Nejlepší auto světa hýčká a uhrane. Chrám luxusu a pohodlí Rolls-Royce Ghost - iDNES.cz (original) (raw)

Test rollse by asi m�l za��t od zadn�ch dve��. Otev�ete je, u modern�ch model� z Goodwoodu tradi�n� sm�rem dozadu, a pom�h� v�m p�i tom elektromotorek. Nastupov�n� do toho budo�ru je jednoduch�, podlaha je vysok� a prahy n�zk�, abyste si neza�pinili kalhoty.�

Trochu se zdr�h�te, ty na omak neskute�n� p��jemn� supertlust� koberce z vlny extra hu�at�ch kaledonsk�ch ovc� nechcete u�pinit. Kdy� ostych p�ekon�te, uveleb�te se v k�esle, pro zav�en� dve�� sta�� stisk tla��tka na zadn�m sloupku. Dal�� ovl�daj� t�eba z�clonky.�

D�tem v seda�k�ch nahrad� tablety hv�zdn� obloha - do stropnice jsou vetknut� sv�teln� vl�kna; dosp�l�m se to moc l�b� taky. Pokud pot�ebuj� pracovat, elektricky vyklop� stolky, nechyb� ani tablety infotainmentu. A �ampa�sk�. Za loketn� op�rkou je box s poh�ry a chlazen�m prostorem pro lahev, pracuje ve dvou re�imech, abyste se nedopustili neodpustiteln�ho faux pas a nechladili archivn� sekt na teplotu standardn�ho a naopak.

A te� za volant. Ono u� toti� d�vno neplat�, �e si majitel k rollsu po�izuje i �of�ra, pr�v� ghost si osmdes�t procent evropsk�ch z�kazn�k� ��d� samo.

Premi�ra v Praze

P�ed v�ce ne� �esti lety se se�el t�m designer�, in�en�r� a �emesln�k�, aby zah�jili v�voj nov� generace nejprod�van�j��ho rollsu. V�sledek jejich �sil� se v evropsk� premi��e p�edstavil loni v z��� v Praze. Nov� ghost vyjel po 11 letech, z toho p�edchoz�ho zbyla jen slavn� so�ka�na kapot� a de�tn�ky ve dve��ch, v�e ostatn� p�ed�lali.

V Goodwoodu daj� na dom�ckou atmosf�ru, sv� klienty dob�e znaj� a cht�j� jim naslouchat. Zjistili, �e cht�li nen�ro�n� a z�rove� v�jime�n� v�ci. �Odm�taj� slo�it� detaily a prvopl�nov� triky,� popisuje mladi�k� design�r Henry Cloke, kter� je podeps�n pod vzhledem kr�lovsk�ho ko��ru. Styl, kter� mu dal, popisuje jako �post-opulentn�, nese se v duchu naprost�ho minimalismu a co nejv�t�� �istoty designu.

U� takhle je to po��dn� kus auta, zab�r� p�t a p�l kr�t 2,1 metru silnice. A to je�t� existuje o 17 centimetr� prodlou�en� verze. Rozvor standardn� verze z�stal zachov�n na �rovni 3 295 mm, tak�e narostly p�evisy karoserie � hlavn� ten zadn�, Ghost tak opticky v�ce �sed� na zadn� n�prav�. Zadn� sloupek kles� v ladn� k�ivce bl�zk� kup�tk�m.�

V�imn�te si taky n�zk�ho prosklen�. A� bude n�kde zaparkovan�, prohl�dn�te si spodek z�di. Je to delik�tn� vymodelovan� objekt odkazuj�c� na jachty. N�razn�k se sm�rem dol� zu�uje, zaj�mav� je spodn� partie dve��, kter� sm�rem vzad ub�h�, tak�e p�ed zadn�m kolem odkr�v� b�houn pneumatiky.

Sv�tlomety s laserovou technologi� maj� zaj�mav� �e�en� denn� sv�cen�, sv�tlo jako by vych�z� z nitra sv�tlometu a pak obepisuje jeho vnit�n� hrany. Typick� linie mohutn�ho pontonu m��e b�t samoz�ejm� zd�razn�na ru�n� malovanou linkou naz�vanou coach line.

To ticho

Z�kladem konstrukce vozu je nov� platforma �Architecture of Luxury�, kterou vyu��vaj� ji� modely Phantom a Cullinan. Jej�m z�kladem je prostorov� r�m zaji��uj�c� velkou tuhost vozu, co� d�v� konstrukt�r�m lep�� mo�nosti k dokonal�mu odlad�n� odpru�en�.

