COMERCIO INTERIOR DE SANTIAGO DE CHILE a fines del periodo colonial, 1773-1810 (original) (raw)
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Perfiles Económicos, 2020
The objective of this work is to assess the presence of the retail trading in the city of Santiago de Chile at the end of the 18th century, as an observatory of the insertion of this society in the process of modernization of consumption and, with it, of its living conditions during this period. The methodology consists of adding the formalized commercial segments to the interior of the Santiago urban space through the use of tax sources rescued from the reformed administration of alcabalas in this capital. The results of this examination demonstrate: i) the significant presence of six retail segments that operate regularly and with a clear differentiation of their supply of goods and services, ii) the articulation of this retail with productive sectors, wholesale trade channels and urban artisans through the flow of goods and; iii) the high dispersion of commercial establishments to meet urban demand, in line with the expansion of salaried work in Santiago. Such findings about of p...
FUENTES FILOSÓFICAS COLONIALES EN EL ARCHIVO HISTÓRICO DE LA MERCED DE SANTIAGO DE CHILE
Confluenze. Rivista di Studi Iberoamericani , 2019
The Historical Archive of La Merced (Santiago de Chile) holds some manuscripts works which are very interesting for the historical study of the philosophical discipline. For these courses are the primary sources of the philosophical teaching of the colonial times. This article reviews both the material characteristics of their formats and supports and the table of general contents of the manuscripts. Most of them study the Aristotelian physics and date from the 18th century. On the one hand, we hope to provide unpublished material that allows new historical-philosophical investigations and, on the other, to make visible the rich documentary heritage of the Historical Archive of La Merced.
El presente trabajo expone el desarrollo de las conictivas, vacilantes e históricas relaciones entre la industria salitrera, el mineral boliviano de Huanchaca y la empresa del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia que, a partir de sus potencialidades como polos de desarrollo productivo y enclave económico respectivamente, fueron el motor e impulsor de la modernización tanto de los ferrocarriles en el desierto, el altiplano y la frontera entre Chile y Bolivia, así como de los puertos de Antofagasta y Mejillones. Los puertos sirvieron como puerta para la exportación de salitre, plata y estaño – entre otros, y para la importación de diversos productos. Es decir, estos espacios producidos económicamente conectaron a ambos países con el sistema-mundo capitalista a nales del siglo XIX y principios del XX. Del mismo modo, las empresas, que fueron apoyadas por los estados de Bolivia y Chile respectivamente, funcionaron como agentes paradiplomáticos que ayudaron a la restauración de las relaciones políticas y económicas de ambos países tras las rupturas generadas por la Guerra del Pacíco. Palabras clave: Antofagasta, Huanchaca, puertos, ferrocarril, conicto económico.
LA RECONSTRUCCIÓN DEL EJÉRCITO DE CHILE EN UNA ERA REFORMISTA (1762-1810)
Resumen Este artículo estudia la implementación de las reformas borbónicas en Chile durante la segunda mitad del siglo XVIII en el ámbito de la defensa, el ejército regular y las milicias urbanas y provinciales. El objetivo es reflexionar sobre el proyecto reformista y sus repercusiones prácticas en una colonia periférica como la chilena, para lo cual se presenta la hipótesis de que el Estado Borbón fue incapaz de llevar a cabo sus reformas supuestamente centralistas y absolutistas en lugares como La Serena, Santiago, Concepción y Valdivia, y que ello se debió a la debilidad estructural de la administración imperial española. De esa forma, el plan de profesionalizar los cuerpos armados en Chile chocó no sólo con dificultades políticas internas, sino también con la ineficacia de un sistema burocrático que, para la década de 1800, dependía de los mismos grupos de poder locales que las reformas habían buscado debilitar. Para 1810, el año en que culmina este artículo, aquellos grupos de poder se encontraban en una posición de privilegio para llevar a cabo un proyecto autonomista, aunque estaban todavía lejos de aspirar a un quiebre definitivo con la Península.
DE LA BOTICA A LA CADENA PARA UNA HISTORIA DEL COMERCIO DE SANTIAGO (1840-1950
In recent years it has become evident the profound disparity existing in Chile in relation to access to medicines by the population, being the uneven spatial distribution of pharmacies one of the crucial points of the problem. This article approaches this topic from a historical perspective, focusing on the city of Santiago during a period of transition between the pharmacy in charge of an apothecary and the modern pharmacy that begins to organize business to sell medicines produced industrially by national and international laboratories.
El mercado interno colonial novohispano. Siglos XVIII-XIX. Evidencias y resultados
Economia Y Sociedad, 2010
Fecha de recepción: 13 de abril de 2010 Fecha de aceptación 28 de abril de 2010 * El autor agradece los comentarios y sugerencias de dos dictaminadores anónimos. Cualquier error u omisión remanente es responsabilidad exclusiva del mismo. Profesor-Investigador, Facultad de Historia, UMSNH Este trabajo ha contado con el apoyo del CONACYT del proyecto "La reforma fiscal al ayuntamiento en Nueva España siglos XVIII-XIX", no. 79526, 2007-1; así como
A partir del análisis cuantitativo de todos los circuitos mercantiles externos de Mendoza, San Juan y San Luis, se cuestiona la orientación atlántica y las 'dificultades' del sector externo de esas economías regionales. Como resultado, se ofrece una visión más complt;ja del desarrollo de las mismas durante la última década colonial. Se concluye que eran economías prósperas y diversificadas que jugaban un importante papel en la articulación de un amplio espacio que abarcaba diferentes economías a ambos lados de la cordillera de los Andes (las del Atlántico, del Pacífico, de sus puertos y de las 'provincias del interior').
Circuitos Mercantiles de la Ciudad de Santa Fe a Finales de la Época Colonial
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Resumen Las encomiendas de Alange y Azuaga se han caracterizado hasta la actualidad por el gran vacío his toriográfico que ha rodeado a su tratamiento. Sin embargo, ambas encomiendas pueden ofrecernos una in formación realmente interesante acerca de los comendadores que en ella ejercían jurisdicción. De esta forma, este estudio pretende realizar un análisis comparado y sistemático de estos comendadores, interesándonos en sus perfiles sociales y profesionales, sus redes de parentela, el sistema de promoción interna de la orden, así como la inclusión de estas encomiendas en la economía del serviciomerced. Así, podremos crear un estudio comparativo entre ambas encomiendas que arroje similitudes y/o divergencias. Abstract The commanderies of Alange and Azuaga have been characterized until now by the great historiographi cal vacuum that has surrounded to its treatment. However, both commanderies can offer us an interesting information about the commanders who had jurisdiction in it. In this way, this paper pretends to make a comparative and systematic analysis of these commanders, specially interested in their social and professional profiles, their kinship networks, the system of internal promotion of the order, as well as the inclusion of these commanderies in the economy of Servicemerced. Thus, we can create a comparative study between both commanderies that show similarities or divergences.