suatu alternatif untuk mengatasi masalah pemenuhan kebutuhan air, baik domestik maupun non domestik sebagai suatu upaya konservasi sumber daya air. Bendungan terdiri dari bangunan pelimpah, saluran peluncur dan kolam olak. Tujuannya adalah memberikan gambaran tentang pola hidrolika pada pelimpah samping (side channel spillway) yang terjadi pada model test . Dasar dari hasil kalibrasi CFD ( Computational Fluid Dynamic ) adalah data hasil pengukuran model test . Hasil kalibrasi yang didapat untuk parameter kecepatan memenuhi kriteria yaitu kesalahan relatifnya dibawah 10%. Namun ada beberapa section yang tidak memenuhi standar KR, yaitu hasil parameter tekanan serta parameter tinggi muka air. Diharapkan dengan adanya penelitian ini, hasil pemodelan hidraulika bisa menjadi lebih berkembang dalam penentuan sebuah alternatif desain spillway dan mempermudah dalam proses perencanaannya. Kata Kunci: CFD, Skala Model, Model Fisik, Hidrolika,...
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Agroinfo Galuh
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi jumlah kunjungan dan menghitung nilai ekonomi wisata Air Terjun Curup Kereta berdasarkan analisis biaya perjalanan. Lokasi penelitian dipilih secara sengaja di kawasan wisata Air Terjun Curup Kereta, Kecamatan Umpu Semenguk, Kabupaten Way Kanan. Metode yang digunakan adalah metode survei dengan responden berjumlah 67 orang yang dipilih berdasarkan accidental sampling. Penelitian dilaksanakan pada bulan Agustus sampai september 2022. Metode regresi linier berganda dipakai untuk menganalisis faktor-faktor yang mempengaruhi jumlah kunjungan, sedangkan untuk menghitung nilai ekonomi wisata ditentukan dengan metode biaya perjalanan. Hasil penelitian ini menunjukan nilai rata-rata biaya perjalanan sebesar Rp80.312 per orang per kunjungan dengan biaya tertinggi yaitu biaya transportasi Rp31.021 atau 38,62 persen. Jumlah kunjungan wisata Air Terjun Curup Kereta dipengaruhi oleh biaya perjalanan yang dikeluarkan oleh ...
2019
Abstrak Besarnya potensi pariwisata bahari yang dimiliki oleh kepulauan karimunjawa tidak diikuti dengan sarana wisata yang memadai, antara lain kebutuhan tentang kapal sebagai alat transportasi wisata disekitar kepulauan karimunjawa, di lain pihak terdapat beberapa jenis kapal ikan tertentu yang relative kecil yang tidak produktif / dongkrok di Jepara yang disebabkan karena persoalan overfishing. Modifikasi akan dilakukan dengan melakukan perubahan lambung kapal dari kapal dongkrok monohull menjadi kapal wisata trimaran dimana hal tersebut akan memberikan pengaruh teknis maupun ekonomis. Perubahan yang dimaksud antara lain perluasan layout geladak sehingga dapat mendukung kepentingan yang lebih luas, khususnya untuk kegiatan wisata. antara lain diving, snorkeling, memancing dan kegiatan rekreasi lain.. Analisis teknis ekonomis dilakukan berdasarkan konsekwensi perubahan yang dimaksud antara lain analisis performa hambatan kapal dan profitabilitas usaha. Hasil perhitungan menunjukk...
2017
ABSTRAK Taman Nasional Karimun Jawa merupakan kawasan budidaya bahari alam yang merupakan salah satu tempat wisata bahari yang sering dikunjungi di Indonesia. Tiga tempat wisata yang sering dikunjungi di kawasan Pulau Karimun Jawa adalah Bukit Love, Pantai Tanjung Gelam, Penangkaran Hiu. Pengukuran nilai ekonomi menggunakan metode Travel Cost Method dan Contingent Valuation Method pada penelitian ini dimaksudkan sebagai referensi untuk pemerintah Kota Jepara dalam pemanfaatan kawasan dan sebagai referensi bagi masyarakat untuk mengembangkan kawasan Pulau Karimun Jawa. Metode penelitian dalam penelitian ini menggunakan metode kuantitatif. Populasi yang digunakan TCM adalah jumlah pengunjung objek wisata tahun 2015 dan populasi CVM adalah populasi yang dianggap relevan, dalam hal ini adalah jumlah populasi masyarakat Pulau Karimun Jawa. Metode penarikan sampel (responden) yang digunakan dalam penelitian ini adalah Non Probability Sampling , dengan teknik Purposive Sampling. Pada penel...
Patria : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Wisata Perahu Waduk Jati Barang Kandri, pada masa pandemi mengalami kesulitan dalam mengelola kas. Hal ini sangat terasa pada masa memasuki pandemi, selama tiga bulan lokasi wisata ditutup tanpa ada satu pun pemasukkan untuk POKDARWIS Suko Makmur. Oleh karena itu, tim Pengabdian Kepada Masyarakat (PKM) memberikan motivasi pengelola POKDARWIS dengan memulai pembukuan dan manajemen kas, agar pada saat keadaan luar biasa terjadi dapat tetap memiliki dana darurat sampai 2-3 bulan ke depan. Selain itu, tim pengabdian juga memberikan perahu tenaga surya sebagai prototype perahu yang ramah lingkungan. Tujuan pengabdian ini adalah Wisata Perahu Waduk Jatibarang dapat berkembang secara berkesinambungan. Tim PKM juga menghitung kelayakan finansial wisata perahu, agar dapat memprediksi kesinambungan Wisata Perahu. Metode penulisan ini adalah menyajikan berbagai literatur tentang wisata perahu, serta penghitungan proyeksi wisata perahu secara teknis dan finansial lima tahun kedepan.
ABSTRAK Pembangunan bendungan Telagawaja merupakan suatu alternatif untuk mengatasi masalah pemenuhan kebutuhan air, baik domestik maupun non domestik sebagai suatu upaya konservasi sumber daya air. Bendungan terdiri dari bangunan pelimpah, saluran peluncur dan kolam olak. Tujuannya adalah memberikan gambaran tentang pola hidrolika pada pelimpah samping (side channel spillway) yang terjadi pada model test. Dasar dari hasil kalibrasi CFD (Computational Fluid Dynamic) adalah data hasil pengukuran model test. Hasil kalibrasi yang didapat untuk parameter kecepatan memenuhi kriteria yaitu kesalahan relatifnya dibawah 10%. Namun ada beberapa section yang tidak memenuhi standar KR, yaitu hasil parameter tekanan serta parameter tinggi muka air. Diharapkan dengan adanya penelitian ini, hasil pemodelan hidraulika bisa menjadi lebih berkembang dalam penentuan sebuah alternatif desain spillway dan mempermudah dalam proses perencanaannya. ABSTRACT Construction of Telagawaja dams is an alternative to resolve the problem of fulfillment the water needs for both domestic and non-domestic in the area as the conservation of water resources. Dams consist of spillway, chute, and stilling basin. The aim of this study is to describe a detail of the hydraulics patterns of side channel spillway in model tests. Basic criteria of CFD (Computational Fluid Dynamic) calibrations is measurement data from model test. The calibration results for velocity parameter of relative error less than 10%. However, there are several sections that cannot be accepted by the standards relative error, such as the result of pressure parameters and the parameters of the water level. Expected the results of the hydraulics modeling could be more improved in the determination of an alternative spillway design and simplify the planning process.