CZE/ARE - Legion : Československo / ČR / SR (CZK/CZE/SVK) (original) (raw)

• Prémiový účet

| | | | | | -------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | | Název:Name: | Legion | Legion | | Originální název:Original Name: | Legion | | | Výrobce:Producer: | Isotrex Manufacturing FZE, Adžmán TATRA TRUCKS, Kopřivnice [podvozek / chassis] | | | Období výroby:Production Period: | DD.MM.2021-DD.MM.RRRR | | | Vyrobeno kusů:Number of Produced: | prototyp(y) / prototype(s)sériová vozidla / production vehicles: 70 ? (Nigérie / Nigeria) | | | Prototyp vyroben:Prototype Built: | DD.MM.2017 ? | | | Osádka:Crew: | 3 + 8 (?) | | | Technické údaje:Technical Data: | | | | Náhon:Configuration: | 4x4 | | | Pohotovostní hmotnost:Curb Weight: | 14500 kg | 31967 lb | | Užitečné zatížení:Payload: | 4500 kg | 9921 lb | | Celková hmotnost:Gross Vehicle Weight: | 19000 kg | 41888 lb | | Celková délka:Overall Length: | 6585 mm | 21ft 7in | | Celková šířka:Overall Width: | 2560 mm | 8ft 5in | | Celková výška:Overall Height: | 28451) mm | 9ft 4in1) | | Světlá výška:Ground Clearance: | 365 mm | 1ft 2in | | Rozvor:Wheelbase: | 3710 mm | 146in | | Rozchod:Track: | 2072 mm - (?) obě nápravy | 81 ½ in - (?) both axles | | Brzdová soustava:Braking System: | - bubnové brzdy s pneumatickým posilovačem, klínového typu s jednotkou automatického nastavení, ABS - čtyři nezávislé brzdové systémy: provozní, nouzová, parkovací a motorová | - drum brakes, pneumatically assisted, wedge type self-adjustablebrake units, ABS- four separate brake systems: service, emergency, parking and engine brake | | Elektrický systém:Electrical System: | napětí elektrické sítě: 24 V ukostřený záporný pól dva akumulátory: 12 V / ? Ah alternátor: 28 V / 120 A | nominal voltage: 24 V ground pole: negative two batteries: 12 V / ? Ah alternator: 28 V / 120 A | | Pneumatiky:Tyres: | 365/85 R20 (s run flaty / with run flats) | | | Pancéřování:Armour: | balistická a protiminová ochrana dle:- až STANAG 4569 Annex A Level 3- až STANAG 4569 Annex B Level 3 | ballistic and mine protection according to:- up to STANAG 4569 Annex A Level 3- up to STANAG 4569 Annex B Level 3 | | Pohon:Propulsion: | | | | Typ:Type: | Cummins ISLe 375- vznětový, řadový, vodou chlazený, s přímým vstřikem paliva, přeplňovaný, s chlazením plnicího vzduchu, splňující limity exhalací EURO 3- počet válců: 6- objem válců: 8,9 l - maximální točivý moment: 1550 Nm při 1200 ot/min - maximální výkon: 276 kW při 2100 ot/min | Cummins ISLe 375 - water-cooled, in-line, four-stroke turbocharged and charge-air-cooled direct injection Diesel, electronically controlled, meets EURO 3 emission standards- number of cylinders: 6- swept volume: 543.1 cu in - maximum torque: 1143 lb.ft at 1200 rpm - maximum power output: 370 hp at 2100 rpm | | Převodovka:Gearbox: | Allison 3200- automatická, elektronicky řízená - počet stupňů: 6+1 | Allison 3200- automatic, electronically controlled - number of gears: 6+1 | | Spojka:Clutch: | - | - | | Objem palivových nádrží:Fuel Tank Capacity: | 320 l | 70.39 Imp gal | | Výkony:Performance: | | | | Rychlost na silnici:Road Speed: | 110 km/h | 68 mph | | Rychlost v terénu:Cross-country Speed: | ? km/h | ? mph | | Spotřeba paliva:Fuel Consumption: | ? l/100 km | ? mi/Imp gal | | Jízdní dosah po silnici:Cruising Range on Road: | 850 km | 528 mi | | Jízdní dosah v terénu:Cross-country Cruising Range: | ? km | ? mi | | Překonávání překážek:Obstacles Crossing: | | | | Nájezdový úhel přední/zadní:Angle of Approach/Departure: | 37 ° / 51 ° | | | Svah:Gradient: | ? ° | ? % | | Boční náklon:Side Slope: | ? ° | ? % | | Překročivost:Trench Crossing: | ? m | ? | | Výstupnost:Vertical Obstacle: | ? m | ? | | Brodivost:Fording Depth: | 1,2 m | 47in | | Výzbroj:Armament: | manuálně ovládaná věžička IMX-23- 12,7mm kulomet- nebo 7,62mm kulomet- nebo 5,56mm kulometnebobezosádková zbraňová stanice | manually operated IMX-23 turret- 12.7 mm machine gun- or 7.62 mm machine gun- or 5.56 mm machine gunor remotely operated weapon station | | Uživatelské státy:User States: | | | | Poznámka:Note: | 1) výška korby, 3620 mm s věžičkou IMX-23 | 1) hull height, 11ft 10.5in with IMX-23 turret | | Zdroje:Sources: | firemní materiály Isotrex Manufacturing FZE | |