Pohotovostn� hmotnost za��n� na podobn� hodnot� jako u p�edch�dce,
2 490 kilogram�. D�no je to t�m, �e pod kab�tem je daleko v�c techniky. P�ibylo t�eba 130�kilogram� tlumic�ch hmot. Odhlu��ovac� prvky maj� t�eba i p�edn� pneumatiky. Zaklepete na okno a zn� to sp� jak d�evo, mezi vrstvami skla je osm milimetr� speci�ln� tlumic� folie. Zase to nesm�li p�ehnat, �pln� odtlumit v�echny zvuky, byla byla by pos�dka jako hluch�, odfiltrovali tedy jen nep��jemn� frekvence. V minul� generaci museli p�ed�l�vat hodiny, jejich� tikot ru�il, tentokr�t d�lali repar�t konstrukt��i klimatiza�n� soustavy, jej� v�dechy moc hlu�ily.

Rolls-Royce Ghost

P�es celkov� konzervativn� p��stup je to ov�em modern� �pi�kov� auto, jen to ned�v� na odiv. Jen p�ipome�me, �e kdysi zna�ka ani nezve�ej�ovala v�kony motor�, ��kala, �e �je dostate�n��. U Ghostu v�me, �e 571 kon�, r�zn� technick� �hra�ky� a vymo�enosti m�, jen to vlastn� majitel �i �idi� nepot�ebuj� �pln� nutn� v�d�t.

Sv�t Rolls-Roycu je hlavn� ten, ve kter�m si zna�ka i z�kazn�ci dop��vaj� v�ci, kter� nejsou t�eba, ale cht�j� je tak m�t. Nejl�p to vysv�tl� rozm�chl� oblouk r�muj�c� dve�e. Vyrobili ho z jednoho kusu hlin�ku; samoz�ejm� by to z v�ce d�l� bylo jednodu��� a lacin�j��, �lo by to klidn� vytvo�it 3D tiskem z jin�ho materi�lu. Jen�e to zvl�dne kdekdo. Rolls d�v� socha�sky tvarovan�m kusem kovu jasn� najevo, �e si to m��e a chce dovolit.

Je to tak� symbolick� odkaz na hlin�kov� skelet karoserie, ten je dokonale tuh�. Tak�e auto m��e ladn� a m�kce plout na n�prav�ch vybaven�ch unik�tn�m syst�mem, ve kter�m spolupracuj� speci�ln� kovov� tlumic� prvky tvaru podkovy uchycen� pru�n� nad lichob�n�kov�mi z�v�sy p�edn�ch kol s kamerami za �eln�m sklem a GPS modulem (p�edstavte si to jako zdvojen� horn� rameno ulo�en� v silentbloc�ch). Ghost��te silnici a k tomu je�t� sleduje j�zdn� styl �idi�e. Na voln� cest� se charakteristicky pohupuje, kdy� �of�r v zat��k�ch p�itvrd� muziku, uprav� reakce podvozku tak, aby byl pevn�j��.

P�edch�dce vych�zel ��ste�n� z mechaniky tehdej��ho BMW �ady 7 (Rolls-Royce pat�� n�meck�mu koncernu od roku 1998), to bylo chv�lemi p�eci jen c�tit. Nov� ghost je mnohem plavn�j��, od sportovn� napru�en� sedmi�ky se absolutn� oprostil.

Z�itky za volantem

Nezd� se to, ale i v ghostu dok�ete jet rychle a dynamicky, a nemus�te ho k tomu nutit, on s�m v�s k tomu navede.

Ve spolupr�ci s pohonem a nat��en�m v�ech kol je to fascinuj�c� z�itek. Kolos dr�� v zat��k�ch dokonale stopu. Nenucen� prosvi�t� oblouk, na v�jezdu zasedne na zadn� a s neochv�jnou jistotou vyraz�. Zato��. Zabrzd�. To je filozofie RR, technika nemus� b�t ta nejp�evratn�j��, ale mus� fungovat. Bez kompromis�. Majitel se j� nem� zab�vat, pokud nechce. M��e se na ni ov�em stoprocentn� spolehnout.

Rolls-Royce Ghost

Fascinuj�c� je ��zen�. Typicky po rollsovsku m� dlouhat�nsk� lehk� p�evod, tak�e volantem s velmi tenk�m v�ncem ot���te v�c, ne� je dnes zvykem. Za j�zdy ov�em p�ekvap� velkou d�vkou zp�tn� vazby, nen� to kormidlov�n� jachty, je to p�esn� pevn� ��zen�, tak�e i p�i vysok�ch rychlostech d�v� jistotu.

Stejn� fenomen�ln� je souhra motoru s automatem. V nep�eru�ovan�m tahu nem�te vlastn� �anci napo��tat jeho osm p�evod�. Typick� ukazatel rezervy v�konu, kter� u rolls� nahrazuje ot��kom�r, napov�, co se d�je, ov�em �idi�i d�v� hlavn� jistotu, �e m� st�le dost s�ly pro zrychlov�n� a razantn�, ov�em st�le plynul�, v�jezdy z oblouk�.

Kdy� mamut sprintuje

Nov� m� dvan�ctiv�lec pod nekone�n� dlouhou kapotou tradi�n� objem 6,75 litru, dosud to bylo 6,6 litru. V�kon stoupl o pouh� 1 kW na 420 kW (571 kon�), mamut�ch 850 Nm (o 30 �i 70 v�c) to�iv�ho momentu je ov�em k m�n� u� od neuv��iteln�ch 1 600 ot��ek za minutu. Sprint na stovku pod p�t sekund hovo�� za v�e.

