Modern Day Slavery Research Papers (original) (raw)

Esta particular aventura etnográfica e intensa investigación sobre las modalidades y las rutas que emplean los tratantes de personas en la Amazonía peruana para seducir a sus víctimas y conducirlas hasta los lugares en los que ocurren diversas modalidades de explotación se ha valido de una sistemática recolección bibliográ ca sobre las formas contemporáneas de la esclavitud en la selva peruana, de la revisión de las crónicas rojas de los diarios amazónicos, del recorrido por los ríos Amazonas, Marañón y Ucayali hacia el interior del país y de la carretera Interoceánica a lo largo del corredor minero de Madre de Dios, y de la recolección de datos en pueblos tomados por el narcotrá co o en campamentos de la minería ilegal.
Uno de los principales retos de la investigación fue dotar a la descripción de estas rutas de algo más que un contenido geográ co. Para ello, se ha llevado a cabo un trabajo tanto de forma táctica —las vías geográ cas y los controles por los que atraviesan los tratantes y sus víctimas en su camino a los lugares donde estas serán explotadas—, como de manera etnográ ca —el proceso por el cual las víctimas son despojadas de una serie de derechos y producidas como esclavos y esclavas—. Tal como se describen aquí, las rutas de la trata no son solo la diversidad de caminos y vías de transporte entre los que un tratante puede elegir para llevar a sus víctimas de un punto A un punto B. Son, sobre todo, la serie de pasos por los que un individuo es producido como víctima poten- cial, desde las propias condiciones de vulnerabilidad en su lugar de origen y, a lo largo del camino, es paulatinamente despojado de los derechos que, precisamente, lo cons- tituyen como persona, hasta acabar convertido en un mero objeto de cambio o, más precisamente, en una deuda, la cual será, para la víctima, muy difícil de saldar y podrá ser puesta a la venta para que algún otro explotador compre a la persona misma.
Tácticamente, el trabajo de campo hecho para este estudio recorre tres rutas longi- tudinales entre la ceja de selva y la Amazonía, o viceversa. De norte a sur, la primera recorrió desde de la triple frontera entre Perú, Brasil y Colombia hasta Nueva Cajamarca, en el departamento de San Martín; pasó por Iquitos, Nauta, el río Marañón, Yurimaguas, Tarapoto, Moyobamba y Nueva Cajamarca. La segunda, se inició en Huánuco rumbo a Pucallpa, haciendo una bifurcación por la antigua zona cocalera de Tocache y Uchiza, para llegar, luego, hasta Iquitos a través del rio Ucayali, para lo cual pasó por las provin- cias de Ucayali y Requena, en Loreto. La tercera, comenzó en la ciudad del Cusco, por la carretera Interoceánica, por la seguidilla de pequeñas ciudades y pueblos que, uno después de otro, conducen hasta Puerto Maldonado, Madre de Dios: Urcos, Ocongate, Quincemil, Mazuko, Huepetuhe y La Pampa. Cada ruta, por su parte, ha sido dividida en los pasos que constituyen tanto a la cadena como al propio delito de la trata: la capta- ción, el traslado y la explotación de una víctima. Además, como un eje transversal, se ha añadido un análisis del rol que juega el Estado en cada uno.