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#585006 Verze : 0

Legion

Vozidlo odolné proti minám a palebným přepadům, jehož základem je český podvozek Tatra 815-7.

Prostředek vznikl jako soukromá iniciatia společnosti Isotrex Manufacturing FZE ze Spojených arabských emirátů, která se doposud spocializovala na výrobu pancéřovaných limuzín, pancéřovaných terénních automobilů, pancéřovaných automobilů pro převoz peněz a cenin či dalších typů pancéřovaných vozidel pro bezpečnostní složky. Vzhledem k nasycenosti civilního trhu v tomto segmentu se společnost rozhodla rozšířit svoji produktovou nabídku o opancéřované vozy pro ozbrojené síly. Na základě této strategie byl vyvinut typ Legion, který by firma chtěla primárně dodávat armádě Spojených arabských emirátů. Mezi další potenciální trhy by měly patřit státy Afriky, Blízkého východu a případně i Evropy.

Po dvou letech vývoje byl vyroben prototyp, který byl na veřejnosti poprvé představen na vojenském veletrhu IDEX 2017, který se konal v únoru 2017 v Abú Zabí. Na vývoji vozidla také participovala česká společnost LPP, jež v roce 2019 provedla integraci terminálu velitele a řidiče s diagnostickou jednotkou. Automobil zřejmě disponuje základní variantou bojového vozidlového informačního systému VIBMS (Vehicle Integration & Battle Management System) od téže společnosti.

Patrně prvním uživatelem obrněných vozidel Legion se stala nigérijská armáda, když bylo do Nigérie na začátku dubna 2021 dovezeno prvních 10 exemplářů osazených střeleckými věžičkami. Vozy byly krátce po svém dodání nasazeny do bojových operací proti islamistickým radikálům z hnutí Boko Haram.

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#585009 Verze : 6

Legion, přibližně začátek roku 2017.

Fotografie:

Isotrex Manufacturing FZE

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#585007 Verze : 1

Legion během zkoušek, léto 2017.

Fotografie:

Isotrex Manufacturing FZE

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#585008 Verze : 0

Legion v podobě z roku 2020.

Fotografie:

Isotrex Manufacturing FZE

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#662200 Verze : 0

Patrně jeden z prvních deseti exemplářů obrněného vozidla Legion dodaný na začátku dubna 2021 do Nigérie. Obchod mohla pravděpodobně zprostředkovat česká firma EXCALIBUR INTERNATIONAL.

