「ミール」の意味や使い方 わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)

	この項目では、宇宙ステーションについて説明しています。その他の用法については「ミール (曖昧さ回避)」をご覧ください。

ミール

ディスカバリーから見たミール(1998年6月12日)
ミールの記章
詳細
COSPAR ID	1986-017A
SATCAT番号	16609
コールサイン	Mir
乗員数	3名
打上げ日時	1986–1996年
発射台	バイコヌール宇宙基地・LC-200/39およびLC-81/23ケネディ宇宙センター・LC-39A
再突入	2001-03-2305:50:00 UTC
質量	124,340 kg(274,123 lbs)
居住空間	350 m3
近地点	354 km (189海里)
遠地点	374 km (216海里)
軌道傾斜角	51.6 度
公転周期	88.15分
日周回数	16.34
周回日数	5,519日
滞在日数	4,592日
総周回数	86,331
2001年3月23日 04:57:10 UTC現在脚注: [1]
詳細図
スペースシャトルを除く、ミールの最終構成

ミール（露: Мир）は、ソビエト連邦によって1986年2月19日に打ち上げられ、2001年3月23日まで使われた宇宙ステーションである。ミールという名前は、ロシア語で「平和」「世界」を意味する。サリュートの後継機。

概要

コアモジュールはサリュート6・7号とほぼ同じ構造を使用しているが、新たに5個のドッキングポートを有する球状のドッキング区画を装備した。サリュート6, 7号が2箇所のドッキングポートしかなかったのに対して、ミールのコアモジュールは計6箇所のドッキングポートを利用できた。これを利用して1996年までの10年間に5つの大型モジュールが打ち上げられ、それらを結合することによって規模を拡大させた。残りの1箇所とクバント1のドッキングポートには、ソユーズ宇宙船とプログレス補給船のドッキングに使用された。

1990年代にアメリカ合衆国主導の国際宇宙ステーション計画へロシア連邦が参加することが決定し、1997年のプログレス補給船衝突事故以降、施設の老朽化と陳腐化が関係者の間で問題となり、またロシア側が新たな基本モジュール（名称：ズヴェズダ。ミールのコアモジュールの改良型）の打ち上げに意欲を示したことから、国際宇宙ステーションに飛行士が滞在するのに合わせて廃棄する事となり、2001年3月23日に大気圏に突入した。15年もの間、旧東側諸国を中心にアメリカやヨーロッパからも100人以上の宇宙飛行士が訪れた。

宇宙飛行士の往復には主に有人宇宙船ソユーズ（ソユーズT、ソユーズTM）が使用され、補給品の輸送には無人貨物宇宙船プログレス（初代およびプログレスM、プログレスM1）も使用された。またスペースシャトルも8回のドッキングを行った。

歴史

• 1986年2月19日協定世界時21時28分23秒（モスクワ時間2月20日0時28分23秒）、コアモジュールの打ち上げ。
• 1990年12月にはTBSの秋山豊寛が宇宙特派員として日本人初の宇宙飛行を達成、ミールから9日間に渡る宇宙リポート『日本人初!宇宙へ』を行った。
• 1994年1月から1995年3月までワレリー・ポリャコフがミールに滞在し、437日間の連続宇宙滞在記録を樹立。
• 1995年6月30日、アメリカ合衆国のスペースシャトル「アトランティス (STS-71)」がドッキングした。米露のドッキングは1975年のアポロ・ソユーズテスト計画以来であり、これ以降、STS-74、STS-76、STS-79、STS-81、STS-84、STS-86、STS-89がドッキングした。
• 1997年2月23日、交代のためクルー6人が滞在していた時に、クバント1に装備していたバックアップ用の酸素発生キャニスター(SFOG)を使用した際に炎が噴き出し、一時、船内は煙で充満した。クルーは酸素マスクを装着して消火器を使って鎮火し、その後空気浄化装置を使って有害なガスを除去した[2]。
• 1997年6月25日に無人宇宙輸送船プログレスM-34のミールからのTORUシステムを使用した手動ドッキングテスト時に、スペクトルモジュールに衝突する事故が発生し、空気漏れが生じたため、スペクトルモジュールを閉鎖した。この際、ハッチを緊急に閉鎖するにあたり電力ケーブルなどを切断したため電力不足にも陥った。その後、3回の船外活動でスペクトルモジュールからの電力供給をほぼ回復させる事はできたが、空気漏れの箇所の特定・修理は2000年4月までできず、スペクトルモジュールは使用できなくなった[3]。
• 1998年8月13日のソユーズTM-28に乗り込んだ日本のガチャピンが、ポンキッキーズ の「ガチャピン宇宙へ」企画で8月15日から8月20日までの5日間滞在。定期的にP-kiesワンダーランド会場（臨海副都心青海Q地区）と中継する計画であったが、通信事情が劣悪でほとんど映像を伝送できず、帰還後の8月30日に予定していた特別番組の放送が中止された。
• 1999年8月28日にソユーズTM-29が分離し、ミールは2000年4月6日まで無人となった。
• 2000年4月6日にソユーズTM-30がドッキング。アメリカのMirCorp.が資金提供し、ミールの修理を行い、今後の商業利用の準備を整えた。2000年6月16日に帰還すると再び無人状態となった。
• 2001年3月23日に南太平洋上の大気圏に再突入、廃棄処分された。燃え尽きなかった部分は、到達不能極（ポイント・ネモ）付近に落下した。

