Palou sobe de prateleira na Indy e rivais precisam apertar cintos para bater de frente | Notícia de Indy | Grande Prêmio (original) (raw)

Sinto muito, Will Power, mas ninguém diferente de Álex Palou deveria ganhar o título de 2024 da Indy. E foi um cinto (com a letra ‘C’ mesmo) que acabou encerrando qualquer discussão ainda nas voltas iniciais do GP de Nashville, disputado neste domingo (15). O espanhol tinha um cenário tranquilo, que ficou levemente nebuloso após a classificação desastrosa unida com a punição por troca de motor.

Enquanto houve disputa, já estava muito claro que seria difícil demais para Power. Mesmo largando em 24º, Palou rapidamente ganhou posições no grid e foi crescendo em meio a vários pilotos que definitivamente não queriam intervir em uma disputa de título. Will, que largou em quarto, até fez sua parte, mas o infame cinto acabou enterrando essa história em apenas 13 voltas.

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E convenhamos: qualquer chance de Palou perder o título hoje aconteceu por conta de azar. Especificamente, a inacreditável falha de bateria em Milwaukee que deixou as coisas tensas na Ganassi. E foi justamente no azar de um rival, que teve boas oportunidades de encurtar essa distância e errou, que a taça veio.

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Álex Palou é campeão de novo (Foto: Indycar)

Álex não precisou ser implacável como em 2023. Venceu menos do que nos outros dois títulos, mas seguiu impiedoso, seguiu abraçando todas as oportunidades que caíram em seu colo. Em uma categoria conhecida pelo equilíbrio, é inegável que Palou é o principal piloto e por larga margem. Seu nome merece pertencer na discussão da elite do esporte a motor.

No fim, Power sequer foi vice-campeão. Isso porque em uma grande exibição, Colton Herta levou a primeira vitória em ovais na carreira e fechou a temporada no segundo lugar. Uma grande recuperação do americano, que depois de um jejum indesejado de dois anos sem vencer, deu a volta por cima após muita gente desistir de acreditar que era um piloto de elite.

Apesar de alguns detalhes que ainda precisam ser acertados, Herta ganhou um batismo importante ao finalmente vencer em oval, e conclui uma temporada que representa o melhor resultado da Andretti em um campeonato desde Alexander Rossi, em 2018. Qualquer dúvida sobre seu status no time foi resolvida: é o grande piloto do time, e se o carro evoluir, pode brigar pelo título no ano que vem.

Quem deixa Nashville lamentando é Scott McLaughlin, que inclusive fechou o campeonato à frente de Will Power. O neozelandês vai se questionar muito sobre as infrações de push-to-pass cometidas pela Penske lá no começo do campeonato, em St. Pete. A história para o ‘Kiwi’ poderia ter sido muito diferente. Mas é fato que é um dos melhores pilotos da atualidade e também tem condições de atiçar essa briga no futuro.

A Indy se despede de 2024 com uma das temporadas mais polêmicas dos últimos tempos, com alguns fracassos e situações que imploram por mais modernidade da categoria. Ao mesmo tempo, uma Indy 500 que entrou para a história, um passo importante no futuro com a entrada dos motores híbridos e a consolidação de um sujeito que sobe de prateleira na história do campeonato.

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