Se sdílenými koly Brod vyčkává, na šlapání do pedálů je město kopcovité - iDNES.cz (original) (raw)

Podle brodsk�ho starosty Zby�ka Stejskala (ODS) chce m�t veden� m�sta p�ed sv�m rozhodnut�m pot�ebn� podklady.

�My jsme te� zadali pom�rn� velmi podrobn� cyklogenerel Havl��kova Brodu. Pod�l� se na n�m lid� odchovan� ostravskou univerzitou, kte�� se zejm�na cyklodoprav� v�nuj�. Maj� za �kol prov��it, jestli sd�len� kola budou m�t v Havl��kov� Brod� v�znam, nebo nebudou. Jsme pom�rn� dost kopcovit� m�sto, tak se toho tro�ku boj�me,� uvedl starosta.

�V�m, �e se nab�zej� i varianty elektrokol k zap�j�en� a dal�� mo�nosti,� doplnil Stejskal s t�m, �e v�echny podklady k rozhodnut� bude m�t brodsk� radnice na podzim.

Z�rove� odm�tl, �e by se on s�m p�i rozhodov�n� nechal ovlivnit faktem, �e spoluvlastn� firmu na prodej kol. �Na�e firma sd�len� kola neprovozuje, to nem� s konkurenc� co do �in�n�. Sd�len� kola jsou pro dopravu v centru, po m�st�. Firma, ve kter� m�m st�le pod�l, prod�v� p�edev��m sportovn� kola,� popsal Zbyn�k Stejskal.

T�eb�� eviduje 40 tis�c kilometr� za rok

S argumentem o kopcovit�m m�st� souhlas� i brodsk� zastupitel Ond�ej R�zl (KDU-�SL). �Mn� by se to l�bilo, ale na druhou stranu si mysl�m, �e Havl��k�v Brod je specifick�. Kamkoliv se vyd�te, tam je kopec. Nev�m, jestli by to na�lo svoje vyu�it�,� v�h�.

Hodn� kopcovit� je v�ak t�eba i T�eb��, kde maj� sd�len� kola od lo�sk�ho jara. Za rok tam lid� na sd�len�ch kolech na�lapali do ped�l� skoro 40 tis�c kilometr�. V T�eb��i je k dispozici i deset elektrokol.

�Pr�m�rn� sd�len� kola pou�ije 102 lid� denn�. Nejv�c se jezd� v pracovn�ch dnech, lid� preferuj� mechanick� kola p�ed elektrick�mi,� popsala mluv�� t�eb��sk� radnice Irini Martakidisov�.

Podobn� pozitivn� zku�enosti maj� i v Pelh�imov�. �Lo�sk� zku�ebn� provoz sd�len�ch kol byl �sp�n� a z�skal si velkou popularitu mezi obyvateli. Lid� jezdili do pr�ce, do �koly, za z�bavou. Hlavn� ale sportovali a t�m d�lali n�co pro sebe,� sd�lila Andrea Unterfrancov�, mluv�� pelh�imovsk� radnice.

Ani brodsk� m�stsk� ��ad tento zp�sob dopravy p�edem nezavrhuje, chce se ale na jeho p��padn� zaveden� p�ipravit. �V Havl��kov� Brod� jsme zat�m bikesharing nerealizovali z n�kolika pragmatick�ch d�vod�. Chceme zajistit, �e infrastruktura bude p�ipravena na efektivn� a bezpe�n� vyu��v�n� pr�v� sd�len�ch kol. Chceme se tak� vyhnout probl�m�m s materi�lov�m smogem a nadm�rn�m po�tem kol v ulic�ch, aby byl bikesharing pro na�e ob�any skute�n� p��nosn�,� pov�d�l starosta Stejskal.

V�ce smyslu d�vaj� elektrokola...

��st politik� z havl��kobrodsk� radnice je p�esv�d�en�, �e firm�m nab�zej�c�m sd�len� kola jde p�edev��m o zisk. A proto�e m� m�sto nejv�t�� s�dli�t� na kopci, d�valy by tam podle nich smysl elektrokola s pot�ebnou infrastrukturou, tedy s p��pojkami elektrick� energie a prostorem pro bezpe�n� pohyb na kolech. ��st zastupitel� tak� nechce zaplevelit zrekonstruovan� historick� n�m�st� odlo�en�mi koly.

�Havl��k�v Brod se ji� v�ce ne� dva roky zam��uje na strategick� pojet� cyklistick� dopravy a sna�� se vylep�it st�vaj�c� cyklistickou infrastrukturu ve m�st� i p�ilehl�ch ��stech. V leto�n�m roce dokon�� m�sto cyklotrasu z Horn�ho Pap��kova do Okrouhlice a propoj� m�stn� ��sti Klane�n� a Veselice. Realizuje tak� stezku pro p�� a cyklisty v �seku jihov�chodn�ho obchvatu, kdy p�ipoj� m�stn� ��st Herlify,� shrnula Zuzana Melounov�, mluv�� brodsk� radnice.

V p��t�m roce m� je�t� podle n� m�sto v pl�nu stezku pro p�� a cyklisty na trase Horn� Pap��kov � Perknov a cyklotrasu do Termesiv.

�Nejv�t�� prioritou pro n�s je, aby byla cyklistick� doprava ve m�st� bezpe�n� a pohodln�. M�sto proto pracuje na postupn�m spojov�n� jednotliv�ch cyklostezek, kter� byly �asto budov�ny izolovan�, proto�e na jejich ��sti byly vyu��v�ny dota�n� prost�edky. C�lem je ale vytvo�it propojenou s� cyklistick�ch tras,� uzav�el starosta Stejskal.