Fotografie:

twitter.com

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#667426 Verze : 5

Zdá se, že životnost obrněných automobilů Legion v řadách nigerijské armády nebude příliš velká. Nigerijské vládní síly o první dva přišly již v neděli 25. dubna 2021, když povstalci z Boko Haram zaútočili na základnu 156. praporu ležící v lokalitě Mainok (zhruba 60 km od Maiduguri, hlavního města státu Borno). Teroristé předstírající nigerijský vládní vojenský konvoj dorazili kolem poledne a šli přímo do zbrojnice základny. Přitom současně zaútočili na nigerijský armádní personál. Během přepadu zahynul velitel útvaru v hodnosti podplukovníka a šest vojáků, mnoho dalších raději uprchlo do buše. Útočníci z Boko Haram na základně Mainok ukořistili jeden tank T-55, jedno kolové bojové vozidlo pěchoty BTR-4EN, dva obrněné automobily Legion, šest motocyklů a čtyři pickupy značek Toyota a Mitsubishi společně se značným množstvím ručních zbraní a munice. Z obrněné techniky si povstalci ponechali oba zcela nové vozy Legion, které byly na základnu Mainok právě dopraveny na podvalnících. Tank T-55 i vozidlo BTR-4EN byly vyrabovány a následně vypáleny.

Fotografie:

twitter.com

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#668214 Verze : 1

Nehoda nigerijského obrněného vozidla Legion z výzbroje 302. dělostřeleckého pluku všeobecné podpory z posádky Onitsha, pravděpodobně 7. nebo 8. února 2022. K incidentu došlo, když vozidlo spěchalo ke kontrolnímu bodu ve městě Ihiala napadeného vzbouřenci z IPOB/ESN (Indigenous People of Biafra/Eastern Security Network). Při nehodě zahynulo pět nigerijských vojáků. Příčinou havárie byla údajně závada.

Fotografie:

gallantmilitary.org.ng

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#690708 Verze : 3

Legion nigerijské armády nasazený do protipovstaleckých operací v ohnisku separatistického ozbrojeného konfliktu v Orlu, západním senátorském obvodu státu Imo v jihovýchodní Nigérii, konec roku 2022.

Zdroj:

twitter.com

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#751900 Verze : 0

Nigerijský Legion při protipovstalecké operaci HAKORIN DAMISA IV, přibližně červenec 2023. Při HAKORIN DAMISA IV měly nigerijské vojenské a bezpečnostní síly provést řadu akcí proti vzbouřencům ve státě Plateau, které údajně vedly ke zneškodnění značného počtu nepřátel, záchraně unesených obětí a získání zbraní a munice.

Zdroj:

twitter.com

URL : https://www.valka.cz/CZE-ARE-Legion-t206213#751901 Verze : 0

Diskusní příspěvek Faktografický příspěvek

Přílohy

Komentář

Zobrazit přílohu pouze přihlášeným uživatelům

Období Typ stroje Kamufláž Barva 1 Barva 2 Barva 3 Barva 4 Barva 5 Země

Výrobní číslo Poznávací značka / evidenční číslo Taktické označení Jméno stroje Jednotka

Datum (DD.MM.RRRR)

Autor Velikost při 300 DPI Web autora Zveřejněno s laskavým svolením autora

Věříme, že mezi Vámi jsou lidé s různými zájmy a zkušenostmi, kteří by mohli přispět svými znalostmi a nápady. Pokud máte rádi vojenskou historii a máte zkušenosti s historickým výzkumem, psaním článků, editací textů, moderováním, tvorbou obrázků, grafiky nebo videí, nebo prostě jen máte chuť se zapojit do našeho unikátního systému, můžete se k nám připojit a pomoci nám vytvářet obsah, který bude zajímavý a přínosný pro ostatní čtenáře.

Zjistit více