Doprava v Karlových Varech po opravě Chebského mostu? Návrhy jsou dva - iDNES.cz (original) (raw)
Ten by se m�l podle jedn� z variant budouc� podoby, kterou up�ednost�uje i magistr�t, zm�nit na most m�stsk�ho typu. Tedy s velmi omezen�mi mo�nostmi pro automobilovou dopravu. Kancel�� architektury m�sta navrhuje jeho rozs�hlou �pravu zejm�na v prvn� ��sti (Chebsk� most I), kter� vede nad �elezni�n� trat�.
Podle n�vrhu m�stsk�ch architekt� by se m�ly koleje posunout bl�e k �ece. Pod roz���en� profil Chebsk�ho mostu I by pak cht�li nasm�rovat v�t�inu provozu z Horovy ulice, tedy ze sou�asn� �ty�proudov� komunikace pod M�stskou tr�nic�.
Po nov� vznikl� komunikaci p�i b�ehu Oh�e by m�la podle Karla Adamce, �editele Kancel��e architektury m�sta, jezdit v�t�ina voz� mezi centrem m�sta a Tuhnicemi. �Soub�n� Z�padn� ulice by se tak ve sv� st�edn� ��sti zm�nila v klidn�j�� m�stsk� bulv�r,� argumentoval Adamec. Po Horov� ulici podle aktu�ln�ch dat proj�d� denn� 10 tis�c a� 14 tis�c vozidel.
�e�en�, kter� by ov�em obn�elo rozs�hlou zm�nu profilu ��sti Chebsk�ho mostu, by podle Adamce znamenalo i zklidn�n� situace na pravob�e�n�m p�edpol� mostu, tedy na n�m�st� Republiky. �Nejsou to nere�ln� p�edstavy. Toto �e�en� by p�isp�lo k zatraktivn�n� mostu i jeho p�edpol�,� doplnil Karel Adamec.
Naproti tomu n�vrh architekta V�clava Benedikta a dopravn�ho in�en�ra Oty �ezanky klade v�t�� d�raz na vyu�it� Ostrovsk�ho mostu a sveden� maxim�ln�ho mno�stv� dopravy na pr�tah m�stem.
�Na�� snahou je sp� dopravu z m�sta odklonit na existuj�c� pr�tah, ne� budovat dal�� novou kapacitn� komunikaci na prav�m b�ehu,� �ekl k n�vrhu Ota �ezanka. Dopravu z N�kladn� ulice by k pr�tahu nasm�rovala propojka za budovou magistr�tu v ulici U Spo�itelny.
Ambic� projektu Kancel��e architektury m�sta podle jej�ho �editele nen� budovat na prav�m b�ehu Oh�e komunikaci pr�tahov�ho typu. �Nejde o soust�ed�n�, ale naopak o rozm�ln�n� pravob�e�n� dopravy do v�ce ulic,� �ekl Karel Adamec.
Oba n�vrhy, kter� jejich auto�i minul� t�den prezentovali na jedn�n�, vych�zej� z p�edpokladu, �e se Chebsk� most stane mostem m�stsk�ho typu. Podle n�m�stka prim�torky Petra Burs�ka nemus� b�t nutn� neslu�iteln�.
��e�en� dopravy v centru Karlov�ch Var� m��e b�t kombinac� obou,� nazna�il Burs�k. O propojen� obou viz� se podle n�j pokus� v sout�i architekti, kter�m magistr�t dod� podklady k ob�ma n�vrh�m. �P�edpokl�d�m, �e na konci srpna bychom mohli odborn� ve�ejnosti p�edlo�it konkr�tn� n�vrh,� dodal n�m�stek.
M�sto u� za��n� tla�it �as. Podle v�sledk� ned�vn� hloubkov� diagnostiky Chebsk�ho mostu mus� gener�ln� oprava dvou jeho ��st� (p�es �elezni�n� tra� a p�es �eku) za��t nejpozd�ji v roce 2024.
T�et� ��st Chebsk�ho mostu, kter� se klene nad pr�tahem m�sta, zat�m rozs�hlej�� opravu nepot�ebuje. Ta nutn� by m�la p�ij�t na �tvrt miliardy korun. Vzhledem k v�voji cen stavebn�ch materi�l� se ale podle Burs�ka d� p�edpokl�dat, �e n�klady budou je�t� vy���.
Diagnostick� prohl�dka Chebsk�ho mostu (7. 10. 2019)