モジュール

ミールは、別々に打ち上げられた7つのモジュールを接続することで建設された。スペースシャトルで打ち上げられたドッキングモジュール以外は、すべてプロトンロケットで打ち上げられた。

ミールの各モジュール（見出しの背景色は右上の図と同じである）

モジュール	打ち上げ日・ドッキング日	打ち上げ機	質量	結合時のソユーズミッション	用途	単独画像	全体画像
コアモジュールCore Module	1986年2月19日-	プロトン 8K82K	20,100 kg	-	主要な居住区であり、全モジュールの中核となる。
クバント1Kvant-1	1987年3月31日1987年4月12日	10,000 kg	ソユーズTM-2	コアモジュール後部に結合。X線と紫外線天体観測。姿勢制御用のジャイロダインを装備。後に姿勢制御スラスタパッケージを追加設置。
クバント2Kvant-2	1989年11月26日1989年12月6日	19,640 kg	ソユーズTM-8	新しく、より高度な生命維持装置、予備の科学実験設備、エアロック。
クリスタルKristall	1990年5月31日1990年6月10日	ソユーズTM-9	工学、材料処理、地球物理学、天文学の研究。端にドッキングポートを2基装備。
スペクトルSpektr	1995年5月20日1995年6月1日	ソユーズTM-21	地球観測用の実験モジュール。
ドッキングモジュールDocking Module	1995年11月12日1995年11月15日	スペースシャトル・アトランティス (STS-74)	6,134 kg	ソユーズTM-22	クリスタルに結合。スペースシャトルとのドッキング。
プリローダPriroda	1996年4月23日1996年4月26日	プロトン 8K82K	19,000 kg	ソユーズTM-23	リモートセンシング

ミール予備機

ミールのコアモジュールとクバント1は予備機が製作され、宇宙飛行士の地上訓練や国外での展示などに使用された。

1989年、名古屋の世界デザイン博覧会に出展された予備機を堀江企画が購入、岩倉建設に転売された後、1998年に北海道苫小牧市へ寄贈された（なお、現・苫小牧市長の岩倉博文は岩倉建設の役員であった）。当初は苫小牧市科学センターの脇で屋外展示されていたが、1999年に「ミール展示館」が建設され、ミール滞在経験のある元宇宙飛行士なども訪れている。

搭載機器にまつわる話

ミールのコアモジュール。左側の白い機材がHB-G900APと見られる（1996年3月）

• 画像編集などの用途でSonyのHB-G900 (MSX2) が使用されていた（経緯に関してはMSXと冷戦を参照）。MSX愛好家の間では愛着を込めて「MSXを使用している宇宙船」として認識されていた。1990年12月、日本のTV局であるTBSの宇宙プロジェクト『日本人初!宇宙へ』にて撮影されたビデオの編集に使用されていたことが、スポンサーであるソニーの技術情報誌の特集記事として掲載された。
• 宇宙という場所にありながら、宇宙飛行士が数ヶ月単位で長期滞在するために、ゲーム、音楽の入ったCDやテープ、さらには酒やアダルトビデオも持ち込まれたといわれる。

