Deutsche Bahn schickt Diesel-ICE endgültig in Rente (original) (raw)

Zwischen Hamburg und Kopenhagen waren die Triebwagen recht unauffällig unterwegs, wurden auf der Vogelfluglinie mit Fährschiffen übergesetzt. Die Dänische Staatsbahn beteiligte sich am Betrieb der ICE-TD. Zuletzt waren vier Züge einsatzbereit. Nun will die Deutsche Bahn ihre Triebwagen aber endgültig loswerden und hat sie zum Verkauf ausgeschrieben. Eine Bahnsprecherin sagte, es liefen Verkaufsgespräche, zu denen man sich aktuell aber nicht detailliert äußere. Auf der DB-Gebrauchtzug-Börse im Internet ist die Baureihe 605 aktuell aber nicht mehr verzeichnet.

Von den ursprünglich 20 Zügen, die unter Federführung von Siemens entwickelt und produziert wurden, sind fünf Triebwagen bereits verschrottet. Man habe die Züge fachmännisch zerlegen lassen, um Ersatzteile für die verbliebenen Diesel-ICE zu sichern, hieß es. Die anderen nicht mehr benötigten Triebwagen sind im ehemaligen Fährhafen Mukran auf Rügen hinterstellt und werden dort neben anderen Eisenbahnfahrzeugen vom Stillstandsmanagement des bundeseigenen Verkehrskonzerns betreut. "Die qualifizierte Abstellung der Züge ist bis Mitte 2018 geplant. Wenn ein Verkauf bis dahin nicht vollzogen ist, wird über das weitere Vorgehen entschieden", erklärte die Pressestelle der Bahn. Eine Modernisierung sei nicht mehr wirtschaftlich, hieß es.