Transport et commerce international (original) (raw)

Tables Rondes CEMT, 2006

Abstract

Dans le debat public, les couts de transport sont consideres comme etant l'un des determinants principaux de la globalisation. Malgre leur importance proeminente dans ces debats, la recherche en transport et la politique des transports n'ont donne que peu d'attention, jusqu'a une date recente, a l'analyse des relations entre les couts de transport et le commerce international et a l'impact des decisions de politique des transports sur l'integration economique. Le present article apporte une analyse critique de ce debat. Plus precisement, il rend compte de l'evolution des couts de transport ces dernieres decennies, discute des benefices economiques de la politique des transports en ce qu'elle promeut la specialisation des economies et analyse l'importance des politiques de transport non pas aux frontieres mais au dela de celles-ci pour faciliter le commerce. L'article montre qu'il n'y a pas une decroissance uniforme des couts de transport et, notamment, qu'il existe des differences entre modes, en particulier l'aerien et le maritime. Il explicite que des effets notables peuvent etre attendus sur le revenu national de politiques de transport qui favorisent l'acces aux marches internationaux. Il fournit une indication sur l'efficacite relative de differentes mesures visant a favoriser le commerce international, mesures telles que la reforme des procedures douanieres, l'harmonisation des normes reglementaires, les investissements destines a ameliorer les operations portuaires ou dans les nouvelles technologies d'information.

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