脚注

1. ^ “Mir-Orbit Data”. Heavens-Above.com (March 23, 2001). June 30, 2009閲覧。
2. ^ “Historical Incidents: The Mir Fire (クルーの証言映像あり)”. Space Safety Magazine. http://www.spacesafetymagazine.com/2011/09/06/historical-incidents-the-mir-fire/ 2011年12月11日閲覧。
3. ^ “Progress M-34 collides with Mir (クルーの証言映像あり)”. http://www.youtube.com/watch?v=Iu3oy6_v73M 2011年12月11日閲覧。

関連文献

• 若居亘『宇宙で食べるレタスの味 ソ連宇宙ステーションミールの秘密』同文書院、1987年。OCLC 673001477。 国立国会図書館書誌ID:000001896407
• ブライアン・バロウ『ドラゴンフライ ミール宇宙ステーション・悪夢の真実〈上〉〈下〉』北村道雄（上巻翻訳）、小林等（下巻翻訳）、寺門和夫（監修）、筑摩書房、2000年。 ISBN 4-480-86057-6, 4-480-86058-4

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、**ミール**に関連するカテゴリがあります。

日本語サイト

国家機関 / 公共施設

• ミール宇宙ステーションステータス情報（1997年7〜月2001年3月）JAXA HP 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)
• 宇宙ステーション「ミール」の情報収集の現状について - ウェイバックマシン（2007年5月8日アーカイブ分） 文部科学省
• 苫小牧市科学センター ミール展示館 公式HP
• 宇宙の方船に乗って・・・未来を探る旅へ - archive.today（2013年4月27日アーカイブ分） 苫小牧市科学センター、科学センターパンフレットより抜粋
• ミールステーションの記録 - ウェイバックマシン（2003年10月20日アーカイブ分） はまぎんこども宇宙科学館 / （財）横浜市青少年育成協会

企業 / TV番組

• ダイニングテーブルを囲んで 三菱電機 DSPACE／1月コラムVol.3［ISSの食事スタイル：林公代］
• 宇宙ステーション落下を食い止めろ!地球を救った3人の男達! - ウェイバックマシン（2006年6月16日アーカイブ分） 特命リサーチ200X 2003年7月20日付
• 死まであと7分 旧ソ連の宇宙ステーション事故の真相(ナショナルジオグラフィック日本語記事、日経新聞、2021年4月17日記事)

英語サイト

• CNN - 3-D - Mir

表話編歴宇宙ステーション・スペースコロニー
現役	国際宇宙ステーション (ISS) 中国宇宙ステーション (CSS)
引退	ソ連・ロシア サリュート サリュート1号 DOS-2（英語版）2 サリュート2号1, 3 コスモス557号1 サリュート3号3 サリュート4号 サリュート5号3 サリュート6号 サリュート7号 ポリウス2 ミール アメリカ OPS 0855（英語版）1 スカイラブ ジェネシスI1 ・ II1 (ビゲロー・エアロスペースによる民間機) 中国 天宮1号 天宮2号
中止	有人軌道実験室 スカイラブB（英語版） ギャラクシー アルマース商用宇宙ステーション Nautilus-X OPSEK 天宮3号（英語版） ビゲロー商業用宇宙ステーション ISSに統合 フリーダム宇宙ステーション USOS（英語版） コロンバス ミール2（英語版） ロシア軌道セグメント
開発中	ロシア ROSS（英語版） 民間企業 アクシオム・ステーション（英語版） オービタル・リーフ（英語版） スターラブ（英語版） ヘイヴン1（英語版） 国際 月軌道プラットフォームゲートウェイ
コンセプト	バナール球 スタンフォード・トーラス オニール・シリンダー
1 無人 2 打ち上げ失敗 3アルマース軍事プログラムの一環

表話編歴宇宙飛行
主要項目	宇宙飛行の歴史 年表 競争 アジア 記録 事故 軌道力学
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有人宇宙飛行	主要項目 宇宙飛行士 生命維持装置 危険性 無重量状態 宇宙酔い 宇宙線 主な計画 ボストーク マーキュリー ボスホート ジェミニ ソユーズ アポロ スペースシャトル サリュート・アルマース・TKS 神舟 ミール ISS CSS コンステレーション その他 船外活動 宇宙食
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