Impacto del COVID-19 sobre el sector automotriz (original) (raw)
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COVID- 19 y su impacto en el sector automotriz del Ecuador
2021
El estudio se basa en el impacto para el sector automotriz causado por la pandemia y los efectos económicos que el mundo atraviesa, una nueva enfermedad (COVID-19), se ha propagado rápidamente infectando a millones de personas y a otras causándoles la muerte, esto alarmó a todo el mundo afectando considerablemente a la economía global. Todos los países han tomado medidas de protección para frenar la pandemia, pero los efectos producidos por este virus SARS-CoV-2, han sido gigantescos aquejando a varios sectores, entre ellos la industria automotriz ha sido golpeada fuertemente deteniendo de manera general la fabricación, ensamblado y comercialización de repuestos, ocasionando grandes problemas en el flujo de caja de las empresas, debido a la paralización parcial por la emergencia sanitaria que se atraviesa en la actualidad. En esta investigación, la metodología que se aplicó es un enfoque cuantitativo, método deductivo, alcance explicativo con un diseño no experimental transversal, s...
Libro: Impactos de la covid-19 en el sistema internacional y en la integración regional. Vieira Posada, E. y Peña, F. (Eds.).Ediciones Universidad Cooperativa de Colombia, 2021
La industria automotriz es uno de los sectores estratégicos del proceso de industrialización y pieza clave del comercio intrarregional en Mercosur. En este espacio regional, la fabricación de vehículos refleja las estrategias comerciales de las firmas transnacionales y los intereses de grupos económicos de capital local, empresas que se encargan de la distribución y el abastecimiento de autopartes de bajo contenido tecnológico. La crisis global desatada tras la aparición de la pandemia de la covid-19 está golpeando al sector automotriz, en particular, al complejo automotor-autopartista en Mercosur. Este capítulo argumenta que, si bien la crisis sanitaria ha afectado de manera negativa al sector, paralizando las líneas de producción y registrando una caída del volumen de ventas, las firmas automotrices están acelerando el proceso de transformación digital que venían desarrollando desde hace ya una década, adaptando sus esquemas de negocios a la nueva normalidad. Esto presenta desafíos, pero también oportunidades, para una factoría periférica como lo es el Mercosur. En un contexto internacional marcado por el proteccionismo económico y el cuestionamiento al libre comercio, la integración y la complementariedad productiva regional resulta clave a la hora de pensar una inserción competitiva, digital y sustentable en el mercado mundial.
San Luis Potosí: De los rebozos a la industria automotriz
2018
El presente capítulo se propone hacer un análisis desde la perspectiva de género de la legislación y las políticas públicas de ciencia y tecnología en el estado de San Luis Potosí, revisando desde leyes estatales hasta instituciones y consejos que se encargan del desarrollo y promoción de las actividades científicas y tecnológicas en esta entidad.
La industria automotriz en México y China
2020
espanolChina se ha convertido en el mayor productor de vehiculos a nivel mundial y las principales empresas de ese pais comienzan a expandirse a nivel global. La presencia de las empresas chinas en la industria automotriz en Mexico representa una oportunidad de complementariedad, expansion, y desarrollo del sector para ambos paises. La llegada de las empresas chinas BAIC y JAC a Mexico ha impactado de manera positiva el sector en terminos de inversion, empleo e infraestructura. La inversion extranjera directa de China en la industria automotriz mexicana aumenta la capacidad de produccion del sector en Mexico y representa una oportunidad a mediano plazo para aumentar las exportaciones del rubro. EnglishChina has become the mayor producer of vehicles worldwide and the main companies in the country began to expand globally. The presence of Chinese companies in the automotive industry in Mexico represents an opportunity for complementarity, expansion and development of the sector for bo...
Crisis y perspectivas de la industria automotriz argentina
Resumen Con la conformación del Mercosur, la automotriz argentina se expandió. Durante los últimos años alcanzó récords de producción, exportaciones y ventas; al punto que se la señala como ejemplo de una nueva etapa productiva. No obstante, desde finales de 2013 el complejo experimenta una crisis que provocó una considerable caída de los indicadores, con suspensiones e incluso despidos en las empresas de autopartes. En este artículo, proponemos revisar los indicadores de la actividad (escala y mercado, productividad, costo laboral, saldo comercial) en perspectiva histórica y en el contexto de la competencia internacional. El objetivo es determinar si la situación actual corresponde a un inconveniente coyuntural, o si por el contrario expresa límites históricos que la automotriz argentina no ha superado; y sus perspectivas. Palabras clave: Argentina; Industria automotriz; Crisis; Competitividad; Mercosur Crisis and perspectives of the Argentine automotive industry Abstract The Argentine automotive industry expanded with the formation of Mercosur. In recent years, the branch reached record in production, exports and sales; that could serve as an example of a “new production stage”. However, since late 2013 the complex undergoes a crisis that has caused a considerable drop in its indicators, suspensions and even layoffs at auto parts companies. In this article, we propose to review the indicators (scale and market, productivity, labor costs, trade balance) in historical perspective and in the context of international competition. The aim is to determine whether the present situation corresponds to a cyclical problem, or if on the contrary expresses historical limits that the automotive industry in Argentina has not overcome; we also explore its prospects. Keywords: Argentina; Automotive industry; Crisis; Competitiveness; Mercosur