Jednu pihu na ghostu p�eci jen vid�me: v z�jmu elegance a aerodynamiky m� v�ce sklon�n� tlust� sloupek p�edn�ho skla a vedle n�j zp�tn� zrc�tko, kter� je obrovit�, aby to ladilo s majest�tem vozu. Jen�e v�hled hlavn� �ikmo doleva je proto hodn� mizern�.

Rolls-Royce Ghost

To se pak hod� v�echny ty modern� asistenty, kter� auto dost�v�.�Mimochodem: jak si je nastav�te, tak je m�te napo��d, dokud to zas nezm�n�te; to znamen�, �e se zas v�echny neaktivuj� po op�tovn�m nastartov�n�. To je prav� v�sada kr�l�, zbytek automobilov�ho sv�ta u� si to nedovoluje.

Moderna v klasick�m pojet�

Atmosf�ra na palub� je jedine�n�. Uspo��d�n� pracovi�t� �idi�e je pro zna�ku tradi�n�, t�eba ovlada� sv�tel sv�m pojet�m odkazuje na prarollsy, stejn� tak klasick� mechanick� ovl�d�n� digit�ln� klimatizace a v�dech� ventilace ty�kou zakon�enou kuli�kou (tahem otev�i, stiskem zav�i). Startovac� tla��tko je poplatn� dne�ku, s infotainmentem se s�ije pos�dka rychle, zvl᚝ pokud zn� BMW.

Rolls-Royce Ghost

P��strojov� �t�t je digit�ln�, jednotliv� �bud�ky� ov�em maj� sv� pevn� m�sta a vlastn� fyzick� r�me�ky, m�t pod volantem jen displej by bylo na Rolls-Royce zat�m p��li� divok�, to je filozofie rollse,�za svou p�ij�m� jen modern� techniku, pr�kopnick� �kobrtnut� nech�v� na poddan�ch. Je tu i rozm�rn� head-up displej

Panel na p��strojovce p�ed spolujezdcem s hv�zdn�m nebem vypad� jako displej, je to ale kus d�eva s otvory, kter�mi r�znou intenzitu prosv�t� sv�tlo.

Osobnost

Kolik to �ere a stoj�? No dobr�, kupec rollsu se na to nept�, ale 21 litr� na sto a 250 tis�c eur bez dan�, to je s DPH skoro osm milion� korun. A to je sp� startovac� ��stka, za hr�tky s materi�ly a barvami utrat� kupec ur�it� dal�� statis�ce, sp� miliony.

Kdy� se rolls val� ulic�, m� kolem sebe auru. Lid� se ot��ej�, ukazuj�, fascinovan� sleduj� ladn� plut� bulv�rem. To m� je�t� jeden efekt: samo�ist�c�. Kdy� jste lump, rollse si pravd�podobn� nekoup�te, proto�e jste po��d st�edem pozornosti. Krom� toho, �e asi taky p�it�hnete z�jem financ�.

Boh��i um� �et�it, aby si pak mohli dop��vat drah� d�rky. A v to je p�esn� podstata rolls�. V�echno d�le�it� jako je v�kon nebo komfortn� a bezpe�nostn� prvky m� �v z�kladu�, nic ne� dvan�ctiv�lec ghost nedostane. Podstata v�b�ru a n�kupu rollse je v n��em jin�m. Je to rozma�il� hra pro bohat� - donekone�na se mohou prob�rat nab�dkami barev a materi�l�, sami si navym��let, co by r�di. A v�voj��i, design��i a �emesln�ci se jim to pak sna�� splnit. Jeden takhle zam�stnal v�vojov� t�m na n�kolik let, proto�e cht�l m�t z rollse opravdickou silni�n� jachtu.

Rolls-Royce Ghost

Rolls je prost� to NEJ, co m��ete ve sv�t� aut cht�t. Ano, supersporty nab�dnou v�c emoc�, ov�em za cenu absolutn� jedno��elovosti. Znalci vzpomenou Bugatti, jen�e to sv� auta stav� hlavn� jako expon�ty do vitr�ny. Rolls m� b�t v�c ka�dodenn�ho u�itku a z�itku pro nejbohat��. V Goodwoodu r�di ��kaj�, �e se jejich klienti rollsy odm��uj�.

A je�t� jeden pohled do miliard��sk� latiny. Za rollsem je ve sv�t� aut ne�ekan� dlouh� mezera. Nejlevn�j�� zna�ky u� nestav� mizern� auta, ty mainstreamov� cht�j� b�t trochu pr�miov�j��, ty nad nimi zas dot�raj� na extraligu. Ov�em od Mercedesu nebo BMW je k rollsu daleko jako k ��dn�mu stupni n�. Nen� to technikou, je to charismatem.