Buharlı Gemi Çağında Osmanlı Gemi İsimleri Üzerinden Gelenekten Moderniteye Geçişi Okumak (original) (raw)

Osmanlıların Sanayi Çağına Adım Atışına Denizcilikten Bir Örnek: Buharlı Gemiye Geçişte Başlıca Parametreler (1828-1856

History Studies, 2013

Öz: Osmanlıların sanayi çağıyla tanışması buharlı gemiler vasıtasıyla olmuştur. Öncelikle vapur satın alarak buharlı çağa giriş yapan Osmanlılar, ardından buna ait alt yapı için imalathaneler kurmuş, Tersane-i Âmire'de vapur inşasına başlamıştır. Bu süreçte bir şeyin açıkça farkına varılmıştır: Makine ve buna ait teknik ekipmanlar nasıl temin edilecektir? Bunların imali başlangıçta Osmanlılar için mümkün değildir. Bundan dolayı müttefiki İngiltere'ye yakınlaşan Osmanlılar, bu ülkeden yeni vapurlar satın alarak gemi teknolojisindeki yeni gelişmeleri yakından takip etmek istemiştir. Bunun da sonucu olarak İstanbul'a aynı ülkeden mühendis/çarkçı ve kaptan gibi uzman personel getirilmiş ve yine aynı ülkeye uzman ve öğrenci gönderilerek teknoloji transferi kalıcı hale getirilmeye çalışılmıştır. Abstract: This article examines the Ottoman Empire's transition to the industrial age through steamships. The Ottomans initially purchased steamships from Britain but later they decided to build steamships in the Ottoman shipyards despite the lack of technical equipment. In order to pursue the goal to build their own ships, the Ottomans brought engineers and captains from Britain and sent experts and students to the same country for training.

Sualtı Arkeolojisi Perspektifinden; Osmanlı Gemilerinde Kullanılan Fıçıların Tipoloji, Terminoloji ve İmalat Bilgileri

SBT 2018 BİLDİRİLER KİTABI PROCEEDINGS OF SBT 2018, 2018

Amphoras, which are often the focus of underwater archeology, began to be replaced with barrels in the Middle Ages, but there has not been enough research about barrels and their derivatives. Since it is possible that barrels, their derivatives, or their components may be encountered on shipwreck site, better description of them is necesary. Our research on the use of this material, which was mainly used for the storage of water ammunition for weapons and commercial goods, on Ottoman ships will constitute the essence of this study. Sources from the period (16-18th century) and Ottoman archival documents, the method of production of these containers, the use of the types and shapes will be put forward according to the purpose. The barrels and their smaller equivalent were used for different purposes on Ottoman ships. The Ottoman Empire was carrying out the production of barrels in order to keep an abudant supply for ships and defensive structures. Excluding those used in the transportation of commercial goods barrels for used for two purposes; the storage of gunpowder and water. These two purposes required different barrel types and production methods. There are details for understanding the differences between the two classes. Describing the kegs used in ships will help to establish an approximate date based on the development process and components of the barrels, help archaeologists understand barrels fragments encountered in underwater research. From the perspective of maritime history and underwater archeology, this subject has, thus far, not been addressed and will build a foundation for future work with the examples from Ottoman ships. ancak fıçı ve türevleri hakkında yeterli araştırma yoktur. Fıçıların türevlerinin veya bunlara ait elemanların batıklarda karşımıza çıkması olası olduğundan, bu hususta bir tasvire gereksinim vardır. Silah mühimmatları ve ticari malların taşınması ile özellikle su stoğu için kullanılan bu malzemenin Osmanlı gemilerindeki kullanımı üzerine araştırmamız, bu çalışmanın özünü oluşturacaktır. Dönem kaynakları (16-18.yy.) ve Osmanlı arşiv belgeleri üzerinden, bu kapların imal yöntemi, kullanımı, amaçlarına göre türleri ve şekilleri ortaya konulmaya çalışılacaktır. Osmanlı gemilerinde kullanılan variller/fıçılar ve daha küçük ölçeklileri değişik amaçlar için kullanılmaktaydı ve amaca göre değişen tipleri vardı. Osmanlı Devleti özellikle gemilerde ve savunma yapılarında bolca bulundurulması gereken varillerin üretimini bir sistem dâhilinde yürütmekteydi. Ticari mal taşımacılığında kullanılanlar hariç tutulmak üzere variller/fıçılar iki amaçlı; barut ve su stoğu için kullanılmıştır. Bu iki amaç iki farklı tipi ve üretim metodunu gerektirmiştir. İki sınıf arasında farklarının anlaşılabilmesi için detaylar vardır. Gemilerde kullanılan fıçıları tasvir etmek, sualtı araştırmalarında karşılaşılan parçalarını anlamak adına özel olduğu gibi, çalışma içinde malzemelerin gelişim süreçleri ve bileşenlerinin izahına dayanarak yaklaşık olarak tarihlendirmede olumlu katkılar sağlayacaktır. Denizcilik tarihi ve sualtı arkeolojisi perspektifinden şu ana değin el atılmamış bu konu, Osmanlı gemilerindeki örnekleri ile bir alt yapı oluşturacaktır.

Memlûkler Zamaninda Kullanilan Gemi̇ler

2012

Between 1250-1517 the Mamluks in Egypt, Syria and Hejaz in the political, military and economic authority have established. 267 years of managing these areas have their military orders. The Mamluks, a military structure, which is based on ground troops had essentially. Maritime activities, as well, according to their importance, can be said to perform great success the coast of the Mediterranean and the Red Sea. Mamluks have performed maritime activities (military and commercial) in the Nile River, Mediterranian and Red Sea, they have used various ships in these activities. n this study, ships that used by Mamluks era has been classifies and describe as explanatory