Sains and Technology Research Papers (original) (raw)

Abstrak Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi performa ventilasi (kondisi existing) ruang kuliah yang ada di tiga kampus yaitu Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin (FT-Unhas), Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia (FT-UMI), dan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Makassar (FT-Unismuh). Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode eksperimen dan survei, analisis menggunakan metode simulasi CFD (Computational Fluid Dynamics). Parameter input dalam simulasi diperoleh melalui pengukuran di lapangan berupa dimensi ruang kuliah, luas bukaan ventilasi, dan parameter iklim mikro. Simulasi dilakukan pada kondisi bukaan maksimum pada sistem ventilasi existing dengan perlakuan pintu kelas terbuka dan tertutup. Perlakuan terhadap kecepatan angin untuk input (v) adalah 0,25m/det, 0,5m/det, 0,75m/det dan 1,00m/det. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem ventilasi eksisting ruang-ruang kuliah dari tiga kampus yang diteliti, hasil terbaik diperoleh di ruang kuliah FT-Unhas Gowa. Dengan rasio bukaan 16,59-22,76% dari luas lantai, sistem ventilasi ruang kelas ini cukup baik untuk mengalirkan dan mendistribusikan pergerakan udara yang nyaman di dalam ruang terutama pada kecepatan angin di atas 0,5m/det. Abstract This research aims to identifies the existing ventilation performance of three classrooms in Faculty of Engineering, Hasanuddin University (Unhas), Indonesia Muslim University (UMI), and Muhammadiyah University Makassar (Unismuh). CFD simulation is used in modeling the air movement in the classrooms, whereas the data for input parameters are obtained by direct measurement. The simulation is done for optimum opening conditions when all the opening is open. Inlet velocity are set to 0,25 m/s, 0,5 m/s, 0,75m/s, and 1 m/s. The results reveal that classroom in Faculty of Engineering of Unhas has the best ventilation performance. It has opening to floor ratio of 16,59-22,76% which presumably distribute air more effective than other classrooms, especially for inlet wind speed of 0,5 m/s.