ダイハツ・シリオンとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
シリオン（_Sirion、SIRION_）は、ダイハツが製造・販売していた小型乗用車の輸出名である。初代はストーリア(1998年 - 2004年)、2代目と3代目はブーン(2004年 - 2016年)の輸出仕様にあたる。2代目からマレーシアの自動車メーカーであるプロドゥアがシリオンをベースにマイヴィという兄弟車を登場させた。このマイヴィは年間4000台ほどの販売計画であったが、翌年にはその10倍以上にあたる52,000台もの受注を受けるほどの人気車となり、マレーシアの自動車売り上げの10%を占めるほどになり、以降15年以上に渡りマレーシアで売り上げトップの車となった。その影響もあり2代目のインドネシア仕様(2007年 - 2011年)及び3代目以降(2011年 - )はプロドゥア・デザインが採用されている。そして4代目からはダイハツの手を離れ完全にプロドゥア開発の車となった。
初代 M100型（1998年 - 2004年）
スポーツ AWD フロント
スポーツ AWD リア
2002年販売型 後期型 フロント
2002年販売型 後期型 リア
後期型 フロント
後期型 リア
2代目 M300型（2004年 - 2015年、インドネシア仕様 : 2007年 - 2011年）
SE 1.0 フロント
SE 1.0 リア
2009年販売型 SX 1.5 フロント
2009年販売型 SX 1.5 リア
1.5Lスポーツ フロント
1.5Lスポーツ リア
インドネシア仕様 フロント
インドネシア仕様 リア
3代目 M600型（2011年 - 2018年）
2011年にインドネシアで2代目シリオンを販売した。
2016年販売型 1.3スポーツ フロント
4代目 M800型（2018年 - ）
ダイハツ工業のインドネシア合併会社、アストラ・ダイハツ・モーター社が2018年2月13日に、4代目シリオンを販売した[2]。同時期に「スマートアシスト（現地名ではアドバンスドセーフアシスト）」が採用された。これは海外専売車種では初採用となる[1]。マレーシアでは2017年から「マイヴィ」として販売されている[1]。先代までとは状況が変わりこの4代目からダイハツとトヨタはエンジンの提供とアドバイスを出したに過ぎず、開発の主体はプロドゥアとなった。
AV フロント
AV リア
脚注
- ^ a b c d e f g 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、115頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
- ^ “インドネシアで小型乗用車「シリオン」をフルモデルチェンジ”. ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト. 2022年1月22日閲覧。
関連項目
外部リンク
4代目
日本
マレーシア
フロント
リア
2005年販売型 フロント
2005年販売型 リア
2013年販売型 1.3 D M602RS フロント
2018年販売型 リア
